Постепенное включение электровентилятора

[Дмитрий Юрьевич]

тут рылся в разных статьях и конференциях... планирую со временем поставить электровентилятор на свою 24-10. Очень заинтересовала схема плавного пуска. Нашел пару вариантов с микросхемами и прочими "штуками" - сложновато. Слышал о схеме на двух релюхах и резисторе.
Кто владеет технологией данного сабжа? Помогите чем мОгите плз...
(ткните носом в ссылку если есть - сам не нашел)

 

[палыч]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

у меня такой штатно с завода на 3110 стоял, я думал это родной для 402 мотора.стоял он перед радиатором.

Он действительно штатный , родной.

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Он действительно штатный , родной.

тогда многоуважаемый Royal257, что то меня запутал.

 

[Royal257]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

На сколько я знаю штатные вентиляторы есть для установки перед радиатором, он именно нагнетающий, у него более широкое кольцо диффузора и поменьше диаметр, чем у вытяжных вентиляторов 3110.

 

[var_slayer]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

у меня такой штатно с завода на 3110 стоял

я думал это родной для 402 мотора

Родной, на 3110 с дв. 402 ставился перед радиатором, в помощь мясорубке

 

[Aleksey31105]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Я такой( от 402) поставил перед радиатором, как запасной( на случай отказа основного), подключил от доп. дачика в радиаторе и резистора( получилось 2 скорости)+ принудиловка от кнопки. Пробовал включать вместо основного, охлаждает конечно хуже, но в пределах рабочей температуры. Очень доволен.

 

[var_slayer]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

широкое кольцо диффузора и поменьше диаметр

да, у меня на старой машине стоял, в принципе нормально, но потом выкинул мясорубку и поставил за радиатор от 406.

 

[палыч]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

На сколько я знаю штатные вентиляторы есть для установки перед радиатором, он именно нагнетающий, у него более широкое кольцо диффузора и поменьше диаметр, чем у вытяжных вентиляторов 3110.

И мощность 120 Вт , ставились на 3110 с 402 движками.

 

[rds]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

В связи с почти наступившем летом хочется освежить тему. Нашел на просторах инета такую штуку: http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=65&ga_id=1103&page_no=1&art_id=1905965. Полнее здесь: http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=65&ga_id=1103&page_no=1.
Как я понял, у этого датчика две Т включения и соотв. 3 контакта. Резьба вроде наша, температурный режим тоже. По идее неплохой вариант вариант для получения 2-х скоростей для карлсона.
Вот такой же другой фирмы:
Какие будут мнения???

 

[Sergej]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

По идее неплохой вариант вариант для получения 2-х скоростей для карлсона.

Это лучше, чем 2 датчика на разные температуры.

rds, вторая скорость вентилятора - через доп. резистор?

 

[rds]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Это лучше, чем 2 датчика на разные температуры.

Так я именно про это.

вторая скорость вентилятора - через доп. резистор?

Через коммутатор (или как он обзывается ????) от 24-ки. У некоторых клубней так сделано.

 

[DenMor]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

А я себе недавно поставил Смерч, работой прибора доволен, запускается плавно и при температуре, которую сам же и выставляешь, с увеличением температуры увеличиваются и обороты вентилятора. Осталось только придумать еще на всякий альтернативную схему.
Сам Смерч на 406 ставят уже давно, но вот на крайс я наверное единственный кто его поставил.http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/denmor/journal/288230376153056411/#post

 

[duke_nukem]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

rds, Sergej, купил такой датчик еще в прошлом году...
ставить не стал -- подумалось "а как же будет охлаждаться резистор"...
в общем регулятор с ШИМ (Силыч, Смерч, к примеру) -- рулит...

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

но вот на крайс я наверное единственный кто его поставил.http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/311...53056411/#post

ой ли! сколько я то уже с ним ездию....не помню

 

[rds]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

купил такой датчик

Если не трудно, скажи какой именно: кат.№ и Т режимы. И насколько мощные у него клеммы? Т.е. можно ли через него пустить силовой плюс на карлсона? Спасибо.

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Т.е. можно ли через него пустить силовой плюс на карлсона?

через датчик пускать силу? крайне не рекомендую, спалите его контакты.
так трудно поставить реле?

 

[rds]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

через датчик пускать силу

Дык, датчик вроде не совейский, вот и интересуюсь, может прокатит??? А такого плана датчик (буржуйский) может быть расчитан на большие (до 30А) токи?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

так трудно поставить реле

без реле можно значительно укоротить длину проводов и не думать, где поставить релюхи.

 

[димедрол]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Какие будут мнения???

температура срабатывания первой скорости на какие-то мысли не наводит?если в стоке термос 82*

 

[rds]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

димедрол, Так потому и интересуюсь мнением общественности... Кстати, такого плана (3-х контактных) датчиков много разных. Есть с Т влючения 95-102 и т.д. Мож кто-то подобрал с оптимальной температурой?

 

[DenMor]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

ой ли! сколько я то уже с ним ездию....не помню

У тебя именно Смерч на крайслере стоит? Странно тогда, мне Виктор сказал, что под крайслер он первый раз делает, да и по конфигурации мы с ним долго определялись, вроде если бы тебе делал, то должен был уже знать!

 

[duke_nukem]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Если не трудно, скажи какой именно: кат.№ и Т режимы.

датчик Dello 309590481251K (VAG 251959481G, 251959481K), температуры: 87-77 и 92-82 (не варил его, не знаю насколько соответствует)...

И насколько мощные у него клеммы? Т.е. можно ли через него пустить силовой плюс на карлсона?

клеммы, такие же как на волговском датчике ТМ. только сомневаюсь что целесообразно пускать вентилятор через него -- индуктивная нагрузка с большим пусковым током быстро убъет контакты...

температура срабатывания первой скорости на какие-то мысли не наводит?если в стоке термос 82*

а я поставил термостат на 87 и езжу с ним и зимой и летом
а "первая" скорость нужна не для того чтоб охлаждать ОЖ, а для того чтоб замедлить рост температуры...

и обратите внимание -- диапазоны температур срабатывания у контактов "перекрываются": можно и "третью" скорость добавить...