издевательство над 402.1

[zeka85a]

добрый вечер всем.
изначально хател купить силыч, потом подумал! а смысл?!?!:comando: када можна сделать так:
выкинть трамлер и всю систему зажигания:girl_were, а поставить в замен микас 7.1 от инжекторов где впрыск карбюраторный!:dance2::dance2::dance2: опмойму газели такие есть! тока мазги придется перешить под волгу

у кого какие мысли?, охота послушать знающих людей!!!

 

[slavwa]

djonex5, На низах 406 ничем неуступает 402-му. у меня есть с чем и чем сравнивать

да не не ))) О чем ВЫ говорите .... 406 двигатель очень хороший (он мне сильно нравиться), но на низах 402 рулит! Тоже у меня есть с чем сравнить . Вот взгляните на кривые _http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=zmz&model=406&id=0

и _http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=zmz&model=402&id=0

смотреть красные графики (сериЯ)

 

[Kurilenco]

Хорошая тема , но прежде чем что-то переделывать надо определить цель переделки(доводки)это могут быть 1.мощность, 2.экономичность, 3.приемистость, или не как у всех. По первым 3 скажу. Уменя 402(76 бензин) без видоизменений: скорость на 4 ступой 180.(по столбам)(продолжительная) , расход 11.2,набор 100 за 14 секунд. Все штатное,только масло синтетика.А насчет чтоб не как у всех я в этом вопросе скептик, уважаю конструктторов газа. Если эти показатели для 31029 можно улучшить, то всегда срабатывает мысль а для чего? Жигу делают и то нормально,а если учесть что я волгу взял за 20 рублей и на запчасти 20 то и вовсе нет смысла чтото выруливать.

 

[полковник2]

Kurilenco, Скажи, пожалуйста, как двигатель пережил переход на синтетику?
У меня аналогичный аппарат на минералке всю жизнь. Сопливит по немногу. Боюсь, что при переходе на синтетику он меня съест на масле.

 

[Дмитрий Юрьевич]

Сопливит по немногу.

полковник2, у меня полусинтетика 10W-40 не сопливит вроде... После переборки масло подтекало по резьбе шпильки крышки гидротолкателей - посадил на герметик - перестало. Из под бензонасоса подтекало и все...
Вот с синтетикой, надо вообще все очень четко подгонять... но, ничего нереального нет...

ЗЫ при поездках только по выходным (каждые выходные, минимум 90 км) - за зиму ни грамма масла не долил - уровень держится... тьфу, тьфу, тьфу...

 

[Kurilenco]

На синтетике, прокладки везде пробка(где только можно) без герметика, набивка какаято буржуйская(продавец сказал "Мерседес") кольца по средней цене чето в районе 700 рублей. Сам точно не уверен помогло ли, но перед сборкой новый коленвал отбалансировал по методу кокого то самоделкина: собирал по порядку:коленвал, маховик корзина сцепления, демпфер, а потом на коренных шейках катал по двум абсолютно ровным направляющим, и в зависимости от смешения центра тяхести высверливал на каждом дополнительно прикурученном по очереди девайсе отверстия, пока не добился, что коленвал зависает в любом положении.Так то это самый мой удачный двигатель, сам неожидал. А на минералке у меня уже на 160 км вкладыши проворачивало и шатун растягивало.

 

[Илья468]

А на минералке у меня уже на 160 км вкладыши проворачивало и шатун растягивало.

А у меня спидометр на 402 уже был в районе 165 перед "смертью" двигателя (масло минералка), а сейчас хоть и полусинтетика, но всеравно на 402-м больше 140 км/ч страшно ездить. Он не создан, чтоб работать на больших оборотах.

 

[Kurilenco]

А у меня спидометр на 402 уже был в районе 165 перед "смертью" двигателя (масло минералка), а сейчас хоть и полусинтетика, но всеравно на 402-м больше 140 км/ч страшно ездить. Он не создан, чтоб работать на больших оборотах.

Да не такие они уж и большие:на четырехступке 160 км.ч это гдето в районе 5000-5100.

 

[rom]

По штатной схеме подключения вакуумного корректора (колорый на трамблёре висит), разряжение берется над заслонкой первичной камеры. Для ЭПХХ разряжение берется из-под заслонки вторичной камеры.
Сделав такую как на схеме доработку получим более глубокий вакуум для коррекции УОЗ, т.е. зажигание будет более "позднее", чем по штатной схеме.

на холостом ходу клапан хх открыт и оба штуцера замкнуты кольцом рзряжения нет. принажатии на газ клапан закрывается и сообщения уже нет. тогда происходит разряжение каторое и опережает зажигание.

 

[КоТ]

Ответ: Re: издевательство над 402.1

Хорошая тема , но прежде чем что-то переделывать надо определить цель переделки(доводки)это могут быть 1.мощность, 2.экономичность, 3.приемистость, или не как у всех. По первым 3 скажу. Уменя 402(76 бензин) без видоизменений: скорость на 4 ступой 180.(по столбам)(продолжительная) , расход 11.2,набор 100 за 14 секунд. Все штатное,только масло синтетика.А насчет чтоб не как у всех я в этом вопросе скептик, уважаю конструктторов газа. Если эти показатели для 31029 можно улучшить, то всегда срабатывает мысль а для чего? Жигу делают и то нормально,а если учесть что я волгу взял за 20 рублей и на запчасти 20 то и вовсе нет смысла чтото выруливать.

Чесно очень интересно, у меня рабочая 31022 402двс под 76, со 126 карбом, не поверю что у тебя 402 с 4х ступкой ходит 180 не докажешь!!!

Добавлено через 7 минут 35 секунд

Вот примерно как я решил проблему опережения зажигания.
В кольцо вставил тройник. На малых обаротах опережения нет, так как клапан хх открыт.
И разряд воздуха не болдьшой. При нажатии на газ клапан закрывается. В колекторе увеличевается разряжение, что в свою очередь, начинает двигать в сторону опережения, и чем выше обароты, тем раньше зажиганиее. И ни какой электроники. И я вам скажу,
140км легко дальше не разгонял жалко. Хотя запас есть.

а енто с каким карбюратором???

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
МПСЗ,микас 7.1, микропроцессорное зажигание MPSZ-ZH КТО СКАЖЕТ ЧТО ЕНТО ПО ТОЧНЕЕ ГДЕ ДОСТАТЬ, ЧТО ЛУЧШЕ, КАК ПЕРЕШИВАЕТЬСЯ, в чём в чём а в этом чайник осознаю!!!

 

[rom]

Ответ: издевательство над 402.1

Карбюратор ДАЗ-7.

 

[КоТ]

Ответ: издевательство над 402.1

и что бы это значило, меня если чесно очень сильно утомляет трамблёр и горяший комутатор!!!

 

[Дмитрий Юрьевич]

Ответ: Re: издевательство над 402.1

MPSZ-ZH КТО СКАЖЕТ ЧТО ЕНТО ПО ТОЧНЕЕ ГДЕ ДОСТАТЬ, ЧТО ЛУЧШЕ, КАК ПЕРЕШИВАЕТЬСЯ, в чём в чём а в этом чайник осознаю!!!

_http://mpsz.ru/ там все подробности можно найти, прошивается с обычного компа...

 

[Helgy]

Ответ: Re: издевательство над 402.1

Тянет на низах! Все зависит от зашивки мозгов. Февраль-март отъездил на 31113 по нечищеному городу на зимней нешиповке. НИ РАЗУ не пихали, не тянули.

 

[КИТАЕЦ]

а сейчас в тех талоне даже номед двигуна не указывается