Большая проблема Стартер не прокручивает горячий 402

[Джимми]

Ребят, я молод и неопытен, подскажите пожалуйста. Вообщем стоит новый АКБ, двигатель 402, прошел 80 тыс. холодный заводится с полоборота, работает отлично, как температура доходит до рабочей (около белой зоны) двигатель начинает неустойчиво работать, бывало глохла пару раз, при езде на прогретом бывают подергивания, (но разгон суперский) это пол беды, а вот когда ее заглушишь, и сразу же через пару сукунд попытаешься завести стартер полоборота делает и не прокручивает дальше, выключаешь зажигание попытаешься снова, ну может чуть прокрутит и все, думаю дело не в стартере, масло залито ZIC 10w 40, уровень чуть выше буквы п, клинит что ли??

 

[vvhunter]

И на холодном происходит. Только смесь другая. А насчёт провода-мысль!!!
Но скорее всего всё-таки стартер.

 

[Джимми]

ребят, спасибо вам, сейчас как раз ходил ковырял, вообщем покрутил в минус, вроде лучше стало, но все равно, первые два прокрута еле еле, а потом раскручивает отлично и заводится как раньше, значит возможно проблема в контактах, зачищу завтра все что можно, спасибо за советы.

 

[Эмиль Аббасов]

Да какое нафиг зажигание мужики???Причина номер один-стартер,возможная причина номер 2-генератор(плохой контакт +).

 

[Джимми]

заводится в принципе сейчас хорошо, по идее у меня сразу нескольо проблем, теперь при прогретом двигателе она глохнет, как нагреется, даже не до рабочей температуры вытягиваешь подсос - работает, только убираешь-глохнет, мне кажется это бензонасос, когда она холодная, лапкой бензин подкачивается, когда горячая-нет, фильтр бензина на половину пустой.

 

[Эмиль Аббасов]

Джимми, Если бы глючил насос,движок вообще никак не работал бы...дело в карбе

 

[Джимми]

ну вот я разобрал насос, в одной мембране сразу две дырки, если это и было причиной тогда все не так плохо, завтра куплю рем комплект и сделаю))

 

[vvhunter]

Удачи в ремонте! Отпишись потом.

 

[Газик]

заводится в принципе сейчас хорошо,

А что всё-таки было?

 

[Джимми]

Газик, сам не пойму все как то запутано, было все так: заводится холодная идеально, работает, как нагреется глохнет, пытаешься завести горячую стартер еле прокручивает или вообще не может, выставил зажигание, вроде стала лучше заводиться, но горячая все равно глохла, вот полез в бензонасос и нашел дырки в мембране, сегодня поменяю, если все будет после этого хорошо, буду очень рад))

 

[касьян]

Посмотри клапана ,для начала,с чего она горячая глохнет,холостые небось как нагревается хрен-те какие?Аккумулятор проверь нагрузочной вилкой,или стартер как писали уже,в ремонт.А бензонасос здесь не при чем.

 

[Джимми]

Касьян, все дело было в бензонасосе. Ситуация у меня получилась вообще интересная. Дырка была в мембране насоса, купил рем комплект, поменял, теперь отлично работает хоть горячая хоть холодная, т.е подача топлива вернулась в норму. И опять же через бензонасос у меня попадал бензин в масло, именно поэтому рос уровень масла (100% это был бензин, так как я вытащил щуп, поджег его и он загорелся). может конечно я в чем то не прав, но по идее стартер и не заводил горячий мотор, так как в цилиндре загоралась эта масляно-бензиновая смесь и получался противоход. Теперь все прокладки новые, бензин не утекает в двиг)). Вот уже два дня езжу, заводится как часы, при рабочей температуре тихонько и без перебоев работает, радости нет предела)) люблю Волги, все просто как в калашникове. Всем спасибо за помощь!!

 

[Газик]

Джимми, Ну хорошо, что хорошо!
Только масло не помешает поменять, раз туда бензин литрами шёл.

 

[Джимми]

Да, заменой масла придется заняться, хотя залито дорогое (((

 

[navin]

Всем привет!
Скверная штука получилась. Двигатель на горячую очень тяжело вращается.
Прошла после капиталки 800 с небольшим км. На холодную заводится легко.Как нагреется , заглушу и еле еле проворачивает. Тут приехал в гараж, думал поменяю стартер, поставлю большой, он вроде крутит медленнее, но мощнее.Он вообще в отказ, поставил на место маленький и он отказался крутить.И еще нагрелся сильно.
Взял монтировку и с очень большим усилием провернул немного.Это с вывернутыми свечами. Вообщем двиг 402 , 92 луц.Капиталил сам в гараже.Шлифовали колено на 0.25. Заменил гильзы, поршни(золотая серия) ну и вкладыши 0.25. Распредвал новый, был посажен во втулки.Изначально,после сборки, мотор вращался туго. но ровно.

 

[Тартарен]

Похоже что вал малость недоточили до нужного размера и его зажимает вкладышами. Раз уж двигатель собран можно посоветовать потаскать на буксире с вывернутыми свечами. А вообще на практике когда собирают двигатель с проточенным валом проверяют как вращается после затяжки каждой крышки и если вкладыш зажимает подкладывают кальку. Вал должен легко проворачиваться, зажимает его в конце сборки, когда сальниковую набивку поставят.

Добавлено через 5 минут 48 секунд
Еще раз прочитал пост от navin, Если 800 км. прошла тут на холодную таскать уже, видимо, смысла нет. А вот вкладыши посмотреть бы стоило, если зажимает потертости и задиры должны появиться.

 

[navin]

Тартарен, Есть ли возможность вычислить где держит колено, если снять крышку картера? Может,путём поочерёдного снятия-установки крышек вкладышей?
Есть еще один момент, не знаю,важен ли. Когда покупал поршневую,сразу не посмотрел,оказалось три поршня помечены зеленой краской,а один жёлтой.Поставил его ни то 2-м. ни то 3-м.Взвешивание всех с шатунами показал разбег в 11грамм.

 

[Сергей 33021]

Заменил гильзы, поршни(золотая серия)

Возможно поршень чуть подклинивает в гильзе-бывает так

 

[Daniel]

"Стартер не прокручивает горячий 402" - было такое... стартер оказалсЯ слабоват)) подгорел наверн. покупка нового решила проблему сразу. это было на 21043 после капремонта движка... у хорошего стартера должно быть достаточно сил провернуть даже тугой движок.

 

[navin]

Спасибо всем,завтра гляну. Обидно будет . если вкладышам каюк.
первые км машина просто летела,педаль газа почти не давил. Потом какой то пипец.

 

[shtabs]

Тартарен, Есть ли возможность вычислить где держит колено, если снять крышку картера? Может,путём поочерёдного снятия-установки крышек вкладышей?
Есть еще один момент, не знаю,важен ли. Когда покупал поршневую,сразу не посмотрел,оказалось три поршня помечены зеленой краской,а один жёлтой.Поставил его ни то 2-м. ни то 3-м.Взвешивание всех с шатунами показал разбег в 11грамм.

А с каких пор поршни маркируются краской? Это Одесские, что на Малой Арнаутской делали?