Я не могу завести КРАЙСЛЕР после 6 ти дней простоя .

[rem]

НУ ПРОСТО **** .Ваще не схватывается .
Было уже такое .На стартере выехал и под горку поехал .нифига даже не хватало .Сел СОСЕД таксист у него ща лачети а раньше такая же была .Гамно ПРОСТИ ГОСПОДИ .Завел с педалью газаа .И я седня про ,,,,сь и чуть не посадив Акб и С ПРОДУВКОЙ не заведшись мать ее .Тупо нажав на педаль малость .завелся .Причем работало я думаю цилиндра 3 потому что я еслиб не держал педаль газа минуты три .маШИНА ТУПО ЗАГЛОХЛА БЫ .Но ПОТОМ ОНА вышла на 1800 оборотов и поперла.Не однакратно замечаю такую хрень .Да СВЕЧИ НЕ МЕНЯЛ ПРОВОДА ТО ЖА ПРОБЕГ НУ ПРИМЕРНО 32000 ТЫЩИ .

 

[Волга725]

Да стоят. Но проверить можно, я так понимаю, только
заменив на заведомо рабочие? )

Была похожая ситуация, вечером поставил в гараж-всё нормально, утром не завелась. Не буду описывать все свои танцы вокруг ВОльги, к концу дня добрался до этих реле. Открутил, снял разьёмы, почистил "ножки" на обоих реле, поковырялся какой-то тонкой штуковиной в разьёмах, побрызгал толи ВД-40 или ещё чем-то (не помню, много чего на полке стоит). Собрал, ключ на старт-стоит и шепчет. Поматерился и пошел учить мат.часть. Думаю что это произошло из-за ОЖ, не задолго до этого боролся с выбрасыванием ОЖ из расширителя. "Ножки" на обоих реле были зелёными, окисленными.

 

[Royal257]

проверить можно, я так понимаю, только
заменив на заведомо рабочие?

Там два варианта неисправности: само реле или контакты в колодке.

 

[DVD]

доброго времени суток. чтобы тему новую не создавать, начну сдесь. читал несколько страниц назад, что у кого-то замерзает последняя банка или труба, при не выездном прогреве в мороз. а я столкнулся наверно с похожим...вобщем в выхлопной системе возможно образование льда из-за конденсата?
или резинки выхлопной системы дубеют?
когда двс держит обороты, всё гуд. но когда машину греешь или стоишь на холостых, то идёт дребезжание и по-ходу из выхлопной системы, т.к. если её покачать за последнюю трубу, всё прекращается.
под машину лазил, ничего интересного не увидел, отдаёт только на кузов.

 

[Mailz105]

Открутил, снял разьёмы, почистил "ножки" на обоих реле

После рождества, в понедельник, обязательно проделаю то-же самое. О результатах напишу.
Хорошо бы....

или контакты в колодке

Имеется в виду колодка ЭБУ?:blush2:
Пардон можно не отвечать - понял о какой колодке речь.

Извиняюсь, что отвечаю с задержкой. Специфика моей деревенской жизни.:bye:

 

[Royal257]

[OFF="Оффтоп"]Известная специфика деревенской жизни, когда рождество отмечают две недели , если что, сегодня уже Крещение [/OFF]

 

[Mailz105]

Оффтоп:

 

[Mailz105]

Сообщение от Волга725 Посмотреть сообщение
Открутил, снял разъёмы, почистил "ножки" на обоих реле

Проверил. "Ножки" реле чистые, контакты в колодках чистые. Если только погорело само реле, но проверить
пока не могу. От "делать не чего" решил проверить и
почистить все до чего могу дотянутся. В процессе чистки наткнулся на один косяк предыдущего хозяина.
Буду разбираться, если дело в нем опишу позже подробнее.

 

[Mailz105]

Причину нашел. Мелкая но не очевидная.
Для тех кому интересно.
1. Симптомы; Глохнет когда захочет, стартер то крутит, то нет,
бензонасос то качает, то нет. Не заводится, при этом панель
приборов работает, световые приборы работают, если заработала
то глохнет в момент включения вентилятора, предохранители
под капотом и в салоне целы.

2. Причина: Внутри блока предохранителей выгорело гнездо под
шляпку болта крепления предохранителя.(определить можно
только разобрав блок предохранителей.) см. рисунок.

Привет всем кто мне отвечал.