Несоосность шкива генератора

[Den101]

Доброго времени суток!
В общем, имеется проблема - на двигатель установлена помпа б/у (на вид в хорошем состоянии) и перебранный генератор с другого 402. Когда надел ремень, оказалось, что шкив генератора выпирает вперед почти на сантиметр... Вопрос - можно ли как-то отрегулировать? Курение мануала никакой инфы на этот счет не дало. Если только кронштейн двигать?.. И еще момент - когда установил помпу, тоже, казалось, была несоосность с коленвалом, но не уверен точно. Может, кто сталкивался?

 

[elvis03]

Den101, Генератор правильно прикрутил,я имею ввиду место крепления к кроштейну блока? Может вперёд подал потому и выпирает.

 

[kelt_77]

ну у меня с завода генератор стоял слегка не в оси, никаких проблем это не вызывало

 

[zhikler]

Den101,
перебранный генератор с другого 402.
Когда устанвливал гену на двигатель, не заметил, такую Г-образнную платину (собственно к ней и крепится генератор)
Откручиваешь ее и двигаешь куда надо, влево-вправо.

 

[Den101]

elvis03, прикрутил правильно, даже с картинкой сверился. Похоже, надо двигать кронштейн...

 

[shtabs]

Похоже, надо двигать кронштейн...

Таки двигай - там специально дырки овалом сделаны.
С помпой тоже гемор, но лечится, а для этого есть регулировочные шайбы разной толщины, что подкладываются между шкивом и фланцем водяного насоса - за счет этого его можно выдвинуть вперед (крепежные болты попадать не сахар, но ЭТО не самое худшее для этой машины).
Замечено в последнее время, что Китайские помпы в упаковке ЗМЗ обладают именно такой особенностью: фланец помпы насажен глубже, чем нужно.

 

[elvis03]

Откручиваешь ее и двигаешь куда надо, влево-вправо.

Вот этого не знал, спасибо за инфу.

 

[shtabs]

Вот этого не знал, спасибо за инфу.

Там две пластины - их нужно двигать и регулировать совместно с генератором:

 

[Den101]

Всем спасибо за советы. Решил проблему перемещением кронштейна крепления генератора