Термостат на крайслер

[шаман]

термостат на крысу!!!

Братва подскажите! какая температура открытия термостата на КРЫСЕ?
Разбирать потом искать не очень хочется.

 

[участник]

если сделать такую температуру то карлсон будет крутить без остановки.

Не будет.

 

[agapushkin]

я же написал. сдох родной мопар. и новый пришел не лучшего качества. вот и допилил напильником.

 

[участник]

Я новый ставил, нормально работает, открывается примерно на 85.

 

[agapushkin]

Я новый ставил, нормально работает, открывается примерно на 85.

Повезло.

 

[MetalliC]

смею напомнить: температурный режим крысы 100-105*С

Нет, это (а точнее 105-100) температурный диапазон работы карлсона на Евро3.
На Евро2 с мозгами мторолла 98-93.

Рабочая температура для Е3 согласно РЭ 80-115.

 

[Pavel38]

всем привет что скажите на счет того чтоб заменить термостат таким образом
http://www.chrysler-dodge.ru/pic/competition_17343.jpg

 

[участник]

@Pavel38, Так термостат-то остаётся, просто крышка сверху ставится.

 

[Royal257]

Корпус термостата и сам термостат тот же, только другая крышка корпуса. Все уже сделано в таком варианте, достаточно изучить тему "Изменить систему охлаждения на Волге с Крайслером".

 

[Paham1]

Всем привет! В общем через месяц будет ровно год как я поменял термос(http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36083&page=22). Летом, когда была жара- все ок- температура(по приборке. отныне и далее всю температуру указываю по приборке- пока ELM327 не приехал) в районе 90 скачет. Вент на 93 вкл., на 82 выкл.(ну у меня один из первых пепелацев)
Началась зима......
Температура за бортом -5. Двиг нагрелся до 82-83. Поехал. Температура 80. Тошню на 1ой, греется до 93- вкл. вент. Охлаждает- температура падает до77-78. Хер с ним. Температура за фюзеляжем у нас опускалась в ноябре до -23(пару дней было). Вот тут то и показал себя новый термос фирмы мопар! Включаю автозапуск, через 15 минут выхожу- температура 60. Ладно, поехали. Всю дорогу( а это 12км каждый день туда и обратно) температура не поднимается выше 75-78! Вот те и термос. Хочу купить прокладку и поставить родной обратно, где ему и место:gaz_love:

 

[Paham1]

Поставил обратно свой старый термостат(приехали резиночки)- температура прыгает в пределах 87-92. На трассе не опускается ниже 83(хотя кипятил его в кастрюльке с термометром- открылся на 90С.) Новый термостат(оригинал мопар), который покупал осенью- вообще на 80 открывается. Ну да ладно. Кто то на форуме писал, что как то точил шток у термостата и он стал открываться как надо. Хочу сделать термос про запас. Но кто это писал..... Эй... Отзовись)))

 

[serega5]

Да х.з., у меня пропеллер включается на 96 и выключается на 93 градуса. Это только на стоянке и движении на первой, реже второй. На трассе в морозы ниже 83 не падает, летом 87-89. Пропеллер работает секунд тридцать. И не парюсь об этом.

 

[pixar]

Говорят от деу матиз подходит термостат. ток температура маленько ниже.
начало открытия 82
полное 95

 

[участник]

@pixar, действительно, точная копия с виду

Добавлено через 6 минут 25 секунд
У меня старый есть родной, надо сравнить, но внешне прямо копия нашего.

 

[Railnig]

Привет всем. В последнее время начал чудить термостат. Родной кстати. В запасе лежали уже 3 термостат разных фирм.





Слева направо: Мопар оригинал, Моторад, Стант. Обозначу как 1,2,3.

Кипятил в кастрюле, замерял термопарой. Вода закипела, на мультиметре всего 92. Врет. Примем что кипела при 100, разница в 8 градусов.

1. Начало открытия при 88, полное открытие при 100, полное закрытие при 85.

2. Начало открытия 90, полное открытие при 100, полное закрытие 89-90.

3. Начало открытия 90, полное открытие при 100, полное закрытие 89-90.

Кипятил 2 раза, данные совпадают. При этом зазор между тарелкой и корпусом самый больший у моторада, затем идет мопар и стант, у мопара и станта зазоры почти одинаковые.

Сегодня у нас метет, ставить буду завтра моторад. потом отпишусь что и как.

 

[ALEKC54]

Вода кипит при температуре 92С на высоте где-то 2500м, мож ты в горах был?)))

 

[Railnig]

Поставил сегодня моторад, на улице -7.
Пока прогревал машину после замены, температура прыгала от 82 до 76, пока выходил воздух, потом прогрел до 100, включился вентилятор, на 95 выключился, температура упала до 89 и начала опять повышаться. Грел почти 40 минут.
Завтра поеду на работу, посмотрю. Кольцо для термостата заказывал отдельно.
Фото родного термоса 8 лет которому

Красный цвет от антифриза Coolstream и грязи скорей всего
Позже пойду его кипятить. О результатах отпишусь

 

[Railnig]

Итак. Вскипятил сегодня старый термос. Вода закипела, на мультиметре 92, принял за 100. Термометра нет точного. Куплю, проверю еще раз. Термос начал открываться на 92, полное открытие 100, закрытие полное 86 градусов. При этом что открытие, что закрытие скачкообразное, нет плавности. Щель даже меньше чем у Станта, который кипятил раньше. При этом с этим термосом температура двигателя была всего 77-80 градусов при уличной до -10.
С новым термосом стабильно 84-85, морда почти открыта. нижняя губа в бампере только закрыта. На улице было -6 -4. На трассе также 83-84. Ниже не падает. В салоне африка. Печка работает на средних оборотах. Радиатор печки что снаружи, что внутри промыт.

 

[Byhgalter35]

Отпишусь о Термосе Моторад 340-195. Нареканий к его работе пока нет. Стоит уже месяц. Морда открытая, зима, на трассе держит температуру по приборке чуть больше 80. Родной мопар опускал температуру до 70, поэтому и заменил. В общем, пока доволен, посмотрим на сколько его хватит.

 

[513546]

Чтобы не плодить темы спрашиваю тут, не пинайте. У кого крайслер, подскажите, долго ходит тройник ож пластиковый под номером 31105130301820 ?

 

[serega5]

У меня 9 лет стоит. Живой пока. Не знаю правда точно в каком месте и есть ли он у меня))