Поиски причин плохого переключения передач

[Михалычч]

Господа, докладываю, проблема с гулом при отпускании сцепления достали, скорости переключаются только ногами (дикое усилие чтобы воткнуть и вытыкнуть), сцепление все поменяли, рабочий и главный тоже, вилку, все прокачивали.

Всера поехал к спецу по Волгам, сняли, видаим что ограничительная шайба на вторичном валы превратилась в фольгу и вал сдвинулся и тупа там гуляет на 5-7 мм, поменяли все подшипники, прокладку и сальники. НО! проблема сложности переключения осталась (ну писец просто), сегодня сидя за чаем пришла мысль а что собственно мешает переключать - движение валов с вилками в корпусе или щестерни по валу плохо перемещаются?

И что делать если это валы с вилками так плохо там перемещаются? Что тогда делать...сегодня будем снова снимать коробку(((


PS пробег 43000 км 5 ступка 406 31105 2005 год. все шестерни внутри как новые, и сколов ни зацепов нет.

 

[MetalliC]

Масло щас лукойл зальем.

Тут вообще то на форуме уже много набоянено о том, что если нормальную импортную полусиинтетику залить - то передачи будут на порядок легче включаться,- и на холодную тоже. Проверено на себе - факт!

 

[Влад Титов]

Re: "Дело было не в бобине" - часть 3-я, заключительная...

И тут чета взял да и снял маховик

Проверь подшипник в маховике, куда первичный вал входит.

 

[Михалычч]

Всё проверено, в сборе валы коробки без люфтов, как тока оставили первичный вал то он показал люфт 3.5 мм, заменили все подшипники под шестернями и поставили шайбы вытаченые по заказу из стали, все люфты убраны, коробку будем ставить в понедельник.