Электробензонасос на карбюратор

[Дмитрий Юрьевич]

Тема навеяна:

Регулятор давления от инжевой волги 406.1160000-01. Цена 100-150р. Так как регулятор настроен по умолчанию на давление 3,0 атм пришлось его модернизировать срезав часть корпуса регулятора со стороны пружины. Срезанную часть в корзину, а внутренности пружина и т.д. остаются. Затем был изготовлен корпус для регулятора с регулировочной гайкой. Регулировочная гайка нужна для того чтобы изменять давление пружины на мембрану регулятора. Чем сильнее затянута пружина, тем выше давление в магистрали.

Подключается следующим образом: штуцер который закрыт белой полиэтиленовой заглушкой это вход. Под этот штуцер изготовлено что-то вроде топливного коллектора с двумя штуцерами и посадочным местом под манометр для контрольной установки давления в системе. Штуцер который закрыт черной заглушкой - это выход обратки.
Бенз от насоса поступает на вход регулятора и в карбюратор. Затем по обратке часть топлива возвращается в бензобак. При запуске двигателя появляется расход бенза в ветке "регулятор-карбюратор" и пружина регулятора немного разожмется поддерживая заданное давление.

Пускай ЭБН пуляет хоть 10атм я в топливной магистрали все равно оставлю только 0,3 атм, а остальное отправлю обратно в бак

PS Система опробывана, дала и продолжает давать положительные результаты. Особенно в сегодняшние -17гр. на улице.

тема тут: ttp://mpsz.ru/forum/showthread.php?t=828

Кто, что может сказать? может быть кто-нибудь делал?

ЗЫ: суть проблемы - избавится от механического бензонасоса, как от класса, потому, что крепление бензонасоса ДОСТАЛО!!! масло течет и все! пробовал шлифовать, менять прокладки, разные сорта герметика, затягивать динамометрическим ключем.... хватает на день, хоть убей - течет масло и все!

 

[Next]

Хоть на микросхеме с последующим усилением через реле и транзистор. А то так и на паре транзисторах и реле.

Если честно, то для меня это набор букв-ей богу..... Если вам не сложно, то хотя бы в стандартном "поинте" нарисовать-будет в что упиратся при созерцаннии схемы и попытке сделать её. Я вообще к паяльнику строевым шагом подхожу и на ВЫ тихо разговариваю...... Так же как и с машинами когда-то.

 

[полковник2]

Next, В штатном режиме насос работает просто от +12в. Дополнительные схемы надо городить в том случае, когда контакты прерывателя под его крышкой сплавились напрочь. Этого не произойдет, если их периодически (раз в год) чистить не наждачкой, а шершавой бумагой.

 

[Next]

полковник2, Спасибо, я вот тоже думаю, что все сообщения о ненадежности контактов-преувеличение.... Нормальное обслуживание и все в порядке.. Я вот задумался конкретно об установке сего девайса- думаю через реле силовое все-таки надо поставить -жалко контакты на замке зажигания

 

[AlekseyM]

а я нашёл ещё один плюс электробензонасоса -
противоугонка, если установить кнопку включения оного, ну хотя бы на резервном месте в панели приборов.

 

[alkov]

а я нашёл ещё один плюс электробензонасоса -
противоугонка, если установить кнопку включения оного, ну хотя бы на резервном месте в панели приборов.

От шпаны с соседнего дома может и спасет и то не факт.
Но если за машиной посмотреть хотя бы день-два, то будет видно, что хозяин перед тем как завестись чего-то включает - не иначе как "секретка". и тут же видно какая.

Если использовать как ротивоугонку, то лучше цепь питания релюхи, управляющей бензонасосом, пропустить через нормально разомкнутую блокировку сигналки и + с замка зажигания(взять можно там же, в сигналку подается он).

таким образом ЭБН будет включаться только, когда сигналка разрешит и включено зажигание.

 

[PAVEL29]

Полно было схем принудительного управления запорожевским бензонасосом

зачем им принудительно управлять??? пусть работает как умеет, только контакты ему через транзистор разгрузить, чтобы не обгорали и все. Пусть работает со своей собственной автоматикой, она у него итак "умная" умнее не сделаешь - кончился бензин - "качнул", не кончился - "отдыхаю" однако лодырь он умный - знает как ничего не делая никого не обидеть, так что пусть продолжает в своем духе, надо только жизнь ему еще облегчить. Вот только один вопрос - а производительности его хватит??? А то когда у меня был ЗАЗик и я читал его камасутру - там было написано, что подача насоса маленькая и после ремонта печки рекомендуестя сначала заполнить магистраль бензином, а потом уже подключать к ней насос.

 

[lisolov]

Добрый день. Я поставил на свою волгу с 402 обычный электронасос российского производства. По электрической цепи подключил к зажиганию. А так на карбюраторе расточил обратку до 4мм. и ни каких проблем.

 

[Hellgate]

Я установил насос от 406 но пока его непотключал пока незнаю как его использовать (постоянно или для подкачки магистралли)

 

[Hellgate]

решил посмотреть что будет , итог оказался не такой как я хотел бензин пошёл струей из верхней крышки карбюратора .
на рынке видел тройники подходящие по бензиновые шланги и у них отводящая трубка чуть меньшим диаметром . возможно ли его использовать соединив его до карбюратора с обраткой и что делать с обраткой стоящей на карбюраторе .

 

[Кузнецов Игорь]

Эл. бензонасос дело "тонкое". На наших карбах давление перед ним должно быть 0,027 кг/см 2.

 

[Mortis]

Hellgate
Обратку на карбе можно просто рассверлить, чтобы дырка была чуть меньше входной. Вариант с тройником тоже катит (у меня так), в этом случае обратку глуши.


Кузнецов Игорь
Давление должно быть такое, чтобы иглу не продавливало. Определяется экспериментально .

 

[Chacha]

Я переделал регулятор от 406-го мотора так, что он теперь регулируемый стал. И отрегулировал. если кому-то интересно, то могу найти фотки.

 

[Scorpi]

Ребята, если кому не сложно, сфотайте пожалуйста, кто как установил насос от 406... а то что-то вертел вертел так и не придумал как его лучше установить... Заранее спасибо!

 

[Mortis]

Scorpi
У меня погружной. Когда стоял в подвесном варианте, был на штатной держалке прикручен к левому лонжерону под аккумулятором. Там закладная гайка для тройника тормозных трубок. Еще можно на моторном щите свободные шпильки попользовать.

 

[Hellgate]

у меня как то странная машина и проводка и крепления бензонасоса штатные . 402 двигатель

 

[Scorpi]

Топливозаборник не меняли? При использовании такого насоса нужно отсеивать более мелкие частицы... Я тут по магазинам пробежался, нашел, вроде ТАЗовская, попробую вкрячить.

 

[Hellgate]

я думал о замены заборника но пока электробензанасос оставил толко для прокачки системы так как немогу найти заглушку вместо механического насоса , скорей всего сделаю из железяки какой нибудь .

 

[Jboy]

Устал читать.... Куча бесполезных "советов", "мыслей" и спора по поводу масла!!
Просьба написать по существу кто как сам чёто придумал, сделал(а не гдето у соседа увидел).

Я тупо поставил ЭБН с Запорожца и подсоединил к зажиганию.

 

[полковник2]

Я тупо поставил ЭБН с Запорожца и подсоединил к зажиганию.

Вместо штатного или совместно со штатным? Производительности хватает? насос не греется?

 

[Jboy]

Вместо штатного! по производительности 50\50 (она задавлена наглухо)! насос греется!