Плюсы и минусы перехода на газ

[psinax]

у меня Волга 24-ая, все рекомендуют перейти на газ, но я честно говоря не очень-то хочу этого делать....

 

[Витя Сергеевич]

Читаю, думаю, думаю читаю - у меня 3110 406, уже устал считать плюсы и минусы этого самого газа. Езжу на бензине, газ ставить боюсь только потому, что кучу историй про сгоревшие прокладки слышу, а в теме, как мне кажется, в основном 402 и крысы. Можете подсказать, Ув. юзеры 406-го, как Вам удаётся ездить так много, а делать так мало ?

Двиг инжектор. Сразу хотелось бы предупредить, я здесь новенький, прошу не судить и издеваться)))

 

[nickm]

Витя Сергеевич, ГБО и инжектор, ГБО 4 ну и общая тема на кучу страниц Вопрос к знатокам ГБО.

 

[dimma]

Витя Сергеевич, позвони официальным установщикам,спроси,почём установить ГБО на твою машинку.Затем посчитай,сколько километров ты проедешь за эти деньги на бензе.Это приблизительно когда установка окупится.
Главный минус ГБО - надо самому с ним разобраться,а не доверять спецам.Тогда и проблем не будет.

Лично я считаю установку ГБО на 406й двиг с его расходом бенза по городу лишним гемором,кроме как в случае такси или большими прогонами между городами.

 

[чавой то 161]

а в теме, как мне кажется, в основном 402 и крысы

Немножко не так в теме как вы выразились как раз больше всего 402,
потом 406-405, а потом уже небольшая часть крысы.
Все пропорционально количеству машин относительно модели ДВС.

 

[victorivanov71]

был раньше опыт эксплуотации автомобиля на газе. впечатления только положительные.сечяс правда ездию на бензине пока.на днях загоняю на капиталку с фрезеровкой головки под 92 бензин.после газ обязательно поставлю.вопрос вот в чем.на чем лутше обкатать откапиталенный мотор на газе или на бензине?

 

[sergmu]

Некоторые мотористы говорят на бензине, но физику процесса обосновать не могут.

 

[ЕвГeний]

Немного теории. Удельная теплота сгорания газа 50 МДж\кг. Бензина - 44 МДж\кг. Данные из вики. Расход газа вдвое меньше, то есть тепла выделяется вдвое меньше. Получается, что зимой на газу в машине вдвое холоднее?

 

[miholyr]

ЕвГeний

Немного теории.

Обсуди это в региональной курилке.
Здесь практика.

 

[skvrost]

Немного теории. Удельная теплота сгорания газа 50 МДж\кг. Бензина - 44 МДж\кг. Данные из вики. Расход газа вдвое меньше, то есть тепла выделяется вдвое меньше. Получается, что зимой на газу в машине вдвое холоднее?

у меня 406 двигатель - на газу и вправду создается ощущение что он холоднее и меньше греется. И это даже не очучение а более..

Добавлено через 33 минуты 31 секунду

Витя Сергеевич, позвони официальным установщикам,спроси,почём установить ГБО на твою машинку.Затем посчитай,сколько километров ты проедешь за эти деньги на бензе.Это приблизительно когда установка окупится.
Главный минус ГБО - надо самому с ним разобраться,а не доверять спецам.Тогда и проблем не будет.

Лично я считаю установку ГБО на 406й двиг с его расходом бенза по городу лишним гемором,кроме как в случае такси или большими прогонами между городами.

ставил на свою 3102 на 406 гбо - обошлось 20600 с пердуном в балонне 65л, при моих расходах 16л бенза на 100 и более в городе газа выходило 22л - 16*29=464 и 22*17=374 т.е. около 100р а порой и более я за 100км пробега выигрываю. на 2ткм последний раз я залил 30л бензина - прогревочного.

Из моментов -
*у кого ставил - УОЗ править не умеют и говорят не надо (считаю что не правы, физика процесса гарения газа в цилиндрах другая, нежели бензина)
*баллон можно и 90 поставить - он больше вылезет в багажник(зато за ним места будет за сиденьями - под десяток АК )
*слышал что трубки тянуть нужно железные - от меди фильтра засоряются
*и аморты менять после установки ГБО можно без проблем без снятия баллона - хотя установщики опять здесь напи...ли

*еще вариант снижения расхода газа - запилить в ГБЦ у спортсменов надолбыши - поднять степень сжатия - мне назвали стоимость в 12тр.
Либо при капиталке поставить поршня с вытеснением - стоимость чтото около 6-7тр + транспортировка + сам капрем.

 

[crazybalu]

Я тоже заметил что на газу в машине холоднее, но тут еще момент что часть тепла отводиться на обогрев редуктора.

 

[ЕвГeний]

Здесь практика.

Дак а мне интересно, вдруг надумаю ставить газ? Вот прошу отзыва по данной характеристике у тех, у кого газ стоит.

 

[dimma]

при моих расходах 16л бенза на 100 и более в городе газа выходило 22л

Чё то многовато...У меня газа уходит 16 литров.

Добавлено через 3 минуты 33 секунды

*у кого ставил - УОЗ править не умеют и говорят не надо

А...комп под газ не перешит..

 

[sergmu]

у кого ставил - УОЗ править не умеют и говорят не надо

Обязательно надо!

слышал что трубки тянуть нужно железные - от меди фильтра засоряются

Фильтра засоряются от ржавого железа внутри баллона, железной стружки и грязного газа (газ тоже бывает разный).

 

[elvis03]

слышал что трубки тянуть нужно железные - от меди фильтра засоряются

Со слов мастера, раньше в комплекте поставки ГБО трубки были из нержавейки, а фильтра засоряются от дряного газа. Сам намучался пока не поменял заправку, бывало через 500 км пробега фильтр и редуктор забивались напрочь.

 

[skvrost]

как то раз на заправке на Выборжской набережной у меня вышло аж 24л на сотню, заместо уже устоявшихся 18-19, и коллега то ли на следующий день, то ли в этот же умудрился в свой 75литровый баллон залить 73л - при этом заправщик то ли понял что перегибает то ли что еще - недождался отсечки и выключил.

 

[чавой то 161]

у меня 406 двигатель - на газу и вправду создается ощущение что он холоднее и меньше греется. И это даже не очучение а более..

Это часто когда редуктор с радиатором отопителя последовательно включают в систему, а когда параллельно то ни как не сказывается.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

*слышал что трубки тянуть нужно железные - от меди фильтра засоряются

Медь настоящая лучше, только сейчас китая якобы "медного" полно, а он желтый а не красный. Засоряется восновном от качества газа и срани в баллоне.

Добавлено через 3 минуты 50 секунд

еще вариант снижения расхода газа - запилить в ГБЦ у спортсменов надолбыши - поднять степень сжатия - мне назвали стоимость в 12тр.

Чегото много. Может это с капремонтом ГБЦ?
Вот переделка ЗМЗ 405 в газовый под метан, а там еще больше сжатие надо чем для пропана.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71418

 

[Алежик]

при моих расходах 16л бенза на 100 и более в городе газа выходило 22л

Что-то круто даже для бенза на 406. У меня на 402 газа летом уходило 12-12,5 литров, сейчас 15 литров с прогревами, до 40С градусов на бензине, далее на газу.

у меня 406 двигатель - на газу и вправду создается ощущение что он холоднее и меньше греется. И это даже не очучение а более..

Греется мой 402 так же как и на бензине, а вот прогревается на газу действительно дольше.

 

[иру]

ЕвГeний, скажу о своих очучениях.моя первая волга (405)уже была с гбо-не знаю какого поколения-с подводом газа в дроссель.так вот расход по трассе-10 л газа на 100км при скорости 90-100,по городу-12/14 л.на бензине не знаю-амфибийная асфикция-только заводил и прогревал.на бензине заметно резвее.вторая волга-крайслер-гбо ставил уже сам-с впрыском.расход по трассе-10л на 100 км,по городу-12/14л.но движок на газе заметно резвее,сравнимо с бензином.никаких повышенных износов чего либо не заметил.печка грела и греет замечательно.летом не греется.никаких перепрошивок под газ не делал-на мой взгляд это лишнее.короче,впечатления только положительные

Добавлено через 11 минут 59 секунд

Со слов мастера, раньше в комплекте поставки ГБО трубки были из нержавейки

трубки с самого начала,с 70х годов,были медные.нержавейку трудно гнуть,она жесткая и может трескаться при изгибах

 

[skvrost]

Это часто когда редуктор с радиатором отопителя последовательно включают в систему, а когда параллельно то ни как не сказывается.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд


Медь настоящая лучше, только сейчас китая якобы "медного" полно, а он желтый а не красный. Засоряется восновном от качества газа и срани в баллоне.

Добавлено через 3 минуты 50 секунд



Чегото много. Может это с капремонтом ГБЦ?
Вот переделка ЗМЗ 405 в газовый под метан, а там еще больше сжатие надо чем для пропана.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71418

редуктор подключен к обогреву дросселя, и только потом он сам.
редуктора переодически не хватает и машина глохнет, как то раз разогнался со светофора груженый 1 передача - почти до 6000, вторая также - и все, машина заглохла-газ кончился.

поему под пропан степень сжатия меньше? они ведь с метаном почти одинаковы по октановому числу/

ошибся - http://galant-club.md/forum/index.php?/topic/17-метан-vs-пропан/

по поводу дорого - 4тр снять голову поставить, 8тр наварить то ли синий то ли красный верх.
а как у вас?

 

[чавой то 161]

8тр наварить то ли синий то ли красный верх.

Чего наваривать? Фрезеруйте ГБЦ, ставьте одну или две прокладки Евро-3(в зависимости от выступания или нет поршней из блока) , поршня евро-2(не выступают), ну и свечки подобрать под большую степень сжатия.