ЭБУ Sebring для 31105

[Роман из Питера]

Доброго дня.
Может кто владеет инфой о ЭБУ Моторола Sebring, данная прошивка подходит для 105-й?

Chrysler Sebring
Максимальная мощность,
л.с./кВт при об/мин170 / 125 при 4500
Максимальный крутящий момент,
Н*м при об/мин220 при 4500
На сколько помню, машинка казалась по резвее не смотря на, немного задумчивую, АКПП. Правда и кушала чуть побольше.
Предлагали ЭБУ Sebring, пока поставил ГАЗ, но рассматриваю такой вариант.
Или КПП и мост Волги не выдержат 220Н/м?

 

[Витяй]

Как понимаю, Sebring имелся введу Siber? Прошивка не подходит.

 

[Роман из Питера]

Как понимаю, Sebring имелся введу Siber? Прошивка не подходит.

Не Волга Сайбер, для него подходит (ТХ ДВС как у 31105) , а Крайслер Себринг 2,4 он же DODGE STRATUS.

 

[Royal257]

На заводе перед установкой на машину в ЭБУ заливают калибровочный файл, который сделан именно под эту машину. Калибровочные файлы разные даже для Газели и Волги.

 

[Роман из Питера]

Royal257, понимаю что прошивки разные. Вот и вопрос- ДВС одинаковые а мощность разная? Тоже самое что американцы выпускают/выпускали гражданские авто и для полиции- отличение в мощности только из-за прошивок. Понятно расход топлива больше, ресурс ДВС меньше, выхлоп по нормам не проходит.
Может чего не понимаю, объясните популярно для тех кто в бронепоезде.

 

[Grishka]

Интересная мысль однако, тоже интересно как наш движок с родным ЭБУ то себя раскроет...
Трансмиссия волги это 250 Н/м , наш крайслер 210 Н/м, так что 220 должон выдержать.
А 170 атмосферных кобыл гипотетически греют душу:gaz_love:

 

[AlekseyM]

информация информацией, но моторолы шьют единицы!

 

[Роман из Питера]

Вопрос появился на общении с владельцем Сайбера пару лет назад.
Он "после обкатки приехал на СТО с жалобой повышенного расхода топлива и ему ,якобы, сообщили что прошивка у него не родная (вроде как Себринг) поставили эбу от Сайбера - расход уменьшился, но заметил и уменьшение тяги."

Добавлено через 2 минуты 49 секунд

информация информацией, но моторолы шьют единицы!

Речь о б/ушном блоке от Себринг т.е. с прошивкой.

 

[AlekseyM]

Вопрос появился на общении с владельцем Сайбера пару лет наза

тогда и вопрос нужно было ставить так-
подходит ли ЭБУ моторолла от Себринга на Волгу с мотором крайслер.

 

[участник]

Трансмиссия волги это 250 Н/м , наш крайслер 210 Н/м, так что 220 должон выдержать.

250 - это предел для трансмиссии, оптимально нагружать её на 2/3 в среднем, чтоб дольше ходила.

Вот и вопрос- ДВС одинаковые а мощность разная?

А разве мощность в США и Европе считают по одинаковой методике?

 

[Grishka]

250 - это предел для трансмиссии, оптимально нагружать её на 2/3 в среднем, чтоб дольше ходила.


А разве мощность в США и Европе считают по одинаковой методике?

я за год эксплуатации движок до 4.5 тысяч крутил - ....можно конечностями посчитать и то ну настроение такое было....да еще и стритсракеры всякие на приорах....а так 3 тыщи макс движок крутится...так что вопрос о ресурсе трансмиссии в моем случае не особо актуален даже при 220 н/м ...

 

[Royal257]

В принципе работать двигатель должен, адаптация в основном идет под трансмиссию.

 

[Роман из Питера]

тогда и вопрос нужно было ставить так-
подходит ли ЭБУ моторолла от Себринга на Волгу с мотором крайслер.

Вроде в разделе ДВС Крайслер, заголовок темы: ЭБУ Sebring для 31105.
Или на Себренг есть другие ЭБУ кроме Моторола?

 

[AlekseyM]

заголовок темы: ЭБУ Sebring для 31105.

а в теме

Может кто владеет инфой о ЭБУ Моторола Sebring, данная прошивка подходит для 105-й?

поэтому и смутило....

 

[Роман из Питера]

А разве мощность в США и Европе считают по одинаковой методике?

Если о брутто-нетто, неужели навесное оборуд. берёт 33л.с.?
И на Российском оф. сайте http://www.chrysler.ru/sebring/specs/index.html
170л.с. 220Н/м

 

[Royal257]

Волговский мотор Крайслер всегда считался 150 л.с., естественно в паспорте меньше.

 

[Роман из Питера]

Может быть, тогда почему в паспорте 137? Полагаю и ГАЗ не зря придумал свою прошивку. Давно не ездил на Себринг, но вроде он по шустрее.
Может у кого есть возможность сравнить?

 

[Royal257]

В паспорте мощность машины на колесах, за минусом потерь на агрегатах.
ГАЗ сам не придумывал, это была совместная работа, за два года немного доработали калибровочные файлы улучшив характеристики. В НН Леонид прошивает последней самой удачной версией.

 

[Роман из Питера]

В НН Леонид прошивает последней самой удачной версией.
__________________

Подскажите с его прошивкой есть улучшения в динамике? В общем какие плюсы?

 

[Royal257]

На последних прошивках мотор в низу лучше тянет, а самое главное улучшено на счет падения оборотов. Сам я только ЭБУ менял, у меня была самая первая версия, с разборки брал с более свежей машины, низы уже были улучшены. Леониду возил для перепрошивки ЭБУ с машины mazur1984, заливали последнюю версию, узнали реальный пробег, который сошелся с заявленным, предлагал поставить любой пробег, не стали . Так же от него узнал, что буквы значения не имеют (AC, AF, AE), по железу все одинаковые, поддержка кондиционера только от прошивки зависит.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Прошивает он заводской прошивкой, ни чего дополнительно не доработано, сам он на ГАЗе и работает.