Подвесной подшипник. Замена, выбор

[lfhswkrv]

Давеча чистил форсунки. Написал об этов в форуме, т.к. были вопросы. Мне сказали, что форсунки добываются методом снятия только топливной рампы без откручивания ресивера (что я в процессе и сам понял). Однако по мурзилке делал и снял ресивер, который можно было не трогать.

Сегодня решил поменять подвесной. Пришло время. Подскажите. как правильно его менять? А то опять пол машины разберу.

 

[mm223]

на практике карман максимально утоплен на вывешенных колесах.

да.

 

[SvS]

Вобщем на практике карман максимально утоплен на вывешенных колесах.

не верю, но обязательно детально проверю в ближайшее время Как раз хотел колодки посмотреть, давно туда не лазил что-то...

 

[mm223]

не верю,

ну и зря.
Попробуй снять прямой кардан на вывешенных колесах, сам поймешь.

 

[SvS]

проверил
да, и правда - при вывешивании задницы кардан залазит в коробку. Но совсем несильно, всего около 5 мм

 

[58RUS]

а ни кто не пробовал как бы опустить подвесной чуть ниже ( на 2 - 3 см). тогда измениться угол между половинками кардана,его должно меньше " ломать" ,может и вибрации меньше будет.надо просто изготовить новую пластину под подвесной,а для эксперимента можно типа гайку - шайбу подложить.если есть у кого такой опыт,может поделится?

 

[участник]

Мужики, ставьте ромашку как на ГАЗели только для волги, отличная вещь, он жёстче и резинка там мощнее.

 

[Aleksey31105]

участник, Леш, а Вы его уже поставили, как впечатление?

 

[участник]

участник, Леш, а Вы его уже поставили, как впечатление?

Впечатление отличное, пока не пробовал с грузом, правда. На первой можно смело давать газу, никаких вибраций, а раньше я трогался как перегруженный камаз.
Оригинальные подвесные даже новые у меня начинали долбить при резком трогании в подлокотник.

 

[SvS]

а ни кто не пробовал как бы опустить подвесной чуть ниже ( на 2 - 3 см)

Мужики, ставьте ромашку как на ГАЗели

Нормальные пацаны уже все давно поставили прямые карданы и не парятся с такой фигнёй, как подвесной подшипник (который, кстати, идентичен с подшипником полуоси - на кой он тут такой здоровый?):haha:

 

[Климов А]

который, кстати, идентичен с подшипником полуоси - на кой он тут такой здоровый?

В полуоси 308-й (40х90х23), в подвесном 206-й (30х62х16), они идентичны только в том, что оба шариковые радиальные однорядные и всё :haha:

 

[участник]

А от Бизнеса никто не ставил?

 

[Ynikod]

Несколько подвесных пробовал,все равно при резком старте была вибрация,сегодня плюнул и поставил цельный кардан.

 

[участник]

Ynikod, Как ощущения, я тоже хочу его.

 

[Ynikod]

С места нет и намека на вибрацию как раньше,до 100 разгонялся тоже нормально.

 

[участник]

Ну и отлично, у меня крейсерский 100-110.

 

[Uncle SEM]

Нормальные пацаны уже все давно поставили прямые карданы и не парятся с такой фигнёй, как подвесной подшипник (который, кстати, идентичен с подшипником полуоси - на кой он тут такой здоровый?):haha:

А если у тебя рестайлинг то как стать нормальным пацаном?))))

 

[участник]

А если у тебя рестайлинг то как стать нормальным пацаном?)))

Я буду спиливать опору, потом всегда приварить не проблема.

 

[Uncle SEM]

Я буду спиливать опору, потом всегда приварить не проблема.

Колхоз...
Уж лучше сделать на подобие дорестайлинговой съемную площадку подвесного

 

[участник]

Колхоз...
Уж лучше сделать на подобие дорестайлинговой съемную площадку подвесного

Можно, только смысл, если приварить можно точно по местам среза. Если прямой будет работать нормально, и не понадобится всё это.

 

[Алексей595]

Пришла пора поменять подвесной с опорой. Есть ли смысл везти кардан на фирму по карданам для замены опоры и балансировки?