Надрамник

[Монго]

Вот, заморочился тут кузовным ремонтом, решил начать с платформы, т.к. сгнила. Плюс к этому рама была уже изрядно подуставшая, гнутая (видимо, после аварии недотянули когда-то), и, как позже выяснилось, треснутая.
Подумав, решил сотворить надрамник на всю длину рамы для равномерного распределения усилия по раме. Короче, вот, что получилось. Теперь на очереди - новые борта, ремонт кабины... В общем, это - только начало.
Что было - здесь, что стало - в следующем сообщении.

 

[Монго]

Что получилось:

 

[Русл]

Сама платформа должна играть, иначе она тебе раму сломает..., сам так пытался заморочиться, посчитал- плюнул, и купил новый кузов за 15 тыров...

 

[Монго]

В смысле сломает сами швеллера или поперечины? По швеллерам - так там жесткость только увеличивается, на скручивание - по моим прикидкам, жесткости самого надрамника должно хватить. Пока ничего не лопается, по ощущениям машина стала заметно жестче. Ну, практика покажет.

 

[Русл]

Ну как ездится ?

 

[Монго]

В общем, поездил и по ухабам и по ровной трассе, с разной скоростью, правда пока серьезной загрузки не делал, макс. 1.2-1.3т, подвеску надо делать.
Впечатления такие. Машина стала заметно жестче, не вихляется на неровностях, а отыгрывает только подвеской или наклоном всего корпуса. Чего и хотелось. На трассе идет увереннее, на скорости небольшие препятствия не так бьют в руль. Правда, сразу стала заметна убитая подвеска.
Пока регулярно залезаю проверить все крепления, никаких сдвигов или срезаний болтов пока не было.
Из минусов - установка пневмоподвески из далеких задумок превратилась в необходимость. Кабина и так высоко, а с усиленной рессорной подвеской будет уже перебор. Буду ставить мягкие рессоры + подушки.

 

[Монго]

Ну как ездится ?

Ну вот, прошел еще год. Ничего не сломалось, даже болты на стяжках к моему удивлению не отпустились, затяжку проверяю периодически. Больше 2 тонн правда не грузил, боюсь за рессоры, но в этих пределах - по ощущениям заметно лучше, чем штатный вариант. Пневмоподвеску так и не внедрил, не до того пока - строюсь, все финансы уходят туда. Раз груженый влетел через поребрик довольно высокий - уходил от аварии. Два колеса - в минус, но кузов принял удар целиком, по раме - порядок.