Новый Соболь с чем его взять? УМЗ E-4 и Cummins

[IronFist19]

Всем доброго дня и с наступившими праздниками.

В чем суть моей "проблемы". B этом году планирую брать Соболь бизнес 4 х 4 с подключаемым полным приводом: 221717-245 если быть дотошным. 1+6, если это важно. Мне- для семьи. Пробег будет небольшой: не больше 30ооо в год я думаю . B основном по трассам (>2/3 от всей езды). Но будут и пикники/ рыбалки. И поездки на дальняки - 1000~ 3000 за раз. B общем - разнообразные будут дороги. Грузы тоже будут, но до 500кг -ничего смертельного.

Эта модель (идет с осени с подключаемым полным) - предлагается с УМЗ E-4 (номер дв. не написан) Или Китайским дизелем, - УМЗ я уже догадался 4216.10 - притянутый к евро-4.

Вопрос, который надо решить - какой двигатель подойдет мне больше- жечь мне не надо: 100-110 на нём меня вполне устроит, в гору полторы тонны тоже таскать не буду. Чиниться буду 80% в сервисе. Важно, чтобы как и Волга- мог каждый день ехать. И чтоб Запчасти для Двигателя были доступны.

Или ставить сразу какой-то другой? Прошу учесть - Что Сумасшедших нагрузок не предполагается.

Буду рад всем советам!

 

[Dimka_31029]

Как вы можете пассажирский микроавтобус повышенной проходимости сравнивать с уазиком? Уаз хорош! Тем более новой генерации. Соболь находится в классе с буханкой В соболе комфортней в дальней дороге, тем более пассажирам. Но полноприводный нужно брать только с отключаемым передком. На прошлой работе машин тьма, и наших и иностранных. Соболи, газели, в основном полноприводные, Уазы патриоты, в основном пикапы но и обычные были, буханки.
Да, старые(до 2010 г.в.) полноприводные соболя не ахти какие, даже с новья. Но вот последние 2013-2014, по ощущениям вообще другая машина. Подвеска изменилась, раздатку, карданы тоже.
УМЗ4216 первых серий были тоже трындец какие хреновые. А теперь же будь здоров. Да 409ый бодрее движок, но момент у него на бОльших оборотах, 235 при 4000, против 230 на 2200 у УМЗ.
И при схожих комплектациях Соболь выходит дешевле.

 

[IronFist19]

Мне гонять не надо, - скажу так: 406 слишком шустрый для меня. начинаю лихачить. хочется чего-то спокойней.

Конечно - с отключаемым - речь именно о таком звере.

Спасибо за совет!

 

[Burlack]

В соболе комфортней в дальней дороге, тем более пассажирам.

Очень распространённое заблуждение! На самом деле всё наоборот- в Патриоте НАМНОГО комфортнее, в том числе пассажирам на заднем сиденье. Это относится и собственно к удобству посадки, и к комфортности подвески и к расположению сидений. УАЗ лучше ВО ВСЁМ!

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
IronFist19, всё же настоятельно рекомендую заказать ТЕСТ-ДРАЙВ обеих машин. И взять с собой жену и детей. Желательно договориться с менеджером и покататься как следует, возможно, совместив приятное с полезным- менеджер съездит по каким-нибудь своим делам, а вы оцените машины. Только главное здесь- абстрагироваться от сладких речей продавцов. КИВАТЬ, ПОДДАКИВАТЬ, НО ВЫВОДЫ ДЕЛАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО!

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

Поноприводный Соболь равно как и Патрик в плане подвески это полная жесть, на наших дорогах трясёт нещадно и безбожно в обоих.

В Патрике трясёт????? Да ни в коем случае! Особенно если он обут в "правильную" резину. А вот Соболь-да, жестковат. Когдя я ездил на Баргузине, задние пассажиры часто жаловальсь на ЗАМЕТНЫЙ ДИСКОМФОРТ. А вот в Патриоте на тех же маршрутах и в тех же режимах движения те же люди просто спали, как слоны. И в один голос отмечали комфортабельность и уютность этой машины.

 

[участник]

В Патрике трясёт????? Да ни в коем случае!

Трясёт, ездил пассажиром по знакомой районке не лучшего качества и в Волге трясёт, и в Соболе, правда заднеприводном, знакомые на кукурузере жаловались, что тоже дискомфортно. Но наблюдение и не только моё, в седанах почему-то тряска по щербатому асфальту меньше. То-ли эти мосты цельные влияют, то-ли ещё что, не знаю. Опять же по сравнению с ГАЗ 53 подвеска Патрика гораздо мягче, ГАЗон это просто жесть.
На счёт сидений, лично мне не понравились, узкие для меня и жёсткие, но это проблема многих японо-корейских машин, но порадовала регулировка

 

[secvental]

У меня рост 186см.Спереди в районе руля мне немного тесновато спать,ноги приходиться поджимать,а вот на задних сиденьях я сплю в полный рост,с полностью вытянутыми ногами.Сплю на природе как дома на диване.Меня с женой спящих ребята щелкнули.

:haha: ну назвать эту картину полноценным местом для сна, язык не поворачивается Не повернуться, не вытянуться, одному да, по диагонали можно в полный рост в комбике вытянуться, а вдвоем уже как на фото, тяжко. У меня тоже 185см тело, я так вообще только на животе могу заснуть, а это еще все 20 см добавляет роста в длинну вытягивая носки.

Придумать бы двуспалку расгладную в комбике для полного роста, буду думать..

 

[Артем51]

Придумать бы двуспалку расгладную в комбике для полного роста, буду думать.

Так есть такие... http://6421221.tiu.ru/p12722035-divan-transformer-dlya.html
http://6421221.tiu.ru/p12722023-divan-peregorodka-sobol.html

 

[Pip]

Burlack, ну ему же домик нужен... не отговаривайте.. )
и ваще главное чтоб дети радовались.. воть! )

 

[Dimka_31029]

Очень распространённое заблуждение! На самом деле всё наоборот- в Патриоте НАМНОГО комфортнее, в том числе пассажирам на заднем сиденье. Это относится и собственно к удобству посадки, и к комфортности подвески и к расположению сидений. УАЗ лучше ВО ВСЁМ!

ЧТо значит "Очень распространённое заблуждение"? Я же из личного опыта говорю

ЗЫ:
В очередной раз убеждаюсь в том ,что для каждого человека комфорт чувствуется по разному Я почти три года катался и на Газелях, соболях и на уазах. После полутора тысяч км на патриоте себя чувствуешь разбитым и уставшим, даже ноги не вытянуть. А на обратной дороге ехали на 6 местном баргузине с мягкими сиденьями с регулировками. На пересеченке на Уазе получше, так не трясет. Но на дальние расстояния, просто реально тесно, даже в пятером, а ещё и с пожитками.

Вот фотки салона пары машин на которых ездили. Тут видно что патриот проигрывает в объеме, и места для пассажиров.

 

[IronFist19]

В Патриоте как в Волге, а в автобусе, как в автобусе!?!)))

 

[nickm]

В Патриоте как в Волге

мне как водителю в патре (со старыми картами дверей, как сновыми - не знаю) после волги было не очень комфортно сидеть - левая рука в дверь упирается. Хотя, говорят, со временем привыкаешь.

 

[secvental]

Сегодня порассматривал патриот снаружи через окна, места для людей там реально меньше, как в длинну так и в ширину. Чуть больше чем в легковой машине.
Может быть эргономичнее, но толку от этого маловато. Для семьи машина проигрывает в плане места и задач автора.
На мой взгляд.

 

[Toyota007]

:haha: ну назвать эту картину полноценным местом для сна, язык не поворачивается Не повернуться, не вытянуться, одному да, по диагонали можно в полный рост в комбике вытянуться, а вдвоем уже как на фото, тяжко. У меня тоже 185см тело, я так вообще только на животе могу заснуть, а это еще все 20 см добавляет роста в длинну вытягивая носки.

Придумать бы двуспалку расгладную в комбике для полного роста, буду думать..

Вот так спал мой племянник со свой мамой!!!

 

[IronFist19]

мне как водителю в патре (со старыми картами дверей, как сновыми - не знаю) после волги было не очень комфортно сидеть - левая рука в дверь упирается. Хотя, говорят, со временем привыкаешь.

Я левую руку на дверь в Волге кладу. Или на кнопки стеклоподъемников.
В Патре сидел: в салоне УАЗа. Вроде хватает места.

 

[Toyota007]

Я левую руку на дверь в Волге кладу. Или на кнопки стеклоподъемников.
В Патре сидел: в салоне УАЗа. Вроде хватает места.

В соболе без такого подлокотника руку не положишь.Без них там реально неудобно.

 

[Артем51]

В соболе без такого подлокотника руку не положишь.Без них там реально неудобно.

Согласен. Не зря Газелисты туда подголовник ставят

 

[IronFist19]

В соболе без такого подлокотника руку не положишь.

Можно заказать при покупке? Не хочется подголовник ставить))).

 

[secvental]

кредит берите по минимуму на вторичное и "хотелки"(косвенно про подголовник)

 

[crazybalu]

Патр все же внедорожник. А Соболь минивэн с повышенной проходимостью. Мое личное мнение в чем? Если по городу и в дальние поездки с большой семьей и спальными местам в машине соболь должен быть лучше. НО если без фанатизма по грязи. Если в дальнюю дорогу с поездками по бездорожью, или не очень большой семье и спать не в машине то Патр однозначно.
Личный опыт поездки на Патре в Белоруссию и в Сочи. Везде где ездил хватило бы возможностей соболя. А вот поспать .... Приходилось в отелях спать. Хотя Патр сток без переделок.
Про руку то привыкаешь.

 

[IronFist19]

Если по городу и в дальние поездки с большой семьей и спальными местам в машине соболь должен быть лучше. НО если без фанатизма по грязи.

Задумка именно такая.

 

[Артем51]

Задумка именно такая.

Тока у Соболя компоновка... Если чистый пассажир ( он-же Баргузин) то все вещи прийдеться распределять по салону. А у грузопассажира, багажник здоровый, но пассажирам меньше места.