Система охлаждения: установка дополнительных вентиляторов.

[Львович212]

Газ-31105, 406 двигатель.
Хочу на место снятого маслорадиатора установить парочку компьютерных вентиляторов для обдува радиатора, включающихся принудительно переключателем. На трассе температура ОЖ впределах 85-88 , а как въезжаю в город, на первом же светофоре включается вентилятор и при дальнейшей езде по городу он все время включается, шумит громче двигателя. И для того, чтобы он пореже включался решил затеять это дело.
Сразу же возникло несколько вопросов:
1. Стоит ли вообще делать эту доработку?
2. Запитывать 2 вентилятора напрямую от переключателя или через реле?
3. Откуда брать питание, чтобы при выключении зажигания вся эта система обесточивалась? Присмотрел я предохранитель АВS, правильно ли?

 

[П3тр0виЧъ]

Ерундой не занимайся. Компьютерные, лол. Или штук десять, сразу ставь.

 

[Royal257]

Есть темы по установке доп.вентиляторов и по доработке систем с штатным вентилятором, вслючая ступенчатые режимы работы, компьютерные сюда не катят однозначно, да и могут не выжить от автомобильного напряжения в 14,5В и условий эксплуатации, на радиатор попадает не мало воды и грязи.

 

[Mega]

1.Компьютерные точно не помогут.
2.Два вентилятора, спереди и сзади будут друг другу мешать, проходили.
3.Ищи проблему в системе охлаждения, для начала промыть попробуй, термостат проверить.
4.если хочешь дополнительный, как вариант вентиляторы для кондеев, но только стараться с наименьшем перекрытием штатного.

P.S. Когда встал вопрос доп охлаждения при установки кондея, поставил сдвоенный от шевенивы, он к тому же с аэродинамическими крельчатками и хорошим кожухом. Не говорю что это идеальный вариант, но при включеном кондее +35 в пробке, это чудо умудрялось закрывать термостат. Цена вопроса 3200 на тот момент.

 

[Львович212]

Ищи проблему в системе охлаждения, для начала промыть попробуй, термостат проверить.

Тосол поменял прошлым летом, термостат работает нормально , все трубопроводы и радиатор горячие. Причина может быть в помпе (неэффективно прокачивает тосол) , только как это проверить?

 

[Teh]

с аэродинамическими крельчатками

Добавлено через 5 минут 9 секунд

...Причина может быть в помпе (неэффективно прокачивает тосол) , только как это проверить?

К сожалению штампованная крыльчатка современных помп по умолчанию убогая с точки зрения гидродинамики, не то что старые с пластиковой крыльчаткой.
Но проблема может быть и в термостате, плохо открывается, хотя редко бывает.

 

[Львович212]

Но проблема может быть и в термостате, плохо открывается, хотя редко бывает.

Работу термостата видно по термометру , на холодном двигателе температура быстро достигает 90 градусов , а когда срабатывает термостат температура ОЖ быстро падает до 80. Так что термостат в норме.

 

[П3тр0виЧъ]

На сколько градусов термостат и датчик, и где стоит датчик?

 

[Львович212]

На сколько градусов термостат и датчик, и где стоит датчик?

Насколько термостат не знаю. А датчик тоже не знаю , вентилятор включается при 93-95 градусов, а выключается 88-90. Все работает нормально, беспокоит только частое включение вентилятора, может так и должно быть. Может зря порю горячку?

 

[П3тр0виЧъ]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=999354

 

[rom]

Купил на разборе карлсона от 402, поставил перед радиатором, в верхней трубе, два датчика разной температуры. Первым включается перед радиатором, и если не помогло, влючается второй, время остывания.
очень бистро. А так работает первый. моторесурс основного увеличен.

 

[ILeA]

во первых компьютерные кулеры бывают разные, может Львович212 имеет какие то супер мощные вентиляторы и в принципе это бы дало какой то толк )))
НО зачем изобретать велосипед тем более что не факт будет ли это все работать. Поставьте Силич и не парьтесь. Себе поставил это устройство, температура замерла на отметке 92 градуса и все, то есть вообще все не идет выше хоть в пробке плетусь час и более на жаре. Также с помощью этого устройства можно сделать так что бы при включении кондиционера вентилятор включался на 50% мощности.
Неужели 1500 руб большие деньги что забыть об перегревах и шуме вентилятора?

 

[Львович212]

во первых компьютерные кулеры бывают разные, может Львович212 имеет какие то супер мощные вентиляторы и в принципе это бы дало какой то толк )))
НО зачем изобретать велосипед тем более что не факт будет ли это все работать. Поставьте Силич и не парьтесь. Себе поставил это устройство, температура замерла на отметке 92 градуса и все, то есть вообще все не идет выше хоть в пробке плетусь час и более на жаре. Также с помощью этого устройства можно сделать так что бы при включении кондиционера вентилятор включался на 50% мощности.
Неужели 1500 руб большие деньги что забыть об перегревах и шуме вентилятора?

А что такое "Силич"? Просветите , пожайлуста.

 

[ILeA]

это устройство плавного управления вентилятором, оно подключается в разрыв вентилятора. Плавно управляя скоростью вентилятора удается держать температуру в строго определенном диапазоне, то есть как только температура начинает рости скорость вентилятора увеличивается.
При этом вентилятор вращается так что его не слышно, а температура не ростет

http://silich.ru/bu-evso.html

 

[Royal257]

Тоже использую "Силичъ" и забыл что такое вой вентилятора, пробки переносятся без проблем.

 

[димедрол]

Хочу на место снятого маслорадиатора установить парочку компьютерных вентиляторов для обдува радиатора

тебе не поможет даже если ты ними всю площадь радиатора обставишь!ставь или "силыч",или "смерч" или на худой конец просто раздели работу штатного вентилятора на две скорости.у меня так реализовано и доказало своё право на жизнь.

на первом же светофоре включается вентилятор и при дальнейшей езде по городу он все время включается,

а как ты хотел чтобы без встречного обдува вентилятор тоже не работал??? у меня малая скорость вообще при езде по городу выключается.и ты знаешь абсолютно не парюсь по этому поводу потому что температура даже при разгонах под горку ещё выше 97* не поднималась.это при условиях что при разгоне под горку почти всегда я кручу мотор до МКМ(максимальный крутящий момент)и работает мой мотор на газу,а газ и жара это не успеваешь поймать пару светофоров и температура уже 90*при раскрутке в два этапа(две скорости) шумит он поменьше.так что заставь свой вентилятор работать с максимальной производительностью!

 

[GothicWey]

Да вы совсем обалдели! Шумит он сильно!? Я сейчас на шестерке езжу, так там шумит так шумит! Из-за вентилятора камаза рядом идущего не слышно! А что бы не грелось, систему чистить-промывать нужно...