Сравнение Микаса и Мотороллы

[AlekseyM]

И так всязи последних событий, а то как моё ДТП и Ярославская автономка, мне предоставился интересный случай проехать на ВолгоКрайсы с мотороловскими мозгами (ГАЗ 3102, моя напомню с микасом, но 31105).
Понимаю, что сравнение несколько не адекватное но хочу описать основные, замеченные мной моменты и сравнить их, пока свежо придание в голове.
И так из самого запомнившегося - на Моторолле более вялый отклик на педаль газа!, не знаю как и почему, но это для меня это факт.
обороты ХХ на Моторолле ниже,
но при всём при этом двигатель работает как то более ровнее что ли.
Разница по расходу, при одинаковом стиле езды (ну не менял я свой стиль, хоть и на чужой машине, хоть и при обгонах приходилось топить тапку глубже) осталось в пределах погрешностей расчётов.

Ещё заметил интересную вещь (может по этому по таху ХХ ниже) что если по спидометру я на своей 105 100 км/ч держу то тах показывает 2300 об минуту, то на моторолее 2200 не больше.
если я ещё что то вспомню то отпишусь.
Это информация сугубо субъективная по моим ощущениям, инструментальной оценки (кроме расхода топлива) не производилось.
Вот то что я считал интересным дабы довести до Вас.
Да и сидушки в рейсталинговой 105 (передние) удобнее чем на рейсталинговой 02, может просто попа моя так привыкла может нет, но это факт.

 

[Burik]

точно так, на моторолле не заметил такого.

на моторолле не затыкается, но, если ослабить нажатие педальки, тяга чуть возрастает...
Эксперементировал, проще нажать ее в пол, в итоге больше выигрываешь в динамике, чем стараться ловить этот момент оптимальной смеси, играя педалькой.

 

[участник]

проще нажать ее в пол, в итоге больше выигрываешь в динамике

В пол чувствуется, если докручивать мотор до 3500-4000 оборотов, до 2 тысяч в пол никакого эффекта не даёт, только звук меняется.

 

[Burik]

до 2 тысяч в пол никакого эффекта не даёт, только звук меняется.

у меня не меняется, меняется после 3,5 тысоб.

 

[участник]

у меня не меняется, меняется после 3,5 тысоб.

У меня на низах под нагрузкой лёгкое урчание слышится.

 

[Юрий Беличенко]

Мне тоже кажется,что Моторола оптимальнее,хоть и глюкает по зарядке,случается.все таки родные,мозги,ИМХО,лучше.у меня в эту зиму только в -36 не завелась,а так без проблем.правда,сальники засочились...

 

[участник]

Моторола оптимальнее,

Оно, конечно, так, всё таки мозги родные изначально, но не укладывалась Моторола в ЕВРО 3.

 

[ocroman]

хоть и глюкает по зарядке

можно подробнее, что за глюки.
по поводу низов на моторолке: если на третьей передачи на 1000 оборотах тапку в пол и есть провал (рывок) то свечи под замену

 

[Юрий Беличенко]

Оно, конечно, так, всё таки мозги родные изначально, но не укладывалась Моторола в ЕВРО 3.

это дело сугубо индивидуальное.я у своей удалил и кат,и адсорбер очень давно,и не жалуюсь.и выхлоп почище,чем у некоторых тазиков с катами...

Добавлено через 23 минуты 28 секунд

можно подробнее, что за глюки.
по поводу низов на моторолке: если на третьей передачи на 1000 оборотах тапку в пол и есть провал (рывок) то свечи под замену

Мота периодически страдает перезарядом аккумулятора.частично лечится зачисткой массовых выводов.и установкой аккума большей емкости.я например,впихнул 77-й.

 

[AlekseyM]

Мота периодически страдает перезарядом аккумулятора.

лечится заменой стабилитрона в мозгах, либо установкой выносного РР.

 

[ocroman]

может перезаряд не из-за моторолки, а из-за контактов? год езжу с 62 аккумулятором а братишка с 65, перезаряда нет, воду не доливал ни разу, раз снимал чтоб поднять плотность, упала до 1.20-1.21. может из-за того что в основном по месту катаюсь

 

[участник]

если на третьей передачи на 1000 оборотах тапку в пол и есть провал (рывок) то свечи под замену

На Микасе сегодня попробовал так, мотор немного содрогнулся, но вытянул без рывков и особых провалов. С чуть нажатой педалькой просто мягко вытягивает.

 

[AlekseyM]

На Микасе сегодня попробовал так, мотор немного содрогнулся, но вытянул без рывков и особых провалов. С чуть нажатой педалькой просто мягко вытягивает.

у меня точ но так же

 

[Юрий Беличенко]

Кстати,интересно,кто нибудь пробовал родную прошивку Моты восстановить,в смысле,америкосовскую? там же что то придушили,насколько я знаю.

 

[участник]

там же что то придушили,насколько я знаю.

Если бы не нормы экологии, то на соответствующей прошивке, я думаю, можно было бы снять 250-260 ньютон-метров крутящего момента на средних оборотах.

 

[Kostet]

лечится заменой стабилитрона в мозгах, либо установкой выносного РР.

А можно по конкретнее - что за стабилитрон?

К стати на счет того, что на мотороле тяга чуть возрастает если педальку надавить, а потом припустить чуток - подтверждаю, идешь по трассе на обгон - газ в пол - разгон, но чувствуется разгона не хватает - отпускаешь малость педальку и тяга реальнее возрастает, как будто пинок под зад получил.
Почему то я считал (считаю) - что это нелады с системой управления ДВС.

 

[AlekseyM]

А можно по конкретнее - что за стабилитрон?

в мозгах установлен стабилитрон, тот что регулирует напряжение борт сети его и меняют.

 

[var_slayer]

в мозгах установлен стабилитрон

где-то тема была про разборку мотороллы, суть в том что ее не разберешь так просто

 

[AlekseyM]

суть в том что ее не разберешь так просто

да там очень тонкие шлейфы аля плата.

 

[miholyr]

Я думал что только у меня так было тапка в пол а ей начхать. На Мотороле тапка в пол - провал, потом хер остановишь, на Микасе зависит от передачи на какой тапка в пол. На трассе в основном я с 5-ой не слезаю, как с АПП тапка в пол, тапка отпустил, пропан одним словом, 60 км/ч набрал 5-ую и попер бобер.Но по любому скорость наберешь начинаешь педаль по малу отпускать и находишь такое положение при котором тянет лучше и расход меньше. У меня это до 15 по БК.
Когда поставил Микас провал исчез на 95-м перла как самолет. На газу если тапка в пол и она думает - воздушный фальтр или на пылесос или новый. Его менять через 20тыс. - извращение, нормально раз в квартал или хотя бы пылесос.
Есть еще одна поганая черта у Микаса - при торможении двиглом автоматом добавлять газку что бы типа не заглохла. Башку бы этому выдумщику оторвал. По первой вообще бесило тормозил, тормозил - бах а она сама скорость набирает. Но это цветочки а вот ягодки когда ты об этом ни сном ни духом и включаешь кондиционер и ХХ у тебя не 800 а 1200-1300 об/мин. Не приятные мгновенья я тогда пережил.

 

[участник]

Есть еще одна поганая черта у Микаса - при торможении двиглом автоматом добавлять газку что бы типа не заглохла.

Не замечал у себя.