Проблема Сломаны кнопки сигнала на руле.

[AmsTaFF]

Проблема такая, кнопок сигналки нету, есть провода. Говорили, что однажды замкнуло там что-то так, что постоянно сигналило, отключили все нафиг, так и ездили.

Смотрел фотки схем, но можно ли ещё на словах объяснить как устроен сигнал, а точнее его включение?

 

[ALex310229]

Re: Сломана сигналка, проблема в руле

у тебя на руле замыкается (-) реле сигналов а с реле сигналов (+) идет на гудки вот и все)

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Re: Сломана сигналка, проблема в руле

Там все просто, провода от кнопок идут то ли к контакту или к контактному кольцу (не помню что находится на рулевом колесе да это и не важно) и далее на реле сигналов. Замыкание на корпус возможно было в одной из кнопок.

 

[Клаус вертолет]

вот смотри: для работы реле нужен плюс и минус. Плюс на реле идет постоянный. Минус у нас руль. С корпуса руля минус идет на кнопку. С кнопки второй провод идет на подпружиненный графитный стержень, по виду щетки электромотора. Это стержень вставлен в пластиковый клрпус называемый сбрасыватель, он отвечает на передачу минуса с кнопки на контактное кольцо, а также за отключение сигнала поворота при возвращении руля обратно(сбрасывает переключатель поворота). Далее минус идет на контактное кольцо, которое закрепленно на корпусе подрулевых переключателей. На кольце есть контакт "папа", к которому подсоединяется провод, который идет в жгуте с проводами на переключатель поворотов. Далее провод через восьмиконтактный разъем приходит на реле и включает сигнал.

Так понятней ?

 

[AmsTaFF]

Так понятней ?

да, спасибо.

Оказалось, у меня сломана пластиковая перегородка, которая сдерживала "контактер с пружиной", сделал пластину пластиковую, проделал в ней дырку, и приклеил на ипоксидку.