Проблема Нагревается ГАЗ 3110 с 406 после остановки

[Егоров В А]

Доброго времени суток всем! Вопрос вот в чем: после того, как заглушил мотор, через пару минут включаю зажигание- на мультитронике стала градусов на 5-7 выше температура ОЖ. Например глушу при 85, начинаю заводить через 2 мин - поднялась до 93, глушу при 80-поднялась до 89, заработал вентилятор и так всегда. ГАЗ 3110 с двиг. 406, датчик вкл. вентилятора на 84-87, держит на ходу от 80 до 90, редко сдувает до 78 град. Кто сталкивался с таким и от чего оно такое? Всем заранее большое спасибо.

 

[Вольга]

Циркуляция прекращается, а теплопередача-нет.
Совет. Откуси провод идущий на реле вентилятора (стоит возле главных предохранителей). Откуси столько, чтобы хватало до этих самых предохранителей и прицепи к пред. на 30А. Вентилятор будет включаться при выключенном зажигании.

 

[gorill]

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=128662&postcount=9

 

[Егоров В А]

Циркуляция прекращается, а теплопередача-нет.
Совет. Откуси провод идущий на реле вентилятора (стоит возле главных предохранителей). Откуси столько, чтобы хватало до этих самых предохранителей и прицепи к пред. на 30А. Вентилятор будет включаться при выключенном зажигании.

Слышал, но боюсь так делать, т.к. если залипнет датчик, то карлсон будет молотить всю ночь пока АКБ не сдохнет, и это меня тревожит. И еще- мотор не работает, помпа не качает, откуда будет циркуляция? Просветите меня пожалуйста бывалые, и еще вопрос. У меня датчик стоит в трубе, может подключить датчик в радиаторе? Или это все не критично?

Добавлено через 6 минут 52 секунды

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=128662&postcount=9

Спасибо за ссылку! Вопрос не прояснен: где лучше датчик - в трубе или в радиаторе? Или Х З Т М С С П

 

[Dimitriy]

Да забей ты, главное перед заглушкой убедить что карлсон выключился, и температура не приблизилась к зоне включения карлсона. Тосол не вода,не закипит при такой температуре.

 

[Cerber]

И еще- мотор не работает, помпа не качает, откуда будет циркуляция?

Так об этом ВОЛЬГА и говорит, что циркуляция прекращается, тосол забирает тепло от движка, датчик стоит в верху, горячий тосол поднимается вверх.

 

[Frandale]

У меня такая же фигня - но я думаю это нормально. Вспомнил красивое слово - диффузия! )))) А чем чревато включение вентилятора при включении зажигания?

 

[rascals]

Доброго времени суток всем! Вопрос вот в чем: после того, как заглушил мотор, через пару минут включаю зажигание- на мультитронике стала градусов на 5-7 выше температура ОЖ. Например глушу при 85, начинаю заводить через 2 мин - поднялась до 93, глушу при 80-поднялась до 89, заработал вентилятор и так всегда. ГАЗ 3110 с двиг. 406, датчик вкл. вентилятора на 84-87, держит на ходу от 80 до 90, редко сдувает до 78 град. Кто сталкивался с таким и от чего оно такое? Всем заранее большое спасибо.

У меня тоже самое происходит :gaz_love:

 

[Игорь S 3110]

Ну у меня было, что выдавило антифриз при выкл. моторе через пробку бачка.
Народ посоветовал дождаться как остановится вентилятор, потом выкл.авто.
Вот теперь я понял откуда на полу гаража антифриз по утру.

 

[XTBell]

забить и жить дальше спокойно!))) главное перед выключением зажигания убедиться в том что карлсон отработал и заткнулся.

 

[alexxx]

Вопрос вот в чем: после того, как заглушил мотор, через пару минут включаю зажигание- на мультитронике стала градусов на 5-7 выше температура ОЖ.

У меня такая же фигня - но я думаю это нормально.

У меня тоже самое происходит

это нормально, так и должно быть. лучше всего перед глушением двигателя дождаться остановки карлсона. и всё.

Откуси провод идущий на реле вентилятора (стоит возле главных предохранителей). Откуси столько, чтобы хватало до этих самых предохранителей и прицепи к пред. на 30А. Вентилятор будет включаться при выключенном зажигании.

это прокатит только если карлсон управляется с датчика. на последних моделях карлсоном управляет эбу и этот способ уже не пройдёт.

где лучше датчик - в трубе или в радиаторе?

лучше и там и там. подключаются паралельно. тот что в трубе - основной, тот что в радиаторе - запасной. он будет работать в случае неисправности основного датчика в трубе.
и ещё лучше управляющую релюху заменить на стартерную. она помощнее. правда для этого надо и фишку под неё другую. но это не сложно.

 

[Dimitriy]

главное перед заглушкой убедить что карлсон выключился, и температура не приблизилась к зоне включения карлсона

Народ посоветовал дождаться как остановится вентилятор, потом выкл.авто

главное перед выключением зажигания убедиться в том что карлсон отработал и заткнулся.

лучше всего перед глушением двигателя дождаться остановки карлсона. и всё

Я думаю вывод можно сделать.

 

[Ali-xan]

Тема себя исчерпала.
Закрыто.