Странность давления масла

[Midgard]

Всем добрых суток!
Не проблема больше а вопрос.
Уровень масла по щупу всегда в норме, двигатель ест грамм 100-150 на 1000, думаю нормально для 12 лет без капиталки, но!
в последнее время какая-то странность давление может упасть до 2х, потом подняться до 3-4. думал причина в том, что при торможении масло стекает в перед картера и падает давление, понаблюдал и понял что упасть может и в стоячем работающем виде, сама по себе упадёт на 3-5 сек и сама поднимется... Кран масляного радиатора закрыт, фильтра новые, подтёков нет.. В чём может быть дело? напрягает красная лампочка стоп периодически

 

[Рындин]

Так может падать и подниматься ,если забита сетка на масляном насосе.Так, как его никто 12 лет не разбирал .Надо попробовать хорошо промыть двигатель.

 

[Midgard]

Так может падать и подниматься ,если забита сетка на масляном насосе.Так, как его никто 12 лет не разбирал .Надо попробовать хорошо промыть двигатель.

Промыть в том смысле при замене масла промывающей жижей? или разбирать в керосине промывать всё?

 

[vagimqwerty]

Промыть в том смысле при замене масла промывающей жижей? или разбирать в керосине промывать всё?

1-е что надо сделать,- вынуть привод трамблера и поверить шестигранник привода маслонасоса, может хана граням пришла и его тупо проворачивает. И 2-е снять поддон и проверить сам насос, а заодно и промыть. Основное что сначала надо совершить,- это на горячую проверить давление масла как на холостых, так и на рабочих, времени это займет немного, зато удостоверишься в состоянии двига, от этого и плясать уж. сКАЧКИ ДАВЛЕНИЯ МОГУТ быть из за некачественного масляного фильтра.

 

[Midgard]

1-е что надо сделать,- вынуть привод трамблера и поверить шестигранник привода маслонасоса, может хана граням пришла и его тупо проворачивает. И 2-е снять поддон и проверить сам насос, а заодно и промыть. Основное что сначала надо совершить,- это на горячую проверить давление масла как на холостых, так и на рабочих, времени это займет немного, зато удостоверишься в состоянии двига, от этого и плясать уж. сКАЧКИ ДАВЛЕНИЯ МОГУТ быть из за некачественного масляного фильтра.

Грани привода буквально перед новым годом проверял, менял трамблёр. там всё жёстко стоит, ничего не стёрто.
А как проверить масло на горячую? по стрелке давления на холостых держит 3 ровно, ни падает, ни поднимается. а при езде может скакать от 2х до 4х (4 - на оборотах). Поднятие давления понятно, а вот упадок не ясен..

Со стороны поддона я смогу достать насос? нет там проблем со снятием? там вроде сеточка какая-то, она забита?

 

[Рындин]

Если промывка ничего не даст,то остается только снять поддон и промыть сетку.Умокнуть в бензин и немного пропалить,а потом оббить.

 

[vagimqwerty]

Грани привода буквально перед новым годом проверял, менял трамблёр. там всё жёстко стоит, ничего не стёрто.
А как проверить масло на горячую? по стрелке давления на холостых держит 3 ровно, ни падает, ни поднимается. а при езде может скакать от 2х до 4х (4 - на оборотах). Поднятие давления понятно, а вот упадок не ясен..

Со стороны поддона я смогу достать насос? нет там проблем со снятием? там вроде сеточка какая-то, она забита?

Снимешь поддон, отвернешь две гайки крепления маслонасоса и вынешь его вниз, потом также и вставишь, обрати внимание на то, чтоб шестигранник вошел в привод и все. Если грязь есть, то ты все увидишь в поддоне и на сетке. Проверь редукционный клапан, чтобы его вынуть надо расшплинтовать, вынуть шайбу и пружину и тогда должен выйти клапан редуктора, он как ролик, разберешь, увидишь, сложного там ничего нет.

 

[Midgard]

Во, уже понятней стало, спасибо. Мысль возникла, что если забит насос то могут быть и забиты каналы, и масло куда-нибудь не будет поступать... например к каромыслам.. Можно ли не вынимая и не разбирая двигатель визуально определить есть ли масло там где надо или где-то нету...
Недавно снимал клапанную крышку, всё вроде жирненькое, сухого или натёртого по сухому нету. штанги в масле, куда ещё глянуть, а то чую приведёт это к последствиям

 

[NNZMihan]

лампочка стоп горит при давлении меньше 0.8кг.
На 24Д был баг самого насоса со временем редукционный зависал. Еще как вариант заборная трубка может открутиться от насоса. И воздух сосать. Короче надо полюбому поддон снимать и смотреть что там.

 

[касьян]

Маслянный фильтр не матерчатый поставил?

 

[bear]

...

 

[KillFlash]

Для начала надо убедиться в исправности как датчика давления масла так и его стрелочного указателя. То есть проверить давление масло механическим манометром.

Добавлено через 40 секунд

или на пробу поменять датчик

Новый не всегда исправный

 

[bear]

...

 

[vagimqwerty]

лампочка стоп горит при давлении меньше 0.8кг.
На 24Д был баг самого насоса со временем редукционный зависал. Еще как вариант заборная трубка может открутиться от насоса. И воздух сосать. Короче надо полюбому поддон снимать и смотреть что там.

Фильтр у тебя какой стоит? Стакан или как жиговский? Если стопит бумажный стакан, то ты, возможно, при смене фильтра не пропитал его маслом и при создании давления фильтр съежился и перестал выполнять свои функции. Не всегда надо искать проблемы в глубине двига. Сначала убери все возможные причины, а уж потом вглубь.

 

[александр76яр]

Фильтр у тебя какой стоит? Стакан или как жиговский? Если стопит бумажный стакан, то ты, возможно, при смене фильтра не пропитал его маслом и при создании давления фильтр съежился и перестал выполнять свои функции. Не всегда надо искать проблемы в глубине двига. Сначала убери все возможные причины, а уж потом вглубь.

Как то ставил тряпку фильтр,дак она сильно воровала давление.

 

[k912]

Лампа "СТОП" загорается и при недостаточном количестве тормозной жидкости

Добавлено через 5 минут 17 секунд
На моей машине просто контакты датчика ТЖ замыкались, а я за голову хватался.

 

[Midgard]

Экстрасенсы, точно говорю!
Фильтр стоит обычный стакан, менял летом на бумажный, не пропитывал... Даже не знал что надо пропитывать. Залезу сегодня в фильтр, гляну на него.
датчик давления менял уже, тоже подумывал на него. Стрелку правда не трогал, уж больно лезть туда далёко..

ТЖ в норме, датчик проверял, тоже на него сначала подумал.

 

[Midgard]

В общем мужики оказался фильтр. С пьяну на даче когда менял без задней мысли его сухом вставил и закрутил. Его внутри гофры скукожило всего, и во внутрь и наружу и не поймёшь как. Поставил новый, масла налил прям в стакан мин на 15, потом закрутил и завёл. Плавают но меньше гораздо.
Всем спасибо за советы и удачи на дорогах!

 

[александр76яр]

А вот интересно зачем его нужно пропитывать? Я ставлю доливаю масла до верха и без задней мысли завожу и еду. Еще не разу не чего ге сминало.

 

[Midgard]

А чёрт его разберёт, у самого в первой такое, может фильтра такие сейчас делают. Сфоткать забыл выкинул, теперь учёный. Помню на 406 там залить его надо перед вкручиванием, а этим то всё равно было.