Нужна помощь. Машина дергается.

[zherebec]

Если не туда попал, сильно не пинайте. Машина ГАЗ 31029 двигатель 402 карбюратор газ оборудование лова-то. Проблема такая на средних оборотах дергается на холостых как часы тикает на больших тоже стабильно. Свечи стоят новые только поставил провода тоже. Газ пробовал, прибавит, и убавить результат 0.Вчем может быть проблема. Откуда начинать копать.

 

[var_slayer]

Фильтр воздушный например, провода, коммутатор, катушка, трамблер, причин может быть много

 

[БаянисТ]

А как на бензе ведет себя? Так же выпендрмивается?

 

[spy200]

Воздух сосёт отднозначно, ищите откуда с большой долей вероятности: неровное посадочное место карба, или прокладки под карбюратором надо менять.

 

[Мяут]

Если безконтактное зажигание,смотри трамблёр.Снимаеш крышку,крутиш бегунок.Если по мимо бегунка дёргается пластина опережения зажигания,трындец трамблёру.

 

[леха 32rus]

у меня такая проблема была просто заменил комутатор и все отлично работает))

 

[kelt_77]

большой процент что трамблер, именно низковольтная часть

 

[maximals]

На прошлой волге- именно 29-й с 402 была такая проблема...
После долгих поисков оказалось, что:
1. Подсос воздуха через прокладку выпускного коллектора.
2. Карбюратор из-за задубевших прокладок тоже сосал воздух.

Кстати, сколько до этого пробовалось трамблеров, катушек, свечей, проводов ВВ - это просто песня...

Прокладка на коллекторе проверяется просто - при заведенном движке льешь на нее воду (удобнее медицинским шприцем)
Удачи в поисках!

 

[танк 3110]

у меня така же беда. на малом газу на передаче дергается, холостые норм, тяга отличная без провалов. дергание именно при движении на одной скорости. (3 передача около 40 км,ч. )

-поменял: свечи, катушка, комутатор. не помогло
-прочистил карб. не помогло
-проверил натяжение пружинок центр грузиков трамблера-в норме. не помогло
-прокладка колектора и карбюратора меняна месяц назад, протянута.
если бы были прокладки, плавали бы обороты. тут все норм.

свечи когда менял были чистенькие, т.е. обогощение смеси в норме

в чем дело? где причина?

 

[Pro100Max]

у меня така же беда. на малом газу на передаче дергается, холостые норм, тяга отличная без провалов. дергание именно при движении на одной скорости. (3 передача около 40 км,ч. )

-поменял: свечи, катушка, комутатор. не помогло
-прочистил карб. не помогло
-проверил натяжение пружинок центр грузиков трамблера-в норме. не помогло
-прокладка колектора и карбюратора меняна месяц назад, протянута.
если бы были прокладки, плавали бы обороты. тут все норм.

свечи когда менял были чистенькие, т.е. обогощение смеси в норме

в чем дело? где причина?

Возможно что уровень топлива в поплавковой камере нестабилен. Может банально подклинивать клапан.

 

[танк 3110]

карб проверял. угла норм, уровень тоже. проблема возникает именно на малом газу

 

[Pro100Max]

В "За рулём" давно была статья аналогичная.

 

[СЕО]

танк 3110, если представить , что вот это условие

именно при движении на одной скорости. (3 передача около 40 км,ч. )

создает вибрацию некоторую, то я бы посмотрел в сообщение номер 7 этой темы.

Ну как версия просто. Так то читаю у Вас все в принципе правильно сделано ( кроме того что не указана модель карба )

И еще..вот Вы пишете что центробежник (

проверил натяжение пружинок центр грузиков трамблера-в норме. не помогло

) регулировали..можно подробнее..может здесь собака и порылась..

 

[СЕО]

И еще вот момент ..Вы пишете

тяга отличная без провалов.

так вот провалов ВООБЩЕ нет -? даже с ХХ резко тапку в пол или сначала есть провальчик, а потом тяга нормальная-?

Уточните...ну чтобы больше инфы у людей было..подумать надо.

 

[Pro100Max]

Вот на вскидку, для поднятия уровня знаний:

http://www.zr.ru/content/articles/4438-kapriznyj_klapan/

http://www.zr.ru/content/articles/7906-ne_kachajet_obojdemsa/

http://www.zr.ru/content/articles/8842-surprizy_odinokoj_kamery/

В принципе может и бензонасос дурака валять, просто бенза мало даёт, но в статьях всё есть.

 

[Рындин]

Посмотри крестовины.

 

[танк 3110]

да извеняюсь за скудную инфу. карбюратор дааз 4178. (если тапку в пол провала нет вообще.) бензонасос электрический давку дает что хватает с лихвой. (обратка на карбюраторе есть)
провод на трамдлере прикручен хорошо.
тут мысль посетила может центробежные грузики подклинивает на осях в трамблере
крестовины меняны месяц назад. вибрации нет.

п.с. регулировал натяжение пружин 2 года назад путем подгибания усиков, сейчас проверил все как было

завтро проверю электропневмоклапан

 

[танк 3110]

электропневмоклапан в норме.
осталось только в коорбюраторе глубже копать

 

[alex09]

Это не центробежный, а ваккумный корректор на трамблере, если мембрана целая, продуй колиброванное отверстие в карбюраторе через которое идет разряжение на ваккумный корректор.
Мне помогло.
А вообще стробоскоп в руки и смотреть как сдвигаются метки при работе центробежного и ваккумного крректора зажигания.
При подключенных обеих корректоров опережение на Хол. Ходу примерно 8 градусов до ВМТ.
При откл. ваккумнике 5 градусов.

 

[танк 3110]

вакумный проверил. мембрана держит, на карбе тож все норм. с стробоскопом боюсь не получиться. у меня почему то чтод достичь нормального зажигания нужно при ВМТ выстовлять оч ранее, аж до предела. есть подзорение что привод трамблера ужно проверныть на 1 зуб