Плавает зажигание

[Hetkellinen]

Всем доброго времени суток! Столкнулся со следующей проблемой. Мотор на холостых грубовато работает, немного подколбашивает. Решил зажигание стробоскопом стрельнуть и заметил что метки на шкиву гуляют в приличном диапазоне (примерно от одной метки до другой). Подумал на трамблер, снял, разобрал, думал раскрутился внутри, но нет, все хорошо, центробежный тоже впорядке. На всякий случай взял заведомо рабочий и без люфтов распределитель, поставил и все тоже самое. Куда смотреть? может такой эффект давать привод распределителя? или еще хуже если это износ шестерни распредвала (один знакомый предположил)? Куда смотреть? Сравнив привод с магазинным люфт примерно такой же, только на моей на шестиграннике который в маслонасос входит небольшой износ виден. Подскажите куда смотреть?

 

[касьян]

Все правильно делал?Шланг с вакумника снимал?Пружинку тонкую надо было слегка подтянуть на центррбежном регуляторе.

 

[Hetkellinen]

Вакуум отрубал, пружинку подтянул. Да и с другим трамблером все точно так же. А может такой эффект давать катушка или коммутатор? Просто зажигание имено гуляет как то стабильно, то есть не бывает такого что все четко стоит.

 

[касьян]

Не думаю что катушка с коммутатором.Проверь еще люфт самого ротора на валу, ротора относительно вала место посадки.

 

[zhikler]

Мотор на холостых грубовато работает, немного подколбашивает.

Колбасит, вот метка и "бегает", если не трамблер, то ищи дальше. Свечи, ВВ провода, бегунок, крышка, уголек.
Далее ком, в меньшей степени катушка.
Проверить компрессию, рег. клапанов.
Кстати, пробовал карб регулировать, ну там винт количества?
С чего или после чего началось?
Вообще с чего решил, что косяк в зажигалке? Только по тому, что метка бегает?

 

[Hetkellinen]

Колбасит, вот метка и "бегает", если не трамблер, то ищи дальше. Свечи, ВВ провода, бегунок, крышка, уголек.
Далее ком, в меньшей степени катушка.
Проверить компрессию, рег. клапанов.
Кстати, пробовал карб регулировать, ну там винт количества?
С чего или после чего началось?
Вообще с чего решил, что косяк в зажигалке? Только по тому, что метка бегает?

началось просто с того что решил проверить зажигание, просто так, стробоскоп под рукой был. А на зажигание грешу потому что обороты не гуляют! Смесь отрегулирована четко, клапана нет смысла регулировать, стоят гидрокомпенсаторы. Крышку другую ставил, провода тоже в норме по сопротивлению, да и стобоскоп цеплял и на 4й и на 1й цилиндры, одинаково.

Добавлено через 56 секунд

Не думаю что катушка с коммутатором.Проверь еще люфт самого ротора на валу, ротора относительно вала место посадки.

люфты естественно есть в приводе, но они есть и в новом магазинном, так что не определить нормально это или нет

 

[zhikler]

стоят гидрокомпенсаторы.

О каком двигле речь идет?

Смесь отрегулирована четко,

Т.е. пробовать регулировать карб не будешь?

Мотор на холостых грубовато работает, немного подколбашивает.

???

 

[Hetkellinen]

О каком двигле речь идет?

змз 402

Т.е. пробовать регулировать карб не будешь?

пробовал, изменений нет

???

ну бывает что мотор прям как часики шепчет, а бывает грубо, не знаю как объяснить