Улучшение подвода воздуха к бочке возд. фильтра

[Хохол]

Заморочился я тут идеей улучшения подвода свежего воздуха к бочке фильтра на 406м

В стоке к бочки с одной стороны подходит 2 патрубка диаметром 40 мм.

В принципе при диаметре дросселя 70 мм этого должно хватать в стоке... но в практике наполняемость цилиндров на высоких оборотах падает... двигателю не хватает воздуха, а ведь 406й это 16ти клапанник, на больших оборотах у него потребление воздуха сумасшедшее

По сути фильтрующие элемент громадный. а толку от него нет. засоряется всегда только та часть к которой подведены эти две трубки 40 мм.

Хотелось бы что бы фильтр полностью работал.

Какие есть идеи?

 

[rishad sharifov]

Доброго дня всем. Как вам идея установки банки воздушого фильтра горизонтально если размеры позволяют да и впуск в самой банке приварить тогоже диаметра что и выход из неё ну и гофру вывтсти тогоже диаметра.

 

[GothicWey]

rishad sharifov,Вариант, но боюсь она не встанет горизонтально.. С боку в принципе так же можно сделать)

 

[стас]

Нашел вот такой вариант.

Смысл данной доработки заключается в отгораживании некоторого пространства под капотом, воздух в которое попадает только снаружи.
источник _http://www.volga.ural.ru/blog/blog/20.html
Думаю скоро реализовать это на своём авто.Но это как то кустарно...
Или вот такой вариант:

Но сильно не хочется связываться с ФНС.

 

[Хохол]

Как вам идея установки банки воздушого фильтра горизонтально

на 24ках и 3102 банку фильтра можно притулить горизонтально.... на 3110 и 31105 уже не получиться... мешает выпуклость на брызговике

 

[Hapkom]

Смысл данной доработки заключается в отгораживании некоторого пространства под капотом, воздух в которое попадает только снаружи.

Интересная мысль.

 

[Garik88]

мешает выпуклость на брызговике

Выпуклость на брызговике легко превращается во впуклость при помощи хорошего удара кувалдой или как у меня о бампер ниссана AD.

 

[GothicWey]

Garik88, Я бы не хотел себе делать впуклость кувалдой.. Думаю вот урать банку а на фильтр сделать из камеры кожух и в дырку куда шланги уходят вытащить часть, как бы эдакий корпус резиновый будет)) И не надо вертеть никуда эту пакостную бочку...

 

[Garik88]

Garik88, Я бы не хотел себе делать впуклость кувалдой.. Думаю вот урать банку а на фильтр сделать из камеры кожух и в дырку куда шланги уходят вытащить часть, как бы эдакий корпус резиновый будет)) И не надо вертеть никуда эту пакостную бочку...

тогда склей из папьемаше болванку. Купи стеклоткани, гелькоута и полиэфирной смолы и сделай натуральную стеклопластиковую бочку под фильтр.

 

[GothicWey]

Garik88, вариант, и к этой стеклопластик5овой бочке хороший широкий шланг, можно опять таки туже камеру))

 

[Влад Титов]

Купи стеклоткани, гелькоута и полиэфирной смолы и сделай натуральную стеклопластиковую бочку под фильтр.

А можно по такой технологии сделать ресивер?

 

[alexxx]

Думаю вот урать банку а на фильтр сделать из камеры кожух и в дырку куда шланги уходят вытащить часть, как бы эдакий корпус резиновый будет))

тогда склей из папьемаше болванку. Купи стеклоткани, гелькоута и полиэфирной смолы и сделай натуральную стеклопластиковую бочку под фильтр.

да вы шо хлопцы! з ума зъихалы??!!
зачем выкидывать одну бочку, что бы вставить другую?!
ну сделайте вы ещё одно отверстие в бочке, такое же как и штатное, надеть шланг на него, и вывести или перед радиатором, или вниз куда нить. и всё!

 

[GothicWey]

alexxx, в низ не вариант, я со штатными дырками и одетыми шлангами раз намочил воздушный фильтр..

 

[Garik88]

А можно по такой технологии сделать ресивер?

был такой разговор, но дальше разговора не пошло Но мысль осталась. Кстати, есть двигатели с углепластиковыми ресиверами.

да вы шо хлопцы! з ума зъихалы??!!
зачем выкидывать одну бочку, что бы вставить другую?!

Можно бочку нужной формы А вообще меня пока так устраивает. когда устраивать перестанет буду думать.

 

[Хохол]

В общем то... понял я что стандартной бочки хватает 406му с головой...

Выставил я фазы ГРМ по транспортиру, настроил контроллер ГБО и машина полетела....:gaz_love:

Нехватики воздуха больше не чувствуется... тянет до 6000 оборотов... гдето на 5800 тяга уже спадает... но думаю что это из-за выхлопной системы... она у меня уже лежит новая, ждёт установки...

 

[стас]

тянет до 6000 оборотов... гдето на 5800 тяга уже спадает...

Это по штатному стрелочному тахометру,а в реале на 1000 оборотов меньше.
Номинальная мощность брутто при частоте вращения 5200об/мин.
Максимальный крутящий момент брутто при частоте 4000-4500об/мин.
Заверено заводом ЗМЗ.И доказывается электронным тахометром!
И если сравнить показания на стенде и таблице то сходиться +-5км/ч в зависимости от резины + смотря какая КПП,модернизированная или простая(небольшое отличие отличие в передаточных числах) ГАЗ-31105 и ГАЗ-3129 есть отличия передаточных чисел КПП.
Вот два замера волги сделаных в разное время в разных городах и показания стенда очень близки с таблицей.
ГАЗ-31105 М7sport,

ГАЗ-3102 сток

5300об/мин на 4 передаче это и есть примерно 155км/ч, что сходиться показания стенда и таблицы.Так,что таблицу можно считать правильной +-5 км/ч и обороты брать с электрического тахометра.

Добью пост про максимальную скорость.
Номинальная мощность при 5200об/мин,крутящий момент путь при 4500об/мин
Если посмотреть в таблицу на 5ой передаче 5000 оборотов это 183км/ч,а крутящий момент на 4500об/мин то не надо забывать о аэродинамика наших "межпланетных кораблей" и смело можно остановиться на отметке 4500об/мин так как двигателю не хватает мощности преодолеть воздушный барьер.Соответственно максимальная скорость от 165 до 170 максимум можно разогнать!(в зависимости от колёс 14,15,16)
В довесок о максимальных скоростях _http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=15

 

[Влад Титов]

В довесок

..... если внимательно рассмотреть представленные диаграммы и подписи к ним, то можно увидеть много несуразностей.

 

[стас]

то можно увидеть много несуразностей.

Например?Возможно и есть несуразности но я могу покрыть их фактами и вам станет всё ясно.И совсем это не несуразности.
Скажите что вас так удивило в графиках?

 

[GothicWey]

стас, Оо, тестили так мою машину, двигатель крутил до 5500 об\мин. ГРафики вот только не взял себе... На 5 передачи при оборотах таких скорость была 200 км\час, сказали что прошивка у меня какая то странная.. Л.С. вроде около 150..

 

[стас]

По этому вопросу переезжаем сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=54515 так как тут тема не об этом.

GothicWey, На твой вопрос отвечу в той теме.

 

[Влад Титов]

Скажите что вас так удивило в графиках?

Скажу!
Смотрим первый график.
В графе "Данные мощности" начиная с пятой строки и ниже... написана глупость.
Посмотрите внимательно!

Возможно и есть несуразности но я могу покрыть их фактами

Не надо крыть! Мы не в "подкидного дурачка" играем.
Мы спокойно рассуждаем на околотехнические темы, связанные с ДВС.