Проблема Сгнили "внутренности" задних крыльев.

[Сашка Туркин]

1) Как правильно переварить? При то, что крыло новое и не требует вмешательства!
2) Как лучше снять, убрать старый, гнилой метал?
3) Есть ли смысл и можно ли вообще отрезать загибы внизу на задних крыльях?

 

[AKovtunov]

1) Как правильно переварить? При то, что крыло новое и не требует вмешательства!
2) Как лучше снять, убрать старый, гнилой метал?
3) Есть ли смысл и можно ли вообще отрезать загибы внизу на задних крыльях?

Даже, если вырезать внутренности без снятия крыла, то потом все равно
новые внутренности будут привариваться и краска на крыльях попортится
в местах сварки. Поэтому срезают крылья, потом внутренности. Привариваются сначала внутренности, потом крылья. И покраска по-новой.

Подкрылки надо применять, чтобы защищали от воды и грязи.

 

[Сашка Туркин]

Варить не я буду, а надеюсь мой дед!
У него стажу больше 25 лет сварщиком!

Даже если что то и будет с краской, то я только ЗА перекрасить "низы" задних крыльев!

Грунтовочка (2-3 слоя)
Краска (3-4 слоя)
Антигравий (2 слоя)
Краска (2 слоя)

Вот с такими данными! Я за!
А все те "потроха" замазать мовилем!!!

 

[Gaesyvasek]

Какая грунтовочка?Какая краска ?Как будете красить по антигравию?

 

[КВИН]

Как будете красить по антигравию?

Да, вообще-то, нормально красится.

 

[Сашка Туркин]

На сколько даже то я знаю, что по антигравию МОЖНО красить краской, но я ещё хочу слой антигравия АККУРАТНО пошкурить, просто для того, что б поверхность слоя была пошороховастее и краска легла лучше!