Срочная проблема Моя девочка вынесла весь мозг мне

[bensonrvg]

Начну с самого начала.Работала машинка норма.,в холод заводилась с продувкой.Четыре дня назад приехал и поставил на стоянку. Утром - ноль.Крутит, но не заводится.Полазил по форуму.Различные манипуляции с ДТОЖ и ДМРВ .Зачистил какие только можно контакты.С толкача завелась , но не сразу. Поездил.Через 4 часа стоянки (на улице -15)-завелась с брелока .Ещё через 4 часа уже с ключа с продувом. На утро - полный пипец !!! Даже на стартер не идёт. Щелчок и тишина. Аккум в норме.Сигналку отключал(сброс клеммы).Бенз. работает. Может кто нибудь даст совет?Заранее спасибо !: (

 

[METROLOG]

Аккум в норме

Может всетаки ему не очень хорошо если за 8 часов стоянки только с ключа заводится?

 

[Graff]

Надо бы под нагрузкой напряжение аккумулятора замерить. Не ниже 8 вольт должно быть (и то это уже край).

 

[Burik]

Даже на стартер не идёт. Щелчок и тишина.

эбн то гудит? больше подробностей. Ведь тогда то она все таки завелась

 

[rascals]

bensonrvg, проверь массу

 

[METROLOG]

проверь массу

масса скорее всего не причем на горячуюю и теплую заводится же

 

[Нерж]

масса скорее всего не причем на горячуюю и теплую заводится же

Вот очень даже причем, на горячую и теплую стартеру крутить гораздо легче, а значит и нагрузка на провода и соединения меньше. Я бы начал с проверки цепи : аккумулятор-кузов, блок и аккумулятор-стартер.

 

[gazdriver]

.Через 4 часа стоянки (на улице -15)-завелась с брелока .Ещё через 4 часа уже с ключа с продувом. На утро - полный пипец !!! Даже на стартер не идёт. Щелчок и тишина. Аккум в норме.

....а аккум точно в норме? плотность проверял?

 

[TimAS]

Дело скорее всего в аккумуляторе (щелчок и тишина). Проверяй аккумулятор (плотность элетролита, заряд). Если плотность занижена, то он на холоде плохо работать будет, и может замерзнуть и посыпятся пластины. Судя по тому, что писал - завелся с толкача, потом заводилась, двигло прогретое было, аккум. подзарядился немного и поэтому заводилась по инерции (так сказать). А потом он снова "сдох". У меня такая хрень была этим летом. Поменял аккумулятор и все - никаких проблем.

 

[nuc1ear]

АКБ, сначала до того, потом посте того, как не завелась - ткни напряжометром и озвучь цифры.

 

[bensonrvg]

Дело скорее всего в аккумуляторе (щелчок и тишина). Проверяй аккумулятор (плотность элетролита, заряд). Если плотность занижена, то он на холоде плохо работать будет, и может замерзнуть и посыпятся пластины. Судя по тому, что писал - завелся с толкача, потом заводилась, двигло прогретое было, аккум. подзарядился немного и поэтому заводилась по инерции (так сказать). А потом он снова "сдох". У меня такая хрень была этим летом. Поменял аккумулятор и все - никаких проблем.

Аккум . Бош -74а\ч ,680 ток запуска (не обслуживаемый) .Год ему всего. На второй и третий день всех извращений ставил на зарядку. После показывал 12В.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

эбн то гудит? больше подробностей. Ведь тогда то она все таки завелась

ЭБН ГУДИТ !

 

[Royal257]

Год ему всего. На второй и третий день всех извращений ставил на зарядку. После показывал 12В.

Аккумулятор может и за год умереть, а вот после зарядки 12В маловато.

Работала машинка норма.,в холод заводилась с продувкой.

Это не норма заводить с продувкой, возможно умер датчик температуры охлаждающей жидкости или не тот стоит.

 

[ZLOI]

Аккум . Бош -74а\ч ,680 ток запуска (не обслуживаемый) .Год ему всего. На второй и третий день всех извращений ставил на зарядку. После показывал 12В.

Какое напряжение показывает АКБ при нагрузке?
Есть такое понятие, как "голое напряжение", т.е. емкости нет, но на клеммах 12 вольт. Подключаем лампочку помощнее (ватт 40) и она моментально тухнет на глазах.
Вполне возможно у вас АКБ сел и на нем только напряжение, а емкости нет. Это подтверждает щелчек.
Рекомендую:
1) Проверить напряжение под нагрузкой (включите дальний и проверьте что будет с напряжением)
2) Сколько выдает генератор
3) Ток утечки в том режиме, в котором Вас ожидает авто

Новый АКБ еще не повод грешить на все остальное, но не на него. Вы же массу не сбрасываете? Пускаетесь часто? На улице уже прохладно? Вот вам и все факторы, которые разрядят АКБ.
Смотреть на "очко" (глазик), который зелененький, когда заряжен, смысла не имеет. Этот поплавок может просто примерзнуть или застрять.

Также вопрос. Чем и где замеряете напряжение? Нужно замерять тестером на клеммах АКБ.

P.S. У меня на 77 Ач АКБ. Ток утечки 0,18 ампер (магнитола сволочь). Итого 0,18 ампер х 24 часа = 4,32 ампера в сутки
77Ач / 4,32 ампера = 17,82 дня
Т.е. АКБ на 77 Ач сядет до 0 за 17 дней стояний. Добавим то, что именно 77 на нем врятли будет + низкую температуру и получим еще более низкие значения.
Да и зимой нужно проехаться минимум 2 часа без перерывов и пусков и то, только чтобы компенсировать то, что было потрачено на пуск.
P.P.S. У меня после зарядки на клеммах 12,8 вольт спустя неделю (масса сброшена).

 

[Graff]

ZLOI, именно это я и имел ввиду )))

Информации больше надо. мы не экстрасенсы

 

[bensonrvg]

Сообщение от rascals
проверь массу

Масса в норме

Добавлено через 6 минут 23 секунды

Также вопрос. Чем и где замеряете напряжение? Нужно замерять тестером на клеммах АКБ

Странно ! Я там же меряю ! Мне кажется не в аккуме дело.Хотя....Днём попробую с другим , рабочим точно.Сегодня завёл Эсперу с полпинка с ним.

 

[Вольга]

Даже на стартер не идёт.

Если под нагрузкой аккумулятор работает нормально, то искать массу.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Год ему всего.

Не довод. Как издеваться.

После показывал 12В.

Очень мало.

 

[nuc1ear]

Странно ! Я там же меряю ! Мне кажется не в аккуме дело.Хотя....Днём попробую с другим , рабочим точно.Сегодня завёл Эсперу с полпинка с ним.

тогда стартер сдох. В итоге при заводке просаживает напряжение и слабеет искра

 

[bensonrvg]

Это не норма заводить с продувкой, возможно умер датчик температуры охлаждающей жидкости или не тот стоит.

Пробовал заводить и без ДТОЖ и без ДМРВ . Завёл с толкача." Работала нормально" - я имел ввиду до холодов без продувки.

Добавлено через 8 минут 9 секунд

а аккум точно в норме? плотность проверял?

Аккум не обслуживаемый !

 

[AlekseyM]

Аккум не обслуживаемый !

ну нагрузочную Вилку к нему подсоединять всегда можно!

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
вот тема при низкое напряжение
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700

 

[bensonrvg]

ну нагрузочную Вилку к нему подсоединять всегда можно!

Причём здесь это ?! "Необслуживаемый"-нельзя плотность померять !!!