Мой фильтр "нулевого" сопротивления

[asl1950]

Давно вынашивал идею установки фильтра нулевого сопротивления и воплотил ее в жизнь необычным способом. Купил фильтрующий элемент для воздушного фильтра, а когда решил его поставить, то оказалось, что он длиннее того, который стоит у меня в машине. Половинки кастрюли с таким элементом не соединить... хотя на нем приклеена этикетка: "для 406 двигателя". Оказывается есть два вида элементов -короткий и длинный. Я прикрутил этот длинный элемент, а нижнюю половину кастрюли оставил на верстаке. Привернул хомутом верхнюю половину с установленным элементом к корпусу машины. В результате надежность крепления не ухудшилась. Вставил в верхнюю половину подводящий гофрошланг, нижний не задействован. В итоге получилось, что нижняя половина фильтрующего элемента со всех сторон омывается воздухом, следовательно сопротивление всасыванию гораздо ниже, чем в штатном варианте, тем более поверхность "длинного" фильтра больше - чем не нулевик! Увеличения шума всасывания я не заметил. Закрыл капот и поехал.

 

[Antoxa89]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Подумывал тоже поставить себе нудевик... Но что то расхотелось. Если уж обычный фильтр сосет песок и мелкую грязь... То нулевик еще больше грязи будет засасывать. Поэтому решил что не буду ставить!

 

[Grafin4ik]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

все так делают (ну или многие)

 

[31_rus]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

у меня стоит нулевик и ничё!!! просто чащще надо промывать и жидкостью специализированной смазывать

 

[Grafin4ik]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

я ставил нулевик. тачка работает както нехорошо....нехватает ей чтоле или слишком много всего. поставил родное точка без кастрюли стало зашибтсь!
на зиму кастрюлю вернул)

 

[Вольга]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

А центробежный от трактора С-130 никто не ставил?

 

[Beer]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

я ставил нулевик. тачка работает както нехорошо....нехватает ей чтоле или слишком много всего. поставил родное точка без кастрюли стало зашибтсь!
на зиму кастрюлю вернул)

Правельно! Нулевик закручивает поток воздуха на подходе к дмрв, датчик получает не верные данные. Фильтр без кастрюли уже давно многие ставят, я дополнительно обрезал и верхнюю кастрюлю.Пропуск пыли у такого фильтра намного ниже даже посравнению с нормальными нулевиками K&N,JR,дешёвые модели Apexi(про-спорт не беру в пример, так как "это" и фильтром назвать тяжело). Единственная проблема фильтров без кастрюли-поступает горячий воздух из мотора, теплового щита у него нет,а как есть в теории чем холоднее и больше воздуха вступает в процесс смесеобразования, тем больше получаем мощность..

 

[Хохол]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Фильтр без кастрюли уже давно многие ставят, я дополнительно обрезал и верхнюю кастрюлю.

И сколько ж фильтр тогда ходит?

У меня когда без кастрюли стоял то через месяц становился чёрным. Он же грязью и водой забрызгивается. Посмотрите на низ кастрюли и представте что вся эта грязь будет на фильтре.

 

[Grafin4ik]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

ну мне тысяч на 7 -10 хватает. летом. (зимой с кастрюлей)

 

[andrusha7]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Мне летом такого фильтра (без нижней части кастрюли) хватило на 2000 км. Каждые 2 ткм 500р выкидывать - КВА! Да и ревет она с ним неподеццки, особенно на 6-7 тыщах оборотов. Прибвака мощности чуть была но это субъективно слишком, а вот громче стало - это да. Поставил всё в зад как было.

 

[Beer]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

И сколько ж фильтр тогда ходит?

У меня когда без кастрюли стоял то через месяц становился чёрным. Он же грязью и водой забрызгивается. Посмотрите на низ кастрюли и представте что вся эта грязь будет на фильтре.

Летом не менял, 6000км проехал он был чистый)Низ кастрюли всегда чистый был

 

[Grafin4ik]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Мне летом такого фильтра (без нижней части кастрюли) хватило на 2000 км. Каждые 2 ткм 500р выкидывать - КВА! Да и ревет она с ним неподеццки, особенно на 6-7 тыщах оборотов. Прибвака мощности чуть была но это субъективно слишком, а вот громче стало - это да. Поставил всё в зад как было.

это че за фильтр стока стоит?:О или у вас цены такие?:О
изменений по звуку не замечал.

 

[Beer]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Мне летом такого фильтра (без нижней части кастрюли) хватило на 2000 км. Каждые 2 ткм 500р выкидывать - КВА! Да и ревет она с ним неподеццки, особенно на 6-7 тыщах оборотов. Прибвака мощности чуть была но это субъективно слишком, а вот громче стало - это да. Поставил всё в зад как было.

У вас мотор стоковый? Зачем крутите до таких оборотов? С валами 38\42 и клапанами лёгкими тольяттинскими с пилен. каналами гбц больше 7500 не крутят . Эффект от фильтра есть! Особенно чувствуется небольшая прибавка в зоне средних оборотов (3000-4000). Шумит он конечно больше обычного, звук получается немного бурчащий.

 

[Хохол]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Ладно, кастрюля то фигня...

А вот если взять фильтр с двигателя большего обьёма и сделать забор воздуха из вне с помощью больших воздуховодов, а не этих маленьких трубочек что стоят сейчас. Вывести край воздухозаборника к решотке радиатора.... на большой скорости будет что-то вроде пассивного наддува?

 

[Grafin4ik]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

у мя неслышно изменений звука из-за прогоревшего глушака)))))

 

[Beer]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Ладно, кастрюля то фигня...

А вот если взять фильтр с двигателя большего обьёма и сделать забор воздуха из вне с помощью больших воздуховодов, а не этих маленьких трубочек что стоят сейчас. Вывести край воздухозаборника к решотке радиатора.... на большой скорости будет что-то вроде пассивного наддува?

Фигня? 4% прибавки не фигя. Если хотите сделать пассивный наддув то нужен нулевик хороший+ изготовить тепловой щит и сделать герметичным, к нему прекрепить трубу канализационную вывести под радиаторную решётку, но нужно будет править прогу.. Так в своё время делал Jetsamnaz _http://photofile.ru/users/stteam/1122839/

 

[МаНьЯк]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Beer, а в таком виде воду хавать в дождь и из луж не будет?

 

[Хохол]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Фигня? 4% прибавки не фигя.

мммм.... а это как замерялось? Или чисто субьективно?
Я ставил новый фильтр без кастрюль, через небольшой переходник, так по ощущениям ну не как не 4% прибавки...

но нужно будет править прогу..

А какой именно параметр править в проге? и насколько?

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

Так в своё время делал Jetsamnaz _http://photofile.ru/users/stteam/1122839/

к сожалению мне нельзя так делать, у меня ГБО... спрашиваю просто для развития.

 

[Beer]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

мммм.... а это как замерялось? Или чисто субьективно?
Я ставил новый фильтр без кастрюль, через небольшой переходник, так по ощущениям ну не как не 4% прибавки...



А какой именно параметр править в проге? и насколько?

Добавлено через 2 минуты 58 секунд


к сожалению мне нельзя так делать, у меня ГБО... спрашиваю просто для развития.

Это измерялось по пиковому расходу воздуха - при температуре атмосферы ниже 10 град (на впуске 22) прибавка в районе +4% мощности.
Насчёт проги сам подумай, какая будет пропорция воздух\топливо при большом потоке воздуха? Минимум правка с помощью бк коэф RCOK и это не особо эффективно так как при большой скорости как ты сказал смесь будет забедняться,а на малых скоростях обогащённая, эффект почувствуется только при правки проги в разных режимах по дк. Кст на ваз 2112 впускной воздух забирается вне мотора, под бампером.

 

[Teh]

Ответ: Мой фильтр "нулевого" сопротивления

Ладно, кастрюля то фигня...
Вывести край воздухозаборника к решотке радиатора.... на большой скорости будет что-то вроде пассивного наддува?

Ну типа Me-109F :crazy_pil