давление масла

[Ефим 3110]

Недавно поменял ГБЦ,а через неделю вдруг загорелась лампа давления масла,...Масла я заменил,промыл движок,поставил новый фильтр.Завёл на повышеных оборотах давление держит (3) при этом лампа и "стоп"горят,на холостых давление то падает ниже ноля то скакнет на (1) лампы горят.Чё за фигня???:mad1:

 

[argo-66]

вот сколько про давление тем ........
если не заехать на сервис и не померять манометром ,можно перелопатить всю машину ,поменять все датчики и в конце не понять ,есть давление или нету .

 

[Kostayn]

Если давление есть а лампочка горит, то сам понимаеш с датчиком чтото не впорядке.

 

[CliffyLIN]

Либо датчик на лампу врет, либо проводок от него отвалился.

А вообще необходимо проконтролировать несколько моментов:
1) Наличие\уровень масла
2) Надежность крепления проводов на датчики давления
3) Перед пуском двигателя, при включении зажигания загорается ли лампа авар давл масла
4) Как быстро она гаснет (если гаснет) после пуска движка

Если уровень в норме, провода надежно закреплены, лампа при включении зажигания горит и гаснет в течение пары секунд после пуска, то дело в датчике авар давл масла.

Если сразу после пуска нет давления (1,5 и меньше), то возможен выход из строя (либо неполноценная работа) масляного насоса, но, в принципе, это довольно таки редкое явление. Если сразу после пуска нет давления, но в течение минуты-полутора минут давление повышается, значит под замену фильтр. А вообще масляное голодание на 406 движке в большинстве случаев сопровождается характерным стуком гидротолкателей.

 

[Ефим 3110]

Всем спасибо! Лапма погасла сама собой

 

[Mihalech]

таже проблема перебрал двигатель всё собрал через прокладки завёл давление сразу подскочило больше 3 потом как нагрелась упала меньше 1 и загорелась лампа заглушил двигатель подождл минут 5 проверил уровень щуп сухой долили масло всё что было полтора литра на конце щупа появилась отметка но меньше нуля завтра вот поеду куплю ещё масла долью до нормы и посмотрю мне кажется что датчик врёт потомучто у многих после смены масла датчик приходится менять не знаю почему.

 

[mdima]

Mihalech, стоят эти датчики неудачном месте, поетому и засирвются, ну и соответственно начинают показывать всякий бред при нормально работающем двигателе, у меня было такое, что датчик который идет на монометр показывает давление около 3, при этом датчик аварийного давления масла горел, поменял его и лампочка погасла.

 

[Crion]

А какое давление должно быть по норме?
На холодном движке 3 показывает, как прогреется на холостых близко к красной зоне, при 2000 оборотах где то 1 может чуть больше.

 

[iillyyaa2]

mdima, такая же беда с датчиком на манометр.. греется сильно гад и дохнет... да и тряска его помоему убивает.. уже сдох второй (сейчас показывает >6 как заводишь), аварийная лампочка работает нормуль, по этому езжу.. думаю может как нить асбестом его обкрутить или еще что