Нет искры газ 31105,406 двигатель

[intel009]

Доброго времени суток,проблема следующая,нет искры на всех свечах,до катушек + и - есть,катушки поставил новые,поменял главное реле двигателя,грешил на датчик коленвала,не смотря на нормальное сопротивление,всё же поменял,так же поставил новые высоковольтные провода,и новые свечи, зазор нормальный,подскажите почему ещё может не быть искры,за ранее спасибо)

 

[Вольга]

Какие мозги стоят? Что показывает самодиагностика (если есть)?
Отсутствие на всех свечах говорит о неисправности общей. ДПКВ, ЭБУ.
Всё остальное работает?

 

[Royal257]

до катушек + и - есть

Это как? При включении зажигания главное реле подает "+" на катушки, минусовые импульсы должны приходить с ЭБУ.

 

[oleg65]

Попробуй снять и разобрать ЭБУ. Иногда достаточно просушить платы. Проверь также питание и массу ЭБУ.

 

[intel009]

я имею ввиду что при повороте ключа появляется + на 1 и 2 катушке и минус на 1 и 2 катушке не имеет обрыва,а вот ЭБУ мысль ценная проверю отпишусь чего как.Спасибо)

Добавлено через 12 минут 31 секунду
А ДПКВ не может быть не исправен я его поменял на новый,сопротивление в норме,вообще искра появляется где то на секунду, не всегда и когда конкретно установить не возможно,а предистория такова при покупке машины чек периодически горел, но тот кто ездил до меня положил на это болт,в один прекрасный момент машина перестала заводиться начал разбираться что как,решил проверить есть ли + на выходе высоковольтки,подсоединил мультиметр,свечу выкрутил,машина завелась на 3 цилиндрах,потом пару раз завелась и всё тишина,хотя это наверное совпадение,так что наверное ЭБУ всему виной.

 

[Вольга]

,свечу выкрутил,

Не рекомендуют таким способом проверять. Часто приводит к выходу ЭБУ из строя из-за перенапряжения.

 

[intel009]

Век живи век учись,теперь буду знать,ну а как же тогда проверить искру?

 

[leonid62]

Век живи век учись,теперь буду знать,ну а как же тогда проверить искру?

Если будет подключена для проверки свеча и хорошо прижата к массе то это и будет являтся нагрузкой повышающей обмотки трансфокматора "катушки".
То есть получается штатный режим. Ничего противоестественного для "катушки" тем более ЭБУ нет! http://www.autoprospect.ru/gaz/31105-volga/3-1-4-proverka-sistemy-zazhiganiya.html
Сама неисправность зарождантся в другом.
Это типовая проблема данной модели авто! Неудачно расположен ЭБУ, попадает водичка! Сильно окисляются и в последствии даже отпадают провода внутри разъёма для подключения ЭБУ. С виду вроде герметичное исполнение этого разъёма, но насамом деле по кабелю под уплотнительную резинку умудряется затекать и делать стои коварные дела.
Блок лучше переннести под карман для бумаг в ногах пасажира, и не забывать о дополнительной массе на корпус ЭБУ.:good:

 

[KOKOC]

Вот странно-у меня блок давно в кармане лежит,и масу дополнительную не кидал,и работает нормально много лет уже.
Как же так?

 

[vlr]

Как же так?

Для Микас 5.4 "масса" на корпус не нужна.

 

[KOKOC]

не Микас,-Ителма.