Сигнализация Alligator прекратила закрываться после установки обшики

[EvgenyM]

Газ 3102, сигнализация Alligator.

Ранее снял всю обшивку с дверей и ездил около 2 месяцев без обшивки.
Вчера поставил обшивку дверей обратно.

При закрывании машины с брелока сигнализации опускаются все замки кроме передней водительской двери и сразу же автоматически открываются все замки. При этом если открыть после этого водительскую дверь, то сработает звуковая сигнализация.

Если внутри в закрытой машине нажать на кнопку водительской двери, то все двери закроются. Если кнопку приподнять, то все откроются - с этим проблем нет. Также работает закрывание автомобиля ключом.
Но с брелока не срабатывает. Вроде в обшивке ничег не связано с этим, но с чего тогда возникла проблема? Помогите пожалуйста, кто сталкивался с таким и знает в чем дело?

 

[radioded]

Ну так есть логическая связь, не было обшивки - не было проблемы. Значит что то произошло когда ставил. Где то провод замкнул на массу, может клипсой повредил изоляцию, может прижал место уже с поврежденной изоляцией к металлу. Вскрывай и осматривай. Больше тебе никто ничего не посоветует. Чудес не бывает, контакта либо нет там где он нужен, либо есть там где он не нужен.

 

[EvgenyM]

А в чем может быть проблема? Ведь от сигналки в двери ничего не должно идти.

 

[GreedMen]

А в чем может быть проблема? Ведь от сигналки в двери ничего не должно идти.

М да, а к ценральному замку, что идёт?

 

[EvgenyM]

М да, а к ценральному замку, что идёт?

Блок управления центральным замком находится в салоне рядом с блоком реле на стенке у ног водителя (закреплен над блоком сверху).

Тем более центральный замок срабатывает если закрывать дверь ключом.

 

[Игорь1973]

Если внутри в закрытой машине нажать на кнопку водительской двери, то все двери закроются. Если кнопку приподнять, то все откроются - с этим проблем нет. Также работает закрывание автомобиля ключом.

То есть активатор водительской двери срабатывает при приложении непосредственного усилия. В двери активатор и замок связаны между собой тягой.

Где то провод замкнул на массу, может клипсой повредил изоляцию, может прижал место уже с поврежденной изоляцией к металлу.

Но электрический сигнал от блока управления ЦЗ до активатора не доходит.

 

[САШКО161]

Но электрический сигнал от блока управления ЦЗ до активатора не доходит.











__________________

Импульс доходит.Т.к.

Если внутри в закрытой машине нажать на кнопку водительской двери, то все двери закроются. Если кнопку приподнять, то все откроются

EvgenyM, ЦЗ родной?С завода?

 

[alf3102]

Возможна и механическая причина. Либо тягу активатор/замок обшивкой зажало, либо сам активатор сказал "кряк".
Хотя может быть перебит провод на закрывание, а провода датчиков положения целые.
ЗЫ: Открывается-то с брелка нормально всё?

 

[Razer]

EvgenyM, Судя по описанию неисправности,обшивка вод.двери тормозит кнопку,надо на этой двери снять обшивку и проверить так ли это.

 

[Игорь1973]

Насколько я помню,у таких активаторов пять проводов: два провода передают сигнал при нажатии кнопки водительской двери, остальные - закрытие и открытие активатора, как-то так.

 

[radioded]

Насколько я помню,у таких активаторов пять проводов:

И два из них контактная группа на управление другими актюаторами...
И пожалуйста, ЭТО НЕ АКТИВАТОР, активатор это нечто другое.
Актюатор (англ. actuator) - слово английского происхождения.

Исполни́тельное устро́йство - устройство системы автоматического управления или регулирования, воздействующее на процесс в соответствии с получаемой командной информацией.[1]

Под исполнительным устройством (также актуа́тор, актюа́тор) в теории автоматического управления понимают устройство, передающее воздействие с управляющего устройства на объект управления. Иногда рассматривается в качестве составной части объекта управления. Управляющим устройством может быть любая динамическая система. Входные и выходные сигналы исполнительных устройств, а также их методы воздействия на объект управления могут иметь различную природу.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Исполнительное_устройство
Так вот, когда механически задвигаешь актюатор кнопкой, то замыканием контакта находящегося внутри него и подаешь управление на другие, а на этот импульс управления по какой то причине не приходит. Почему не приходит? А надо открывать и смотреть. Танцами с бубном и теоретическими изысками здесь не обойтись.

 

[EvgenyM]

Разбор обшивки в начале ничего не показал, провода не задеты. При длительном и внимательном изучении было обнаружено, что шуруп крепления обшивки вкручивался своим концом прямо в актуатор. Укорачиванием шурупа проблема была решена. Все оказалось намного проще и банальнее.