Статическое электричество на ЭБУ.

[Bic]

На ХХ обороты прыгают. Иногда глохнет. Последнее время глохнет всё чаще. Побывал на темах, связанных с оборотами. Перепробывал вместе с отделом гарантии практически всё. А именно: меняли клапан абсорбера, проверяли давление топлива, ВВ провода, свечи, даже катался с новым ЭБУ. Результат один и тот же, машина дёргается и глохнет на ХХ. Отдел гарантии разводит руками: статика!!!!! Она окаянная очень негативно влияет на всю систему управления. Дёргается машина не всегда. Если машину оставить без АКБ на сутки, то потом можно спокойно ездить часа 2, а то может и 3. Помогите пожалуста разобраться бывает ваще такое или нет, а если бывает, то как это лечится!!!

 

[Revenkov]

У отца тоже самое. На него уже в гарантийке нервно реагируют...
Ему на газ-сервисе уже четыре раза меняли бензонасос по гарантии
Решил сам взяться выяснить проблему. Завтра он снова едет в гарантийку, посмотрим что скажут.
Сразу отпишусь...

 

[михалыч 98]

У меня появилась похожая проблема. После замены модуля БН ( не было давления) плавуют холостые и появляется ошивка 0300 "много пропусков зажигания". Поставил провода штатные, не давно снятые, рабочие. Не помогло.

 

[Григорий -Sokich-]

у меня что то похожее с авто бывает двигатель 406, заметил что когда провода все потресешь на некоторое время нормально все становиться. после замены тосола и всех шлангов обнаружил, что фишка на датчике детонации как то слабо сидить. Снял ее посмотрел , почему то не было металической пружинки на ней(видно отпала когда то), поставил новую пружинку проблема исчезла на время, сейчас опять проскакивает. сегодня авто тупо заглохло при езде, по бк ошибок нет(((, полез опять туда рукой и обнаружил шатается фишка на датчике, купил новый датчик сегодня (с фишкой все плотно сидит)завтра поменяю посмотрю будет ли результат! но когда сегодня я ее снял и поставил на место она там хлябает и сидит не плотно, но авто поехало нормально без тупостей и глюков!

 

[Dimby]

Посмотри разъём на датчике кислорода. У меня было так что с открытым капотом машина ровно работала, а закроешь его, так иногда колбасить начинала. Оказалось капотом стукало по бачку омывателя а под ним разъём ДК, который еле вставлен был.

 

[Волум]

Проверь затяжку крепления датчика распредвала, он находится с переди с лева на головке блока (если смотреть на двигатель)