Сильно греется двигатель вентилятора печки

[KMark]

Добрый день, уважаемые волговоды. Сегодня покатался по городу с час-полтора и обнаружил, что корпус двигателя вентилятора печки нагрелся до высокой температуры (рука не держит и 3х секунд). Это нормально? Если нет, то наверняка его не мешает смазать. Тогда такой вопрос - как это сделать? Недавно снимал и разбирал движок - подшипник только один, в верхней части, но как туда набить смазки не знаю. Кто как это делает?

 

[Allexxey]

у меня тоже греется будь здоров. руки дойдут - разберу.
только мне показалось, что сверху и снизу втулки стоят. подшипников нет

 

[KMark]

Снизу я ничего там не видел - вал с обмоткой, 2 магнитика и все, а сверх вроде как подшипник. Я, честно не селен в конструкции двигателей постоянного тока :haha:

 

[Allexxey]

Снизу я ничего там не видел - вал с обмоткой, 2 магнитика и все, а сверх вроде как подшипник. Я, честно не селен в конструкции двигателей постоянного тока

какие там тебе магнитики? магниты в статоре. снизу две щётки на пружинках. нижний конец вала во втулку вставляется. вот туда мазнуть можно чего-нить, а сверху вот не помню. вроде подшипник не видел.

щас старый разберу

 

[Allexxey]

вот. специально для тебя старый моторчик разобрал.

 

[KMark]

Ох, как! Спасибо большое! Вопрос - как Вы вытащили ротор? Он у меня там сидит очень плотно, поэтому при разборе снимается только нижняя крышка статора с магнитами, а вал остается в корпусе.

 

[Allexxey]

на первой фотке вилно - сверху втулка.
на второй - нижняя часть корпуса - в ней такая же втулка.
на третьей - вид изнутри. подшипника нет.
на четвертой - ротор. крышку снимать не стал. муторно щётки обратно ставить.
на пятой - крупный план. видно, что коллектор сильно изношен щётками. эксплуатация не возможна. ( в реале движок клинило на каждом2-3 включении).

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
@KMark, а крыльчатку-то снял?

 

[Ставрос]

Было нечто похожее на 3110 еще, моторчик визжал как потерпевший, даже пованивало в салоне горелой изоляцией. Излечилось только кардинально, можно сказать, хирургически - заменил на какой-то "чайна-мотор" на подшипниках, пятый год полет нормальный. Вроде бы, сейчас и белорусы что-то типа этого мотора делают, приятель недавно менял. Если интерес есть, узнаю у него, что за мотор.

 

[Allexxey]

снимается только нижняя крышка статора с магнитами

где ты там магниты нащёл? у тебя не такой мотор, как на фото чтоли?

 

[KMark]

Крыльчатку снял, это было бы слишком!)
@Allexxey, судя по пятому фото, мой тоже пора менять)))) Где что изображено я понял, а вот как Вы вытащили вал? Приложить побольше силы и выдернуть просто его?

@Ставрос, Интерес есть. Подшипники встали в родной корпус без проблем?

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
На пятом фото в "туннелях" к которым подходят провода. Разве это не магниты?

 

[Allexxey]

Разве это не магниты?

это щётки. они графитовые.

чтобы ротор вытащить тюкни сверху чем нибудь, только не расклепай вал.
через медяху стучи

 

[Ставрос]

Крыльчатку снял, это было бы слишком!)
@Ставрос, Интерес есть. Подшипники встали в родной корпус без проблем?

Да с заменой подшипников и не заморачивались. Новый моторчик, один в один, только якорь уже не на втулках, а на подшипниках. Завтра приятеля увижу, у него, вроде, даже упаковка от моторчика осталась, узнаю модель, кат. номер и где брал.

 

[KMark]

Ок, понял. Спасибо большое!

Добавлено через 53 секунды
@Ставрос, буду очень благодарен, т.к. сколько этот двигатель проходит не известно.

 

[Allexxey]

Вопрос - как Вы вытащили ротор? Он у меня там сидит очень плотно, поэтому при разборе снимается только нижняя крышка статора с магнитами, а вал остается в корпусе.

там стопорное кольцо есть.

у меня почему-то нет

 

[Ставрос]

del

 

[БИМ]

Это не втулки, а подшипники скольжения.
Второй вид подшипников - подшипники качения.

 

[Ставрос]

Ок, понял. Спасибо большое!

Добавлено через 53 секунды
@Ставрос, буду очень благодарен, т.к. сколько этот двигатель проходит не известно.

Вот оно, созвонился с приятелем, нашел он упаковку. "Мотор печки ГАЗ 3302, 2217, ГАЗ 3110 BAUTLER с крыльчаткой BTL-3102FH". Моторчик изначально на шарикоподшипниках, а не на втулках. По информации производителя, на 2410 встает, как родной. Брал он его не то в "Б2Мотор", не то а "АвтоПаскере", сам не помнит.

 

[KMark]

@Ставрос, спасибо. Цена нормальная в интернете в принципе. Если дело дойдет до замены, буду брать.

 

[александр76яр]

Я дак себе поставил Лузар с доп. печки Газели на подшипниках. Он вместо 45 Вт уже 60Вт,на первой скорости вообще почти не слышно. На второй сдувает. Встает 1:1

 

[KMark]

А переключатель, провода не греются? Читал, что у кого-то было такое дело.