При включеных фарах!

[Медведь]

Доброго утра волговоды Такая вот у меня проблемка нарисовалась-при работе машины на хх,когда вкл. Фары идет разрядка и машина начинает неустойчиво работать на хх,а иногда и глохнет,при выкл.фарах все ок! Но стоит чуть дать газу,датчик начинает показывать зарядку. Сбрасываеш газ,датчик начинает прыгать в разряд. ВОЛГА-2410

 

[Николаев Андрей]

Это не признак неисправности - а нормальная работа....

 

[Медведь]

Я думаю,что Нормальная работа,это когда машина не глохнет при вкл.фарах! Разряд идет когда включаеш фары.

 

[Николаев Андрей]

Добавь обороты ХХ и проверь ток потребления фар.

 

[Эрнест]

Какие оборты, какие лампы в фарах ?. Николаев Андрей прав, то-что генератор реагирует на нагрузку, говорит о том что он исправен работает, поэтому падают обороты. Мое мнение идеальные обороты это 900-950, особенно зимой.

 

[Demiurg]

900-950 это много. Машина аж колотит на таких оборотах, а вот 700-750- это нормуль. По мануалу 550-650 вообще, но это мало. Обороты падают из за того, что при включении источника потребеления тока гена начинает крутиться с усилием- следовательно двигатель начинет крутиться помедленней под этим усилием. Я так думаю.

 

[Медведь]

Какие мне произвести действия,чтобы исправить этот косяк!Где что подкрутить?

 

[чёрт]

Медведь,
на старой мафынке(карбюратор)- включал все источники питания( габаритки, фары, вентилятор и т.д. что много потребляет тока) и регулировал ХХ до нормальной работы двигателя. При выключенных потребителях, обороты поднимались не 100-150 об. Но это я делал на зиму.А то когда вё включишь, на перекрёстке пыталась глохнуть.

 

[Alcon]

Очевидно все сказанное здесь правильно. Дело в оборотах движка. Я хочу рассказать как я 4 раза разбирал генератор на 402. Появилась недостаотчнвя зарядка, причем на любых оборотах. Ну все поменял: регулятор, щетки, прозвонил все диоды, обмотку... ну не в какую. Разобрав в 4й раз стал с пристрастием все вызванивать. Оказалось, что между одним диодом и подковой сопротивление 4 Ома!? Просто он был плохо впрессован и немного обгорел (всрытие показало). Ведь при простой прозвонке такое не определить.

 

[Demiurg]

А еще хорошо бы ремешок приводной подтягивать и проверять потом его натяжение. (Самое беспонтовое устройство натяжения из машин, которые я видел- это 402 двигатель. Постоянно надо подтягивать.) Тока не перебарщивать, а то гена в соловья разбойника превратится.