Рессоры

[DimoNMz]

Добрый вечер, друзья! Понимаю, что тем таких было много, но прошу помочь с поиском ответа на такую проблему: ГАЗ 3102, зад задрат так, что ужас...при этом ощущение, что подвески задней нет как таковой, как будто там два лома вместо рессор...что можно с этим сделать? С рессорами никогда не сталкивался, так что не пинайте...

 

[DimoNMz]

По пунктам:
1. 6 лет обслуживаю Мерседес в кузове 124 сам (подвеска многорычажка, электрика, инжектор, сварочные работы), параллельно был 190-й, тоже делал сам
2. По состоянию рессор сказать ничего не могу, на выходных точно пофоткаю, никак нет времени после работы эти дни. На днях попадал в гараж, но без фотика.
3. Гараж, огромное количество инструмента, превышающим стоимость 124-го и Волги вместе взятых. Не вытрёпываюсь, просто гараж - это хобби.

Покупать новые рессоры не очень интересно, т.к. пепелац собирался исключительно для редких поездок на дачу. Думаю, что и эти можно привести в рабочее состояние.

Спасибо Вам за помощь! Завтра постараюсь выложить фотки рессор, надеюсь подскажете, в каком направлении работать дальше.

 

[alexxx]

сейчас попробую помочь.

Добавлено через 4 минуты 1 секунду
смотри здесь:
http://www.konsulavto.ru/acat/parts/17/93
вот только не нашёл такой же на универсаловские 6ти листовые...

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
так должно быть.
а там смотри, в чём у тебя отличие и исправляй.

 

[DimoNMz]

Друзья! Добрался до машины, не стал я это мракобесие фоткать...Слева 6 листов, справа 7 (два мелких одинаковые). Буду снимать и методом тыка убирать лишнее. Попробую оставить по четыре листа с каждой стороны, убрав лишние огрызки...

 

[alexxx]

Слева 6 листов, справа 7 (два мелких одинаковые).

:shok:
хрен его знает зачем он так сделал...

Попробую оставить по четыре листа с каждой стороны, убрав лишние огрызки...

делай штатно, по пять листов на сторону.

 

[игорь в б]

.Слева 6 листов, справа 7

так делают когда кузов от перегруза с одной стороны деформируется и одна сторона проседает.покладыванием листа рессоры поднимают кузов .

 

[morozoff]

так делают когда кузов от перегруза с одной стороны деформируется и одна сторона проседает.покладыванием листа рессоры поднимают кузов

вот только обычно волга на левую сторону наклоняется, а тут получается что на правую была.
ps. надо делать по 5 одинаковых листов, а потом уж смотреть устроит или нет соотношение высоты задка авто и мягкости.

 

[DimoNMz]

Начал перебирать всё это безобразие. Подушка рессоры верхняя и нижняя одинаковые?

 

[игорь в б]

Подушка рессоры верхняя и нижняя одинаковые?

да.

 

[DimoNMz]

Собрал сегодня одну рессору, оставил 5 листов, опоры новые, стремянки новые. Стала хоть как-то "прокачиваться", хотя по клиренсу особо изменений не заметил. Так как сборка была пробной, завтра планирую разобрать, почистить листы и промазать их графиткой. Читал темы про пожарный рукав на рессору. Может тогда логичнее замотать её упаковочной пленкой? Влагоустойчивость выше, т.е. рессоры будут смазаны лучше и дольше. И вообще, есть ли смысл их промазывать?

 

[morozoff]

Читал темы про пожарный рукав на рессору. Может тогда логичнее замотать её упаковочной пленкой? Влагоустойчивость выше, т.е. рессоры будут смазаны лучше и дольше. И вообще, есть ли смысл их промазывать?

ни в пож. рукаве\пленке, а также в смазке смысла не вижу. себе не мазал, ни во что не заворачивал - не скрипят. когда мою машину просто заодно смываю(сбиваю) грязь "керхером" с них.

 

[САНЯ26RUS]

ну а зачем так изголяться?ставь нормальные противоскрипные прокладки на СУХУЮ!ничем не смазывая,и ничего скрипеть не будет...ты втулки в серьги какие поставил?резиновые?

 

[alexxx]

Читал темы про пожарный рукав на рессору. Может тогда логичнее замотать её упаковочной пленкой? Влагоустойчивость выше, т.е. рессоры будут смазаны лучше и дольше. И вообще, есть ли смысл их промазывать?

тоже одно время хотел зачехлить рессоры, но руки так и не дошли. так и проездил.
имхо - это совсем необязательно. а на счёт пленки - излохматит её всю очень быстро. да и всю срань с дороги всё равно будет закидывать внутрь. а вот высыхать не будет.

 

[DimoNMz]

Ну собрал я сегодня левую рессору. Всё таки немного промазал графиткой противоскрипные пластины (были только на втором листе (подкоренном?)) и самый нижний лист. С отстёгнутым аммортом стала прожиматься ещё легче чем без противоскрипных и смазки. С аммортом достаточно туго прокачивается, но хоть стало заметно, что аммортизатор стал влиять на работу подвески. Завтра полезу разбирать правую рессору. Втулки на серьгах пока не менял, надо пока собрать так и освободить гараж для смены масла в редукторе 124-го. Потом займусь серьгами.

Следуя советам соклубников мазать не собирался, но почистив увидел, что листы уже хорошенько поедены коррозией. Менять их в мои планы не входило. Так что немного нанес графитки.

 

[alexxx]

противоскрипные пластины (были только на втором листе (подкоренном?)) и самый нижний лист.

я тебе ссылку дал на прошлой странице, там ясно видно на каких листах должны стоять противоскрипные пластины.
вот так и ставь.