Ролик натяжителя ремня навесных агрегатов.

[AKM]

Надумал ролик поменять от греха, тк он то свистит, то звенит...в общем настораживает...думаю не долго ему осталось жить.

Есть вопросы:
как его менять? Просто ослабить и открутить, собрать в обратном порядке? Или покупать с кронштейном и менять всё в сборе?

Стоит ли брать усиленный ролик? (на 100р дороже)

PS: не ГРМ ролик, а ремня навесного оборудования! Админы, поправте плиз!

 

[GRU812]

Re: натяжной ролик ГРМ

vlr, а Пиленга?

 

[vlr]

Re: натяжной ролик ГРМ

а Пиленга?

Пиленгу не ставим - дорого.Клиенты не поймут.А вот ролик ГРМ на 8-клапанный ТАЗ от них ставим достат очно давно.Отказов нет.

 

[alex52]

Re: натяжной ролик ГРМ

сколько ходит такой мощный и тяжелый?

Вот именно тяжёлый. Дополнительная нагрузка на крышку цепи.
Мощный? Зачем такой запас прочности? ЗМЗ серийно ставит ролик с маленькими подшипниками. Гарантию в 30 тыс. они выхаживают в лёгкую. Цена вопроса копейки. Можно считать, что это почти расходник. Замена 30 минут и то если в первый раз делаешь.

Цена 265 и 295 руб.

Не думаю что усиленный ролик за такие деньги будет в 5 раз дольше ходить (мин. 150 тыс)!

 

[Влад Титов]

Re: натяжной ролик ГРМ

Гарантию в 30 тыс. они выхаживают в лёгкую. Цена вопроса копейки. Можно считать, что это почти расходник.

А если перед установкой набить в подшипник синей смазки (вроде 158 назвалась), то ролик из "почти расходника" превращается в почти вечный.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Модераторы, исправьте название темы! Плиз....

 

[GRU812]

Re: натяжной ролик ГРМ

Этот усиленный ролик, наверное, вдвое тяжелее обычного, подшипник вращается без легкости. Все это нехорошо - дополнительная динамическая нагрузка на крепление, ремень и все остальное..

Интересно, как на практике он показал себя?

 

[Евгений2010]

Приветствую всех!Я при замене ролика остановился на ролике фирмы INA(да,именно той,что гидрокомпенсаторы делает),качество очень даже ничего, наши не попадают а стоит не намного дороже российского производства.Возьмете и почувствуете разницу.

 

[ПУПС]

Усиленный ролик лучше чем родной!!!!! На усиленном подшипник нормальный стоит хоть, а не игрушечный!! Я вот поставил усиленный и теперь тока мажу его и все!!

 

[Razer]

Я вот поставил усиленный и теперь тока мажу его и все!!

Если родной мазать,то и он отбегает не меньше усиленного.

 

[Quanty]

Re: натяжной ролик ГРМ

Кто использовал такой, что о нем можно сказать, сколько ходит такой мощный и тяжелый?

Написано Сделано в России без указания предприятия и места изготовления.

Цена 265 и 295 руб. (в двух магазинах)

у нас 180 р стоит, поставил себе такой. По весу тяжелый. Про надежность сказать не могу, прошел пока менее 2500км, пока нареканий нет.
PS опасайтесь кронштейнов за 150р все детали выполнены некачественно. у меня заклинило ролик , изгибался болт и ролик перекашивало на 10 градусов примерно.

 

[Volgawagen]

Re: натяжной ролик ГРМ

Quanty, я пользуюсь таким усиленным роликомЮ, его достоинство,что подшипник крупный большие шарики и сепаратор,следовательно более устойчив к износу и нагрузке, мелкие подшипники в небрендовых быстро изнашиваются и разваливаются...
Но всё это при наличии нормальной смазки внутри, после пробега в 20т.км вскрыл пыльник усиленного ролика,смазка внутри почти закончена была , добавил нормальной смазки высокотемпературной/для ступичных подшипников, добавил смазки 2/3 пустого объёма, много нанадо,перегреется и выдавит.
С данных подшипников я бы посоветовал при желании с новя промыть заводскую смазку и заложить нормальной смазки, наскольтко я замечал изготовители этих подшипников замазывают вазелином -прозрачная бестолковая смазка...

износ поверхности ролика неизбежен, появляестя колея от ремня. пластик на поверхности ролика не слишком толстый, глубоко сточилось -замена ролика.

 

[Hause]

Надумал ролик поменять от греха, тк он то свистит, то звенит...в общем настораживает...думаю не долго ему осталось жить.

Есть вопросы:
как его менять? Просто ослабить и открутить, собрать в обратном порядке? Или покупать с кронштейном и менять всё в сборе?

Стоит ли брать усиленный ролик? (на 100р дороже)

PS: не ГРМ ролик, а ремня навесного оборудования! Админы, поправте плиз!

Открутить центральный болт снять ролик с ремнем.
На новом ролике отковырнуть ножом пылник , напихать смазки по самые огурцы, закрыть пыльник.
раскрутить шпильку натяжения , одеть ремень\ролик , чутка подтянуть центральный болт , далее натягивать ремень шпилькой в конце затянуть центральный болт.
както-так
усилиный ролик гомно , у него подшибник вываливается. Беру обычный за 200р.

 

[Hiks]

Ролик ролику рознь....все зависит от качества...рознь то что собираешься купить и хорошенько осмотри...подшипник смажь хорошенько...есть такая зеленая Кастроловская смазка...я ей мажу отличная штука она и для кардана подходит

 

[Volgawagen]

Ролик ролику рознь....все зависит от качества...рознь то что собираешься купить и хорошенько осмотри...подшипник смажь хорошенько...есть такая зеленая Кастроловская смазка...я ей мажу отличная штука она и для кардана подходит

осторожно, не все карданы смазываются консистентной смазкой. к примеру методичка от 31105 указывает для кардана трансмиссионное масло, и не в коем случае консистентной.

 

[bear]

...

 

[Volgawagen]

bear, да ,есть такое, читал, смазка однократно на весь срок службы.
поэтому и написал предупреждая..

осторожно, не все карданы смазываются консистентной смазкой.