Тюнинг заднего моста

[Гость]

что можно сделать с задним мостом , чтобы машинка стала ездить по шустрей?

 

[LooserKlown]

Communicator А сколько по деньгам встанут такие переделки если не секрет?
И еще один момент, где это делают и по чьим разработкам?

 

[sergey24]

ГП 3.9 - 4.500 оборотов 185км\ч
ГП 4.1 - 4.500 оборотов 170-175км\ч
ГП 4.5 - 4.500 оборотов 150-155км\ч

Если точно, то получаются вот такие цифры:
ГП 3.9 - 4.500 оборотов 185км\ч
ГП 4.1 - 4.500 оборотов 176км\ч (расход топлива увеличивается на 5 %)
ГП 4.5 - 4.500 оборотов 160км\ч (расход топлива увеличивается на 14 %)

Стоит ли овчинка выделки?

 

[Communicator]

Есть только один тюнинг Волговского моста,замена его на мост от Вольво

Я так и поступил.:glare:

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

Communicator А сколько по деньгам встанут такие переделки если не секрет?
И еще один момент, где это делают и по чьим разработкам?

Сделать может любой с руками и хорошим навыком сварки. Стоимость металла и расходников Ставят подобное на спортивные раллийные авто и джипы для авто триала. А в ралли устойчивость подвески это 50% успеха если не все 80%. Сам не делал, но Виллс делал.

 

[Костян 3102]

После годовой эксплуатации 3102 - 2004 г.в. лопнул палец диференциала, поломал ведущую шестерню главной пары. при ремонте поставил диф от газели, та не 2 а 4 шестерни(усиленный) пошходит как родной, шума не производит. в результате на мягком грунте либо скользком стал пробуксовывать обеими колесами. ощущения не очень скажу я вам, зад таскает как угодно, рулем его держать бесполезно, ну не волговское это! на асфальте нормально. в итоге получается и по бездорожью должен ползти и на трассе не снесет, НО с резиной трассовой на бездорожье и блокировка не выручит. НЕ СОВЕТУЮ!

 

[Поехали]

НО с резиной трассовой на бездорожье и блокировка не выручит. НЕ СОВЕТУЮ!

У меня с самоблоком цепи на всякий в багажнике лежат да, по грязи на трассовой резине зад виляет, но она едет, без самоблока она бы могла просто встать, пробуксовывая одним колесом... Я лично подумываю взять себе и грязевую резину, чтобы и по грязи нормально ездить...

 

[Flowersmax]

Попробуйте поставить следующее. Может поможет. По крайней мере бросать жопу на больших скоростях не будет.

ездил на трофийных Уазах с такой подвеской. все отговаривали и даже те кто ставили. ресурс уменьшается. нагрузки возрастают.
машину больше на диагонали раскачивает. в итоге он сам все переделал обратно.
В Волге такая подвеска думаю тоже не айс.
на моей Волге ездил водитель у него 3110 без стабилизаторов. он при покупке моей сильно возникал, что нафиг он нужен. толков ноль. переплата лишняя. и все такое.
проехав на моей - два дня была поездка.
сев в свою сразу же примчался ко мне и сказал - теперь я понял зачем он нужен. когда я в его проехался - различия были большие. и передняя и задний мост по другому ведут машину. плюс ко всему его убитые пружины и аммы спереди. и рессоры севшие. как корова на каждой кочке раскачивается. и очень плохо проходит езда по трамвайкам.
вывод. не убитая подвеска со стабилизаторами - "на уровне" средних машин.

 

[Volodia]

Communicator А сколько по деньгам встанут такие переделки если не секрет?
И еще один момент, где это делают и по чьим разработкам?

По деньгам переделка под вольвомост зависит от запчастей, в среднем работа с запчастями стоит от 20000 до 25000... Если вольвомост и другие запчасти покупаешь сам то около 10000
По поводу где делают... в Москве очень много мест где этим занимаются но операция эта несложная и можно сделать самому...
Если я не ошибаюсь то это разработка НАМИ...

А плюсы вольвомоста - это быстрый набор скорости, отсутствие воя от моста как на волговском и дисковые тормоза...

 

[BOLIVAR]

что можно сделать с задним мостом , чтобы машинка стала ездить по шустрей?

Можно с 66- го редуктор кинуть он туда как родной войдет! 6 секунд до сотни! Правда ...не удастся проверить на практике...потому как с ним машина больше 40 не едит....

 

[zanettii]

По деньгам переделка под вольвомост зависит от запчастей, в среднем работа с запчастями стоит от 20000 до 25000... Если вольвомост и другие запчасти покупаешь сам то около 10000
По поводу где делают... в Москве очень много мест где этим занимаются но операция эта несложная и можно сделать самому...

Если делать самому то про прохождение ГТО можно забыть . Если делать по правилам то надо через НАМИ , но у них такая операция под ключ стоита 70000р , а за такие деньги можно купить Volvo целиком .

 

[МаНьЯк]

zanettii, я сделаю дешевле, сам куплю и сам поставлю, а зарегистрирую в нами сам) думаю уложится в 15 тыс

 

[Volodia]

Если делать самому то про прохождение ГТО можно забыть . Если делать по правилам то надо через НАМИ , но у них такая операция под ключ стоита 70000р , а за такие деньги можно купить Volvo целиком .

После того как меняешь мост на вольвовский едишь в нами и тебе дают бумагу для ГТО.

В нами такая операция и стоит 10000 если запчасти сам все привозишь, 25000, если я не ошибаюсь, полностью всю подвеску ставить, при условии что запчасти твои...

 

[zanettii]

После того как меняешь мост на вольвовский едишь в нами и тебе дают бумагу для ГТО.

В нами такая операция и стоит 10000 если запчасти сам все привозишь, 25000, если я не ошибаюсь, полностью всю подвеску ставить, при условии что запчасти твои...

55000 р. было в 2007
сейчас дороже ( 60000-70000)

вот ссылка _http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=11469

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

zanettii, я сделаю дешевле, сам куплю и сам поставлю, а зарегистрирую в нами сам) думаю уложится в 15 тыс

Регистрация в НАМИ это пол дела . Вторая половина начнется в ГИБДД и она будет еще затратнее чем с НАМИ.

 

[МаНьЯк]

zanettii, у меня база имеет все сертификаты для проведения любого переоборудования на т/с так что ГАИ не проблема

 

[Volodia]

55000 р. было в 2007
сейчас дороже ( 60000-70000)

вот ссылка _http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=11469

Я недавно собирался вольвомост ставить и узнавал в НАМИ 10000-25000
В итоге сам поставил неспеша с пивком за 2 дня... можно было бы и быстрей но день со сварочным аппаратом провозился, он работать не хотел

 

[zanettii]

zanettii, у меня база имеет все сертификаты для проведения любого переоборудования на т/с так что ГАИ не проблема

После сбора всех документов в ГАИ надо будет пройдти техническую экспертизу , а это не всегда бывает просто и бесплатно , покрайней мере в Москве.

узнавал в НАМИ 10000-25000

Это только документы или установка с документами?

 

[Volodia]

Это только документы или установка с документами?

Установка с доками.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

После сбора всех документов в ГАИ надо будет пройдти техническую экспертизу , а это не всегда бывает просто и бесплатно , покрайней мере в Москве.

На сколько я знаю с доками из нами не надо проходить ни каких экспертиз, это в сё нами делает... Еслиб техэкспертизы надо было бы делать в ГАИ то нафига тогда НАМИ вообще нужно???

 

[zanettii]

Установка с доками.

Видимо для каждого свою цену назначают в НАМИ , так как один знакомый летом консультировался у них по поводу этого вопроса и ему была объявлена цена 60000-70000р..Если сделаете за 20000 р. просьба отписать к кому обратиться в НАМИ что бы сделали "со скидкой". Я думаю не мне одному будет интересно.

Добавлено через 4 минуты 52 секунды

... Еслиб техэкспертизы надо было бы делать в ГАИ то нафига тогда НАМИ вообще нужно???

Я так понимаю что НАМИ делает экспертизу на возможность установки агрегата , а в ГАИ делют углубленный технический осмотр на предмет того как установили агрегат.

 

[МаНьЯк]

если я найду мост, то смогу отписаться о ходе регистрации в гаи через нами

 

[Volodia]

Видимо для каждого свою цену назначают в НАМИ , так как один знакомый летом консультировался у них по поводу этого вопроса и ему была объявлена цена 60000-70000р..Если сделаете за 20000 р. просьба отписать к кому обратиться в НАМИ что бы сделали "со скидкой". Я думаю не мне одному будет интересно.


zanettii скорей свего Вам сказали цену с ихними запчастями, а они ставят новые мосты а не б/у с разборов... Вы с ними поговорите что зачасти ваши будут и они назавут Вам не такие заоблочные цены...

В НАМИ как раз и делают тот технический осмотр и дают заключение что переделка допускается к эксплуатации...

А вообще многие и не заморачиваются с регистрацией вольвомоста так как она как говорят ненужна, я тоже не делал...

 

[Cheetos]

, у меня база имеет все сертификаты для проведения любого переоборудования на т/с так что ГАИ не проблема

Счастливый человек