Очень интересная проблема с двигателем

[Клаус вертолет]

Что за "пластик живой ?"

в салоне, бампера

 

[GAZkit31105]

нет

при 100 градусах могла и изоляция где нить поплыть. так, чисто теоретически.

А как ее найти??? можешь дать совет

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

в салоне, бампера

По подробней я чайник в салоне бампера это где маляр бампера снимал и красил

 

[Аэрус]

А как ее найти??? можешь дать совет

лопатить всю проводку,по другому никак..

 

[GAZkit31105]

Утешил, СПАСИБО ВСЕМ И СПОКОЙНОЙ НОЧИ

 

[Аэрус]

тут была совсем недавно тема,не помню сути проблемы,но решилась она тем,что человек,перелопатив почти всю проводку,нашёл провод с повреждённой изоляцией,вроде под капотом где-то.
но про проводку то просто предположили,начни с релюшек и всего остального более-менее простого)

 

[Клаус вертолет]

Аэрус, не пугай за зря

Добавлено через 42 секунды

По подробней

я имел ввиду пластик салона, боковины торпеда, консоль и т.д.

 

[Аэрус]

Клаус вертолет, я не пугаю,а просто ответил на вопрос,но думаю,что не в проводке дело..

 

[GAZkit31105]

Ладушки Завтра попробую еще раз Спасибо всем завтра отпишусь если найду причину , или буду еще думать.

 

[Аэрус]

удачи

 

[евгений985]

труси моляра.он и есть проблема,пускай показывает в деталях как,что и где красил

 

[Slavak]

попробуй еще раз воздух из рампы выгнать, набери хоть с пол литра в путылку

 

[Александр акула]

возможно форсунки не открываются на впрыск.

Добавлено через 13 минут 43 секунды
попробуй пригласить друга с таки-же движком.взаимозаменяя проверить и форсунки,и мозги. там уже виднее будет. совсем хорошо если у друга стоит борт.комп.диагност.скинуть с мозга ошибки.и мозг стоит у правого переднего пассажира у правой ноги за пласт.панелью. советую мозг сразу поставить на полку под панель.

 

[Влад Титов]

попробуй пригласить друга с таки-же движком.взаимозаменяя проверить и форсунки,и мозги. там уже виднее будет.

А если после покраски и сушильной камеры (100 град.) действительно где-то, что-то расплавилось, нарушилась изоляция, или еще что из области нарушения исправости электропроводки произошло?
Подключишь чужие "мозги" методом взаимозаменения.... и привет, вторые спалили
В таких случаях искать неисправность надо скрупулезно, системно.
Единственный вариант: поставить мозги с "покрашенной" машины на рабочую. Их проверить.

 

[Александр акула]

ещё надумал-при такой температуре сушки пластмасса съёживается(видел после сушки 60градусов панель сосульками) возможно разъемы покоробились,может жгут какой .пролесь проводку на мозги.потыркай разъёмы по нескольку раз.посмотри на окисление.я это делаю с WDшкой.

Добавлено через 17 минут 32 секунды
соответственно прблемное оборудование на раб.авто проверять.начать с форсунок прямо всю рампу.очень советую купить свой диагност БК. у меня стоял СКАТ. сейчас усовершенствовали СКАТ2В. установка проста всё самостоятельно.конечно всё на русском. в сопровождение инструкция что и как делать. дорогу на диагности в сервиз забыл совсем. окупился на раз.друзья увидели все понаставили себе сразу.

 

[Slavak]

бред что в камере от 60 градусов панель поплыла, просто стоя на солнце и больше 100 нагревается
если авто не курочили маляры - было что то банальное типа завоздушивания, сейчас после экспериментов в частности с полярностью комп помер легко
"быстрый старт" в коллектор и будет понятно что с зажиганием, заведется дык топливную часть колупаем
бк конечно вешчч не плохая, но параметров она не кажет к сожалению пока, просто ошибки он тебе и так покажет
зы про датчик положения коленвала тебе писали, без него и не подумает заводиться

Добавлено через 9 минут 30 секунд

А если после покраски и сушильной камеры (100 град.) действительно где-то, что-то расплавилось, нарушилась изоляция, или еще что из области нарушения исправости электропроводки произошло?

не встречались такие проблемы, да и нет в камере 100, 80 макс, обычно 60, 100 и не нуна там, даже вредно для краски
если что и случилось- ручки шаловливые
да и кому в голову пришло полярность менять????

 

[Влад Титов]

да и нет в камере 100, 80 макс, обычно 60,

Это не я придумал. Это топикстартер нам сообщил.

 

[GAZkit31105]

Всем Кто оказал внимание моей проблеме большое СПАСИБО!!!!

Будете все хохотать :haha:но причину так и не нашел но машина после то как ее от тянули к компютершику завелась только отвязал трос.
Он подошел попросил показать как крутит , а она крутанула и полпинка завилась .
ВОТ ТУТО Я И СЕЛ:gaz_love:, потом пробили по компу был сбой в системе зажигания , поэтому теперь на заметку всем после сушилки если не заводится желательно машину потаскать ее километров 10 и потом ждите как она вас удивит.

да про температуру незнаю как у вас а унас в тени уже 40градусов + плюс сушилка 60-80 ну вот и складывается 100
еЩе раз спасибо ВСЕМ!!!!

 

[Влад Титов]

поэтому теперь на заметку всем после сушилки

.... после сушилки трудно советовать.
А вот перед сушилкой можно не полениться и снять ЭБУ. Положить его в пакетик, и пусть лежит спокойно в сторонке.

 

[Александр акула]

из личного опыта. бортовой комп СКАТ2 именно ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ. вплоть до регулировок . много проблем помог он мне решить без призыва диагностов с сервиса. чем окупил себя с лихвой. я не рекламирую-советую. цена в нете видел 1800. вНижнем на рынке где-то 1500

 

[GAZkit31105]

.... после сушилки трудно советовать.
А вот перед сушилкой можно не полениться и снять ЭБУ. Положить его в пакетик, и пусть лежит спокойно в сторонке.

ДА ЭТО ТОЧНО, ну если бы знать где упадешь соломку постелишь . а так как я в этом смысле чайник без свиста , то вот и упал да еще и попал.

Добавлено через 4 часа 14 минут 28 секунд

из личного опыта. бортовой комп СКАТ2 именно ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ. вплоть до регулировок . много проблем помог он мне решить без призыва диагностов с сервиса. чем окупил себя с лихвой. я не рекламирую-советую. цена в нете видел 1800. вНижнем на рынке где-то 1500

У нас таких штучик нет, тут запчасти еле находишь на волгу , У нас же монополия деушки да шевролеты долбаные, вот и крутимся , а сколько стоит бортовой комп СКАТ2 в зелени, чттоб мне хоть как то с оринтироваться и заказать с России