За пожелание спасибо, а факты гнутости отсутствуют?
На украинском газ-клубе были результаты замеров, получается что с ГБЦ под 92 бенз клапаны в открытом положении не достают до поршня в ВМТ чуть больше миллиметра. С гбц под 80 бенз тем более не достанут.
Не сталкивался ни разу.
А здесь по мне ,быстрей штангу согнет,да и не попадались заклинившие в закрытом положении.
Впятницу менял шестерню , машина прет , компрессия в норме . Ты сам посуди , когда колпачки меняешь , поршень в ВМТ и то приходится солидный пруток подкладывать между поршнем и клапаном.( чтобы рассухарить)
Да ,ну.У меня родная 180тыс.Распредвал 02 ставил ,тысяч 10 назад,поставил на место.Отличное состояние.
Я моторист почти с 40 летним стажем. На моем моторе шестерни ходили и по 400 тык., а тому кто вам сказал про 40-50 передайте, что шестерню нужно менять парой и металлическую в первую очередь, т.к. у нее износ больше, чем у карболитки.
Это очередная сказка от ЗМЗ - отцентрировать, как кто-то говорит, ни у кого не получится: все самоцентрируется в процессе затяжки, а вот затягивать нужно равномерно и не торопясь.
Не знаю как это делается правильно,но сначала всегда затягиваю храповик ,а потом протягиваю крышку.
Зачем его затягивать? Имелась ввиду, наверное, ступица? Т.е. ставится крышка, потом ступица и она все сама центрирует самостоятельно, а потом затягиваем крышку .
Ну ,да.Так и есть.
Ничего не будет. На моей ГБЦ под 92-й, также на скорости 90 вдруг пропала тяга. Вскрытие показало срез нескольких зубьев на гетинаксовой шестерне. Езжу с заменённой шестерней и после капиталки, при капиталке не менял, так как откатал я на ней не более 30 тыс.
Видите ли в чем дело, я тоже ДУМАЮ, что не должно погнуть, невзирая на эффект "зависания" клапана на 24-х моторах, но меня ИНТЕРЕСУЕТ какой максимальный выход клапана в камеру сгорания и если об этом никто не знает, то я сам померяю, а домыслы меня меньше всего интересуют.
Видите ли в чем дело, я тоже ДУМАЮ, что не должно погнуть, невзирая на эффект "зависания" клапана на 24-х моторах, но меня ИНТЕРЕСУЕТ какой максимальный выход клапана в камеру сгорания и если об этом никто не знает, то я сам померяю, а домыслы меня меньше всего интересуют.
Уехала вчерась машинка - и впрямь ничего не погнуло.
