Температура закрытия термостата

[Incredible]

Собственно сейчас имеем полностью рабочий термостат, который полностью открывается на 87-90 градусах, но закрывается на 78-80. Т.к. при прогреве температура двигателя доходит до 87-90 градусов, а потом опускается до 78-80 и в этой районе держится.

Возможно ли без замены термостата повысить его температуру закрывания? Или это решается только заменой самого термостата?

У меня сейчас установлен термостат, который имеет вверху болтик с гаечкой, видимо для его какой-то регулировки, но не знаю какой.

PS: Просто сейчас когда температура двигателя становится более 83 градусов, тоо печка работает как угорелая, ташкент становится в салоне. Вот и думаю что если повысить температуру закрытия термостата, чтобы минимальная рабочая температура двигателя стала не менее 83 градусов, может быть тогда и зимой не холодно будет.

 

[Incredible]

Никто не знает???

Может хоть кто-то знает температуры закрытия и открытия термостатов на 92 градуса и на 87 градусов?

 

[Dimitriy]

Обычно на термостате пишут температуру начала открытия, т.е 87 начнет открываться при 87, закроется тоже также, но вот температура полного открытия - это загадка. Менял месяц назад свой термостат, был 82, купил тож 82, 87 боюсь что перегреваться будет, так вот проверил оба старый и новый. Оба начали открываться на 82, но скорость открытия у старого была больше, он полностью открылся при 87, а вот новый нехотя как то, и полностью открылся при 93.

 

[Shadow]

Всегда ставлю на зиму термостат на 87 - рабочая температура повышается как раз примерно до 80-85 грудусов. Перегрева двигателя нет и в салоне заметно теплее становится. А термостат можно регулировать - поищи по поиску - там кажется нужно паяльником что-то отпаять - отрегулировать спомощью кипятка и термометра и снова запаять.

 

[Incredible]

хм, тогда интересно у меня какой стоит? Если при прогреве видно что стрекла опускается до ~87 градусов, и после этого поднимается на 2мм выше границы белого и полосатого уровня. И так там и держиться.

 

[NNZMihan]

нормально работающий термостат "просаживается" только в момент первого открытия т.к. сам механизм термостата омывается одной стороны горячим тосолом а с другой еще ледяным... но если термостат на зе 47р.56к. то "просадка" где-то пару градусов... мой совет купить термостат от иномарки (можно подобрать) или приколхозить от нивы ташкент гарантирован!!!
Имею полный набор термостатов на любую температуру
В данном случае краилово может привести к попадалову на прокладку ГБЦ после вскипания

 

[argo-66]

у меня открывается на 82-85 ,а закрывается на 78-80 ,вобщем сейчас прохладно ,и при включенной печке температура при езде не поднимается выше 80 ,а если при скорости 60 ,то и больше 78. когда стою ,конечно доходит до 93 .я прошлой зимой часть радиатора закрывал картонкой ,и в этом придется

 

[Incredible]

нормально работающий термостат "просаживается" только в момент первого открытия

Что значит просаживается?

мой совет купить термостат от иномарки

Там тоже они не без проблем, и выходят из строя чаще. А у меня пока что каждый день работает как часы. тьфу-тьфу-тьфу!

или приколхозить от нивы ташкент гарантирован!!!

Как приколхозить? И из-за чего будет такой результат?

у меня открывается на 82-85 ,а закрывается на 78-80 ,вобщем сейчас прохладно ,и при включенной печке температура при езде не поднимается выше 80 ,а если при скорости 60 ,то и больше 78. когда стою ,конечно доходит до 93 .я прошлой зимой часть радиатора закрывал картонкой ,и в этом придется

У меня примерно так же, но только когда стою выше 85гр, в настоящую погоду, температура ни разу не поднималась.

 

[Поехали]

Прихожу к выводу, что на волге нужен термостат 87 градусов + Радиатор с увеличенной до +40% отдачей + мощный вентилятор! Тогда и летом будет нормально остужаться двигатель, а зимой будет не ниже 86 градусов.

 

[Incredible]

На мой взгляд для Волги термостат нужен со следующими параметрами:
Температура полного закрытия - 83+/-1 градуса,
Температура полного открытия - 92+/-1 градуса.

Вот где бы термостат с такими параметрами найти?

 

[model-101]

у машины следующая проблема. по моему термостат не зафиксирован на своем месте и вода проходит через края. в магазине предложили резиновую ободу края термостата(кольцо) . вставить в паз ободу с термостатом не получилось. не помещается. может просверлить отверстие нарезать мечником и на болт малого размера?

 

[Dimitriy]

у машины следующая проблема. по моему термостат не зафиксирован на своем месте и вода проходит через края. в магазине предложили резиновую ободу края термостата(кольцо) . вставить в паз ободу с термостатом не получилось. не помещается. может просверлить отверстие нарезать мечником и на болт малого размера?

Такая же фигня. Резинка не помещается, и такое ощущение что мимо термостата ОЖ проходит.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

у меня открывается на 82-85 ,а закрывается на 78-80 ,вобщем сейчас прохладно ,и при включенной печке температура при езде не поднимается выше 80 ,а если при скорости 60 ,то и больше 78. когда стою ,конечно доходит до 93 .я прошлой зимой часть радиатора закрывал картонкой ,и в этом придется

Тоже закрывал при сильном морозе, но в пробке приходится из машины вылазить и снимать ее. Решил забить на это, и сейчас изготавливаю шторку, в качестве заготовки взял пол камазовской.

 

[Incredible]

у машины следующая проблема. по моему термостат не зафиксирован на своем месте и вода проходит через края. в магазине предложили резиновую ободу края термостата(кольцо) . вставить в паз ободу с термостатом не получилось. не помещается. может просверлить отверстие нарезать мечником и на болт малого размера?

Аналогично. Без резинки болтается, с резинкой, вроде как не помещается. Но аккуратно уложив, получилось соединить корпус термостата, хоть там и есть небольшая щель, но нигде ничего не течет, и термостат ничего лишнего не перепускает.

Решил забить на это, и сейчас изготавливаю шторку, в качестве заготовки взял пол камазовской.

А стандартная, Волговская, не подходит? например от 2410 или 31029.

 

[Dimitriy]

Это не шторка, а жалюзи. У меня радиатор большой.

 

[Incredible]

Это не шторка, а жалюзи.

А разница?

 

[Dimitriy]

Конструктивно разница большая. Шторка - это гибкий материал намотанный на валик, при закрытии ее валик разматывается (катится) по рабиатору. Жалюзи - конструкция с жесткими узкими полосами, закрытие осуществляется поворотом полос вокруг мнимой оси каждой полосы.

 

[Incredible]

А-а-а. понял.

 

[Dimitriy]

Вот купил седня термостат на 87 градусов. И в этот раз вместо заклепки еще интерессней элемент. На третьей картинке это элемент "А" выглядит так. Интерессно для чего завод делает это.

 

[Dimitriy]

Что более интерессно применяемость этого термостата "а/м ЗИЛ 5301 ("Бычок") с двиг. ММЗ Д246". А для 406 мотора 80 градусные термостаты.

 

[segamega]

что то мрут они как мухи, поставил термостат с зимы на 87, зимой прошлой работал на ура, сейчас же до 80 температура не даходит поехал купил новый...