Проблема со сцеплением 3110

[Cricket]

Буквально за сутки полностью исчезает жидкость из стакана, внешне никаких подтеков не видно, доливаю выключается нормально но стало проскальзывать. Если кто нибудь сталкивался с такой проблемой помогите советом.

 

[Макс [2410]]

внешне это где? и что значит "проскальзывает" ?

в ногах, под ковриком смотрел?
если РЦС сухой, ГЦС сухой, трубка целая и жидкость всеравно уходит, то либо её кто-то сливает либо она уходит через манжету в ГЦС в ноги...под коврик.. больше некуда...

собсна манжетку менять предварительно посмотрев пристально на зеркало внутри ГЦС... малейшая шероховатость или зазубринка махом убивает манжету!

 

[Cricket]

внешне это где? и что значит "проскальзывает" ?

Единственное где не посмотрел это под ковриком.
Проскальзывает всмысле включается не до конца, сильно заметно если ехать в гору

 

[Макс [2410]]

это больше похоже на "недовыжимает" ...это само собой, если жидкость ушла, то при нажатии на педаль система "завоздушивается" и после долива жидкости, систему надо прокачивать...
либо
манжетки изношены на столько что перепускают жидкость ...

 

[Antoxa89]

Скорее всего льёт под коврик... У самого такое было, поэтому мне знакомо. Тоже думал куда жидкость уходит?? Снаружи подтёков нет а все равно уходит! ))) а в салон не додумывался заглянуть!

 

[Cricket]

Посмотрел под коврик действительно уходит туда. Буду менять ГЦС.

 

[Офицер]

Чтобы не создавать новую тему воспользуюсь этой!
Вообщем проблема в следующем. Пока машина холодная скорости (все кроме задней, она туго) включаются хорошо а на прогретой машине создается впечатление что "недовыжымается" сцепа и скорости включаются очень туго иногда со скрежетом. Поменял ГЦС но какое-то время было лучше сейчас все вернулось. Я грешу на диск. Так ли это? Что может быть кроме него?

 

[Макс [2410]]

ну если туго втыкаются передачи то диск то вроде как бы не при чем...

рискну предположить что при прогреве двигателя, от температуры внутри моторного отсека греется ГЦС и от расположения на колоколе греется РЦС... соответственно пусть и немного но расширяются... + жидкость хоть и практически не замерзает, но все же от низкой температуры хоть и не значительно но густеет... получаем незначительное расширение цилиндра + незначительное разжижение тормознухи = перепускание через манжетки и как следствие "недовыжим" (банально диск от маховика просто не отходит до конца)

по-поводу замены, говорят что лучше менять в паре ... ГЦС + РЦС, потому что как говорится "где тонко там и рвется"... фигурально выражаясь:"при идеальном одном цилиндре, неприятность случится в малейшем касяке второго"

ну или попросту воздух в системе

вот мне лично так кажется...