Полезные советы, хитрости и приёмы

[Dead_5]

Сегодня осенила мысль, почему бы не создать темку, в которой каждый поделится своими "маленькими хитростями" и "уловками" при ремонте и эксплуатации машины ? Может со временем всё обобщится и найдёт свою жизнь в бумажном виде, хотя бы пусть на домашнем принтере.

P.S. Только не переписывайте сюда инструкции и книги. Да и "советы дяди Васи" тоже не к месту, если Вы сами этого не делали или не пользовались....


Например: что бы не открутились винты, которые крепят тормозные барабаны к ступице, их можно "затянуть" постучав в край шлица тупым зубилом.

 

[Frandale]

Но я могу посоветовать еще и простое подсолнечное масло

На рынке пару лет назад по совету продавца (сказал, что бывший таксист) приобрел банку какого-то геля. То ли Бинго то ли Берлинго - не помню. Что-то типа геля. Прозрачная, зеленая густая паста в баночке. ОФИГИТЕЛЬНАЯ штука. Смывает все! Причем не мерзнет на морозе.

 

[полковник2]

Я одну

Ну так мне по званию три положено.

 

[Antonius]

Ну так мне по званию три положено.

 

[Игорь Горшков]

С хорошо, что не представился.
Я так в каждой своей машине в багажнике катаю пару плащ-палаток и старенький (но относительно чистый) бушлат. Довольно часто пользовался сам и предлагал в помощь другу.

Я для этих целей стал возить зимний рабочий комплект, бушлат и камбез на синтепоне. Пригодился в мае на рыбалке, утром холодно было. Правда он наверно всю рыбу цветом напугал. Он у меня корпоративный, вишнёвый и бренд фирмы на всю спину.:haha: В М412, меня не раз дембельская шинель выручала. Один раз в костюме с галстуком ехал, КПП отвалилась резьба сгнила в глухарях. Шинель одел и под машину. Снял и на балл!:haha:

 

[Gigle]

по поводу шприцевания шкворней. мне знакомый машинист дал масло,которое заливают в редуктора тепловозов, у него, кстати. тоже волга.

 

[касьян]

Затянутые клеймы аккумулятора помазал кисточкой "мовилем".Окиси как год нету ,и нет грязи и маслянных пятен,как от литола ,нигрола и т.п.

 

[Aleksandr31029]

я у себя клеммы на аккумуляторе смазываю графиткой и все в порядке контакт отличный неокисляются и никакой грязи

Добавлено через 8 минут 7 секунд
у меня 31029 с 402 движком хочу поделиться со всемя следующей идеей притворённой в жизнь крышка маслоналивной горловины от 406 движка идеально встаёт взамен штатной 402йой отлично прижимается значит гораздо герметичней закрывается и смотрится намного эстэтичнее чем штатная 402ого

Добавлено через 20 минут 43 секунды

Спорить на счёт фонарика не буду. Имеет право на жизнь.
Но то, что инженера ГАЗа, выпускники наших авто ВУЗов придумали освещать в багажнике запаску... ни какой критике не поддаётся! Безусловно надо переделывать. у меня в багажнике штатный фонарик заменен не светодиодную полосу белого цвета длинной один метр которая закреплена на внутренней стороне полки заднего стекла перед торсионами крышки багажника запитана лента на плюс штатного фонарика который я снял за ненадобностью так-как после того как установил диодную ленту в багажнике стало светло как днём очень рад этой дороботкой и всем советую непожалеете

Добавлено через 7 минут 10 секунд

Объясню почему мне удобнее часы а не Б.К. Во первых, в моём Б.К. такова конструкция, что он ставится только в клавишу, имеющую сзади, (с тыльной стороны) достаточное пространство. Он просто длинный, а панель информационная выведена наружу. И установить над зеркалом, будет не крас

 

[AKovtunov]

я у себя клеммы на аккумуляторе смазываю графиткой и все в порядке контакт отличный неокисляются и никакой грязи

Да здесь можно намазать хоть сливочным маслом хоть салом натереть .
А по правде, так электрические контакты мажут техническим вазелином.
Можно и обычным с аптеки. Косметический хуже, при нагревании, как вода.
Лучше всего из тонкого фетра (войлока, паролона) вырезать колечки, плотно одевающиеся на клеммы аккумулятора, смазать их (с пропиткой),
надеть на клеммы и опустить вниз до места выхода клемм из крышки аккумулятора.

 

[Игорь Горшков]

AKovtunov, Сам так когда то поступал, клеммы как новенькие блестели. Сейчас у меня импортный АКБ и клеммы практически не окисляются.

 

[Aleksandr31029]

AKovtunov, Сам так когда то поступал, клеммы как новенькие блестели. Сейчас у меня импортный АКБ и клеммы практически не окисляются.

у меня подольский акб на 62 а/ч работает без нареканий

 

[Влад Титов]

А по правде, так электрические контакты мажут техническим вазелином.

Но "электрическим контактам" приходится работать в различных условиях.
И подкапотное пространство автомобиля, особенно а\м Волга, не самое благоприятное место.
Особенно учитывая контингент пользователей...

 

[SANDROPET]

Что бы с КПП газ-3110 (31105) не несло маслом в салон, мне старый таксист приладил на рычаг КПП пыльник верхней шаровой опоры с Москвича. Закрепил он все энто дело пластмассовыми хомутами. И все ок запаха трансмиссионки больше нет.

 

[Frandale]

Что бы с КПП газ-3110 (31105) не несло маслом в салон

Может у меня насморк? Или "гранаты не той системы"? За 2 года запах не было обнаружено..

 

[игорь в б]

Еще кредиткой хорошо чистить. Ну или дебетовой - также. Виза, мастеркард, маэстро вроде значения не имеет. )))))

а еще можно сд диском чистить

 

[Марк 31105]

Диск лучше слушать, а по карте расплачиваться. Чистить надо скребком и щёткой-смёткой, которые много места не отнимают и лежат в машине круглый год.
Извините за банальности...

 

[касьян]

Легкий и дешевый способ улучшить распылитель уск.насоса на 151 карбах.Покупается расп.уск.насоса от нивского карба или 08-09 и заглушка которая ставится взамен електромагнитного клапана на жигулевские карбы,этакий винт большой с жиклером.Сумма 36руб.Вынимаем из заглушки жиклер,выкидываем, и отпиливаем от нее резьбовую часть по высоте равной высоте родного расп.ускор.насоса к151.Получается втулка с резьбой с наружи.Тщательно обрабатываем спил,и стачиваем резьбу с одного бока.Из расылителя нивы выдегиваем носик и по его размеру сверлим дырку в сточеной от резбы стороне втулки,2,5 сверло у меня подошло.Вставляем носик в втулку и припаиваем.Что имеем;возможность подгибанием носика отрегулировать струю с распылителя в щель начинающей открываться др.заслонки,с родными такое не удается и отличный прием.Прежде чем впаивать носик ,согните его на угол90%.Припаивайте носик так чтоб спил на втулке был в сторону карба,лег на уплотнительную шайбу,тоесть.
Наверно не понятно написал,переживаю!Все представляют распылитель уск.насоса 151 карба.Если от него отпилить носик ,то останется втулка из метала который не пается.И чтоб впаять в нее распылитель от нивского карба ,приходилось эту втулку заказывать токарю,из латуни.Заглушка позволяет отказаться от услуг токаря,так как имеет все нужные размеры,нужно только отпилить по нужной длине.

 

[полковник2]

Мдя, лёгкий....
Одно сверление "дырки" повергнет в тоску любого слесаря 3 разряда...

 

[касьян]

Да ну,там матерьял бронза вроде,сверлил 2,5 сверлом перфоратором Интерскол ,с переходным патроном под сверла.Продольная дырка во втулке то есть,(чем и хороша эта заглушка ,что внутри ее сверлить не надо,как раз размер )а стенка там 2мм где-то.

 

[Next]

Мдя, лёгкий....
Одно сверление "дырки" повергнет в тоску любого слесаря 3 разряда...

а слесаря неучку но волговода приведет в эйфорию )

 

[VictorAS]

Недавно застрял на заснеженной дороге. Ночь, вокруг ни души, помочь и подтолкнуть некому - позвонил другу (что б приехал помог), он мне по советовал фишку:
Вытаскиваем подсос (402 двиг у меня был), включаем передачу, отпускаем газ - машина стоит, колеса крутятся. Выходим и толкаем машину, а как сдвинулась надо успеть ее догнать и влезть за руль.

У меня получилось