Фрезеровка ГБЦ + переход на газ

[ЖёсткО]

возникла идея отфрезеровать ГБЦ до неприличия, т.е. под 98 бензин, а затем установить газовое оборудование. как вам такой тюнинг? встает вопрос как быть со штангами и сколько надо спилить с головки

Добавлено через 49 минут 12 секунд
тогда уж перенесите в раздел 402

 

[Alex Raven]

ЖёсткО, Сейчас головка под какой бензин?

 

[ЖёсткО]

76.

 

[Jean HQ]

Под 98 не получиться, на голове вскроються водянные каналы.

 

[shtabs]

Под 98 не получиться, на голове вскроються водянные каналы.

Да и не в каналах дело, свечи некуда будет крутить - упрутся в поршни. Допустимая безопасная высота по расчетам 92.5 мм. На размере 93 мм высоты ГБЦ ездят достаточно много знакомых людей.
Штанги должны подойти под от 93-го бенз.

 

[Хохол]

Если фрезеровка ГБЦ делается паралельно с капиталкой двигателя то стоит попробовать. А если специально снимать для этого... то наверное не стоит оно того.

 

[Jean HQ]

Да и не в каналах дело, свечи некуда будет крутить - упрутся в поршни. Допустимая безопасная высота по расчетам 92.5 мм. На размере 93 мм высоты ГБЦ ездят достаточно много знакомых людей.
Штанги должны подойти под от 93-го бенз.

Ну да, и свечи упруться. Это точно.

 

[brandmax]

Автор, а в чём проблема? ))) Хочешь 98 лить? Шлифуй под 92 и лей, двиг вообще "многотопливным" станет
)))

 

[shtabs]

Если фрезеровка ГБЦ делается паралельно с капиталкой двигателя то стоит попробовать. А если специально снимать для этого... то наверное не стоит оно того.

Тяжело сказать - езжу на газу уже 4-й год на ГБЦ под 76-й - мощности реально не хватает да и расход газа под 15 литров - все некогда.

 

[Фарит]

Тяжело сказать - езжу на газу уже 4-й год на ГБЦ под 76-й - мощности реально не хватает да и расход газа под 15 литров - все некогда.

Ездил до капиталки на газу с ГБЦ под 76 бензин. Во время капиталки срезал до 93 бензина. Стала мощнее... но скорее из-за капиталки)))) Ощутимой экономии газа не заметил. Хотя может пока обкатка. Летом позамеряю. А может тапку давлю сильнее.
Но зимой в городе меньше 15литров газа расход не опускался.

З.Ы. Вспомнил. В прошлую зиму (до капиталки) на газе расход был в районе 17-17,5 литров. Но от чего больше упал расход сказать не могу. То ли от капиталки, то ли от фрезеровки ГБЦ.
Эксперимент нужно проводить на живом моторе. А так не поймешь наступила эра экономии или нет.

 

[vlad1969]

Многовато у тебя кушает.У меня летом и по 12 литров на сотку получалось!
Кстати, а Газелька у меня спокойно в 20 вкладывается и это в смешаном режиме.

 

[Фарит]

Многовато у тебя кушает

Летом, да по трассе, да не превышая установленных законом 90км/ч 11-12 литров.

Но я же изначально говорю о зиме и городе))))

 

[iван]

Скажу но не поверите. Хотел капиталить голову, но нашел другую и по сходной цене. Когда перекидывал промерить высоту "новой" не додумался, в итоге езжу на 95 бензине. На 92 не избавиться от детонации.Она не постоянна но в районе 2000 об весьма заметна.Так вот по трассе 80-100 расход порядка 8-8,5 литров 95 и это с фарами и печкой(зимой) и как потеплеет буду менять ступичные подшипники. Городской цикл больше 15 не поднимается, но мерять в городе занятие не благодарное.Даже Питер бывает разный+ количество прогревов.

 

[ЖёсткО]

представляете, оказывается моя машина на 92 рассчитана. а я думал 76, вот лоханулся. 3000 проехал на 76, сегодня померял высоту головки - 94,4 мм. а я думаю что ж она стучит все время и не глохнет после выключения зажигания )))

 

[Hapkom]

Не заводится после перехода на 92-ой бензин

Волга-31029, 402-ой мотор. Было решено перейти на 92-ой бензин. Фрезернули ГБЦ, купили новые штанги толкателей. Собрали. Не заводится, даже не схватывает.
Купили и поставили новые свечи, ВВ провода, бегунок, крышку трамблера, коммутатор, добавочное сопротивление.
Бензин поступает, искра есть и на центральном проводе, и на каждой свече.
:dry:

 

[Олег]

Re: Не заводится после перехода на 92-ой бензин

Трамблёр снимали? Правильно поставили? Зажигание выставили?

 

[Hapkom]

Re: Не заводится после перехода на 92-ой бензин

Трамблер не снимали, зачем?

 

[alexxx]

Re: Не заводится после перехода на 92-ой бензин

поставь всё старое, рабочее. если не заведётся- либо с метками накосячил, либо... подумаем что там ещё может быть.
компрессию замерий.

 

[Hapkom]

Re: Не заводится после перехода на 92-ой бензин

Метки и компрессия? Хорошо, проверю.

 

[VAD31]

Переход с А80 на...

В связи с прекращением отпуска с 1 января 2011 г. с нефтезаводов бензина А80 у нас стал пропадать с АЗС этот бензин. В этой связи возник вопрос: Как сделать безболезненный (для машины и кошелька) "уход" с 80-го бензина?
Есть несколько вариантов:
1. Поставить ГБО, на голову под 80 бензин.
2. Шлифовать голову на 92-95 бензин.
3. Шлифовать голову на бензин 92-95 и поставить ГБО.
У каждого варианта есть свои + и -. Я думаю что для всех владельцев 4021 движка эта тема будет интересна. А ведь через пару лет и 92-го не будет!!! Может и владельцы 402 подключатся к теме.

Модераторов прошу сильно не пинать если есть похожая тема, нашел две похожие, но они закрыты.