Проблема Помогите определить неисправность

[NIK007]

У меня волга 3110 402дв стояла больше полугода. В течении месяца не мог запустить двигатель. На выходных получилось: с вытянутым подсосом 10 минут двигатель проработал на 2000 оборотах и при этом визуально он работал ровно. Но потом просто резко упали обороты и машина стала глохнуть, при этом двигатель стал сильно дергаться. Пытался педалью газа вернуть обороты, но как только отпускал педаль, сразу обороты падали и в конечном счете, решив не мучать двигатель, заглушил его.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

 

[1973 Игорь]

@NIK007, Спишитесь в личке с Никита Козлов, попросите его подробную инструкцию по к-151. Он мне в личку высылал, делал все по ней, за что премного благодарен.

 

[NIK007]

@Никита Козлов, с сектора это там где тросик подсоса крепится? Если да, то не получилось без снятия с крышки. Там четвертьоборота не хватало для снятия чисто нижнего конца тяги

 

[Никита Козлов]

@Никита Козлов, с сектора это там где тросик подсоса крепится? Если да, то не получилось без снятия с крышки. Там четвертьоборота не хватало для снятия чисто нижнего конца тяги

Привет! После снятия крышки, повернуть сектор подсоса и тяга свободно вынимается. Удачи.

 

[NIK007]

@Никита Козлов,кажется понял. Спасибо

 

[m010103]

@NIK007, как успехи?

 

[NIK007]

@m010103, еще не настроил уровень в поплавковой камере

 

[m010103]

еще не настроил уровень в поплавковой камере

это 5 минут
что мешает?

 

[NIK007]

@m010103, погодные условия(

Добавлено через 7 минут 46 секунд
@m010103, у меня по одной стенке камеры около 20мм, а по противоположной 23

Добавлено через 2 часа 46 минут 21 секунду
@m010103, накачал колеса. уровень нормальный - примерно 21 мм по засечкам, сделанным штангенциркулем. в пятницу или субботу попробую запустить двигатель. Правда такое ощущение, что у педали газа ход стал меньше

 

[m010103]

Правда такое ощущение, что у педали газа ход стал меньше

Посмотри как установил трос. Может чего напутал. Хотя и путать там нечего.
И посмотри обе заслонки закрыты полностью? (1 и2 камеры)

 

[NIK007]

И посмотри обе заслонки закрыты полностью? (1 и2 камеры)

вы про заслонки в нижней части карба?
если да, то полностью закрыты

 

[m010103]

если да, то полностью закрыты

отлично!
дело за малым, проверить работу ускорителя, в особености, что бы струю била четко в колодец мимо всех преград в коллектор.
и геммор с настройкой полуавтомата воздушной заслонки

 

[NIK007]

дело за малым, проверить работу ускорителя, в особености, что бы струю била четко в колодец мимо всех преград в коллектор

как это проверить?

полуавтомата воздушной заслонки

а это вообще что?

 

[NIK007]

@m010103, запустил двигатель. Запустился сразу, обороты 2000. Дергался совсем слабо. Подождал чуть-чуть, убрал немного подсос, обороты упали до 1700. Подождал пока обороты поднимутся до 2000, снова убрал подсос, обороты упали до 1500 и машина стремительно начала глохнуть. Свечи залил. И еще заметил, что воздушная заслонка немного мокрая.

 

[Никита Козлов]

@m010103, запустил двигатель. Запустился сразу, обороты 2000. Дергался совсем слабо. Подождал чуть-чуть, убрал немного подсос, обороты упали до 1700. Подождал пока обороты поднимутся до 2000, снова убрал подсос, обороты упали до 1500 и машина стремительно начала глохнуть. Свечи залил. И еще заметил, что воздушная заслонка немного мокрая.

Привет! Сразу после запуска дв-ля ВЗ должна приоткрыться так, чтобы в НИЖНЕЙ части ВЗ был зазор 6мм. При меньшем зазоре будет сильное переобогащение смеси и свечи будет заливать. Зазор регулируется перемещением пластины на секторе подсоса (отвернув крепёжный винт). При правильной регулировке, при вытягивании подсоса, между рычагами на оси ВЗ слева должен быть зазор 0,2-0,7мм. Как правило, на новых кар-рах эта регулировка не сделана. Удачи.

 

[NIK007]

чтобы в НИЖНЕЙ части ВЗ был зазор 6мм

Добрый день! Я правильно понимаю, что это расстояние между стенкой первичной камеры и краем заслонки?

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

перемещением пластины на секторе подсоса (отвернув крепёжный винт)

если смотреть по книжке это " 25 – регулировочный винт положения тяги привода воздушной заслонки; " ?

 

[Никита Козлов]

Добрый день! Я правильно понимаю, что это расстояние между стенкой первичной камеры и краем заслонки?

Добавлено через 2 минуты 26 секунд


если смотреть по книжке это " 25 – регулировочный винт положения тяги привода воздушной заслонки; " ?

Привет! Вы поняли правильно. Картинки у меня под рукой нет, но, вероятно, это тот самый винт. Тяга соединяется с пластиной, которая крепится к сектору подсоса винтом. Именно об этом винте речь. Удачи.

 

[NIK007]

@Никита Козлов, а если это расстояние уже выставлено, на что еще нужно обратить внимание?

 

[Никита Козлов]

@Никита Козлов, а если это расстояние уже выставлено, на что еще нужно обратить внимание?

Привет! Проверить работу диафрагмы автомата пуска (мне попадалась крышка, в которой отверстие для подачи разрежения к диафрагме вообще не было просверлено). При закрытой ВЗ, нажав на тягу диафрагмы проверить величину получившегося зазора. Возможно придётся изменить положение рычагов на оси, впрессованой в крышку. Самому бы посмотреть! Удачи.

 

[m010103]

При сегодняшних температурах. пихун должен заводится и работать без "подсоса"
вверни винт качества смеси до упора и выверни на 1,5 оборота.
Запусти двигатель, что не хватает мотору можно проверить рукой.
Прикрывая ладонью верхнюю крышку карба, там где идет всос воздуха. изменяя рукой сечение забора воздуха, найдешь такое положение рук при котором пихун работает ровно.
если уменьшение подачи воздуха улучшает работу мотора, то смесь бедная, много воздуха, мало бенза. если двигатель автивно не риагирует на манипуляции с воздухом, значит смесь безбожно богатая. где-то топливо просто выливается и карба.

 

[NIK007]

Прикрывая ладонью верхнюю крышку карба, там где идет всос воздуха.

это первичная камера, на которой заслонка стоит, да?

и вот еще. в магазине нашел ремкомплект с латунными жиклерами. стоит ли поменять и можно ли менять на установленном карбе?