Большая проблема змз 40620D троит.

[resco]

Вообщем мужики проблема такая... затроил двигатель змз 40620D. пробег 173,000.. мозги микас 7.1 241.3763 000-31 прошивка Е0000530.
Предыстория поломки: С начало машина начала дергаться при разгоне.. если резко ускоряешся..... сразу начал грешить на свечи (NGK V-line №5).. благо валялись старые свечи (BRISK Silver lpg) в багажнике, которые до этого случая почти год отходили, почему не выкинул их, не знаю.. поменял свечи... дергаться прекратила.... но появилось легкое троение.... опять же думал что виной всему свечи.... как только появилась возможность купил новые.. стало еще хуже... обороты падают ниже 800... машина троит, глохнет на холостом и на газу и на бензине... (газ BRC 4 поколения)

Что было сделано: Поменял свечи - нечего не изменилось
Поменял провода - есть улучшения, троение осталось
Поменял катушки - еще лучше стало, но троит.
Поменял ДРМВ - изменений нет.
Снял мозги на исследование влаги - сухо, чисто!
Поменял РХХ - без изменений.
Проверил все шланги РХХ на подсос воздуха - все герметично.
==============================================
http://www.youtube.com/watch?v=W1AkA2ubDJM&feature=youtu.be ВИДЕО

На видео слышно металлический скрежет... по факту его не слышно... так заснял телефон... и вибрацию тоже особо не видно... телефон древний..другого нету(
Что делать? Куда смотреть!?

 

[Royal257]

Компрессия по цилиндрам?

 

[resco]

Компрессия по цилиндрам?

Компрессию не мерял.... но до этого же не троило.. просто машина дергалась.... троение началось после замены свечей...

 

[Royal257]

Провода проверять тестером на сопротивление, новые не значит что исправные. Компрессию замерять, возможно прогарает клапан или прокладка между цилиндрами.

 

[dionis26rus]

колодцы сухие?

 

[resco]

колодцы сухие?

Сухие.... свечи тоже сухие.. с не большим белым налетом.. в пределах нормы... ради эксперимента сниму видео как работает двигатель...

Добавлено через 4 минуты 18 секунд

Компрессию замерять, возможно прогарает клапан или прокладка между цилиндрами.

Не пугайте меня так! Выхлоп в пределах нормы...не воняет...эмульсии масла в расширбаке нету... на щупе тоже антифриза нет.... компрессию не могу замерить.. нету компрессометра.... да и денег нету( Поэтому опираюсь на вашу помощь..

 

[AngelChik]

Выхлоп в пределах нормы...

Он не может быть в норме в любом случае, если двигатель троит.

Проверьте компрессию во всех цилиндрах, уже сказали что делать.

 

[кулибин67]

Дружище попробуй сделать самодиагностику спрева...

 

[Royal257]

кулибин67, а автор где то писал, что у него горит лампа неисправности системы управления двигателем?
Особенно от Вас смешно выглядит рекомендация после заявлений:

Обьясняю прогонял я эту шнягу несколько раз и пререзаписал ****** ошибок раньше...Все поменял...А ошибки те же...Плевать я хотел на эту самодиагностику....

я делал самодиагностику как то давно..фигню показывает....она и у отца постоянно горела, а я внимания уже не обращаю....Все что там самодиагностика показывает фигня..

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

эмульсии масла в расширбаке нету... на щупе тоже антифриза нет

Если пробило прокладку между цилиндрами, то масло, антифриз и выхлоп будут чистыми.

нету компрессометра.... да и денег нету

Компрессиометр стоит недорого, можно больше потратится меняя все подряд в слепую.

 

[Вольга]

пробег 173,000.

Фазы надо бы посмотреть.

 

[resco]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=9UVnlsghhug[/ame] вот нашел видео как трясет двигло! у меня так же.. но с периодичностью от 3 до 7 секунд 1 встряска. иногда бывает обороты падают на секунду и опять выравниваются.. но такое бывает очень редко, но мною замечено.

Такой расколбас как на видео был у меня с новыми свечами пока не поменял катушки и провода.
Компрессию померял. 9.5 +/- 0.2

Добавлено через 3 минуты 50 секунд

Фазы надо бы посмотреть.

ГРМ меняли на 140.000 вместе с натяжителями и звездами. думаете перескочила цепь?

 

[Stingray]

вот нашел видео как трясет двигло!

http://www.drive2.ru/l/4181441/

http://www.drive2.ru/l/4228116/

 

[Royal257]

Поменял провода

Не сказано про наконечники. Наконечники менялись или нет? Их бывает пробивает на стенки колодца, прожиг изоляции можно увидеть.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
Написано про проверку шлангов на герметичность, а прокладки не пробовали проверять? Вакуумный усилитель может травить и беднить смесь на один цилиндр.

 

[koleso]

Мне позавчера довелось побуксовать (сам засел а потом и Сонату дёргал) и хорошо прогрелся, оба вентилятора дули не переставая, но температура была в норме.
Только после этого появилось случайное появляющееся троение. Примерно 3-4 мин троит - 30 сек нормально работает.
ЭБУ пишет - 132, обрыв форсунки 1 цилиндра, но при работе сдёргиваю разъём форсунки-работа двигла ещё ухудшается. Вставляю - как было. Слышен пропуск вспышки в глушителе, это понятно.
Тосол, масло, ДТОЖ в порядке. Ну и при наличии пропуска вспышки выхлоп тоже более-менее.
Шумов тоже не слышно. Если сдохла катушка, то "умерла так умерла" на два цилиндра?

 

[Вольга]

Если сдохла катушка, то "умерла так умерла" на два цилиндра?

Да.

 

[koleso]

Да.

Kak я разобрался, катушка зажигания по вторичной обмотке не имеет "-", оба вывода идут на свечи, а головка представляет собой электрическое соединение корпусов двух свечей между собой, не более, а не "массу".
Свеча тоже не должна "то работает-то не работает".

Есть вопрос, при высоких оборотах может (?) произойти сбой счёта импульсов ДПКВ или ДФО (кулачкового вала), который и вызывает появление несуществующей ошибки и хаотичное "троение" ?

 

[resco]

Короче проблема решилась! дело было хз в чем. Я грешу на свечи.
Что было сделанно:
1) Проверка всех ВВ проводов и наконечников на пробой + замеры!
2) Ради эксперимента, вернул старые свечи NGK на место (почистил их от нагара)
Вуяаля! троение исчезло! (новые свечи оказались полным "Г")
=================================
Зато появилась другая проблема. которая давно меня мучает) Выдавливает антифриз из расширбака. Заметил что когда машина до вентилятора прогревается а потом я ее глушу.. слышно как из расширбака травит воздух через пробку... если в бачке больше половины антифриза.. выдавлиет его нахрен наружу.... пробку менял.. помогло не надолго.. буквально через неделю опять начало травить.....

 

[Stingray]

Зато появилась другая проблема. которая давно меня мучает) Выдавливает антифриз из расширбака. Заметил что когда машина до вентилятора прогревается а потом я ее глушу.. слышно как из расширбака травит воздух через пробку... если в бачке больше половины антифриза.. выдавлиет его нахрен наружу.... пробку менял.. помогло не надолго.. буквально через неделю опять начало травить.....

Пробку какую поставил? Дешевую? Вполне возможно что она хреновая. Попробуй подороже купи хорошую купи. Такая же фигня была.

 

[Вольга]

Попробуй подороже купи хорошую купи. Такая же фигня была.

Или вообще не затягивай.

 

[TiMMuR]

Тут две причины, если считать, что остальное все работает. 1 - нет подачи топлива.
2 - нет искры.

Сначала проверте сопротивление свечей от центрального электрода до места, куда подключается свечной наконечник. Сопротивление должно быть ок.5-6 кОм. Если больше - меняйте свечи. Обычно, это сопротивление пробивается искрой и оно вырастает в разы. Отсяда - слабая искра и пропуски.
То же самое нужно сделать и с наконечниками.

После- проверить форсунки и идущие к ним провода. На работающем двигателе надо энергично покачать разъемы и провода питания каждой из форсунок. Возможен обрыв или окисление контактов.
Если результата никакого, тогда проверьте питание катушек. Также надо потрясти провода питания какой нибудь деревянной палкой и вообще, проверить надежность электрических контактов как форсунок, так и катушек.

Конечно, пропуски могут быть вызваны и составом топливной смеси.