Мозги Крайслер

[МаНьЯк]

DAIMLERCHRYSLER
P/N P 56044
790 AF
MODULE S/N TEM 2766 THDMS
это написано на блоке управления под капотом, Как бы мозги машины, только что это за мозги???
Скажите кто знает. Заранее спасибо

 

[Royal257]

Время открытия форсунок 2,6мс - маловато,

Вот что и интересно. Вроде как и по лямбде пытается корректировать, убирая впрыск до предела, по диагностике тоже вроде видно что смесь богатая, лямбда постоянно в районе 1 В. Откуда же такой дикий расход? Может действительно ЭБУ неисправный, пробило между собой каналы на форсунки и впрыск идет одновременно на несколько цилиндров?
ГБО не было на машине? Может эмулятор где параллелит каналы форсунок?

 

[AlekseyM]

по диагностике тоже вроде видно что смесь богатая, лямбда постоянно в районе 1 В.

интересно бы СО посмотреть, что там, или было но я пропустил?

 

[anri]

гбо никогда не было я вот тоже думал на счёт форсунок осцилкой посмотрим в следущие выходные

 

[Royal257]

интересно бы СО посмотреть

А что там ждать с таким расходом и черными свечами?

 

[AlekseyM]

А что там ждать с таким расходом и черными свечами?

Эффективность катализатора, насколько он всё таки работает на этом моторе.
а так такой ощущение, что на форсунках присутствует постоянный сигнал "открыто" ну или "полуоткрыто" который мимо ЭБУ поступает.

 

[anri]

Эффективность катализатора,

катализатора нет

 

[Петрович 2]

Нашел у себя в архиве как ведет себя форсунка при запуске.

 

[anri]

спасибо сравним

 

[денис62]

Пиши, завсегда рады помочь

Привет.Подскажи пожалуйста где в рязани мозги прошить на газель крайслер.Кроме автотеха.И какой прошивкой лучше?В Борках прошивал в 11 году,сказали что под евро 0.Но расход ужасный.По трассе бака МАКСИМУМ на 400 км,а мож и меньше.Заранее благодарен!!!

 

[ziher554]

г. Рязань, Куйбышевское шоссе, д. 51
Автосалон "Регион 62" Автокомплекс "Рязань-Авто"
Диагностика и ремонт авто
Тел: 8-920-638-30-75

 

[денис62]

г. Рязань, Куйбышевское шоссе, д. 51
Автосалон "Регион 62" Автокомплекс "Рязань-Авто"
Диагностика и ремонт авто
Тел: 8-920-638-30-75

Спасибо!!!

 

[ziher554]

да не за что. прошу не считать рекламой. кину ссылку на профильный мне форум. но там речь об одном из уважаемых чиптюнеров. вернее его прошивки
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=233&t=4009
пс. если модераторы удалят. не обижусь

 

[anri]

(Поступают вопросы и звонки - где и кто может сделать репрог прошивками Мотор-Мастер. По этим адресам можно обращаться для перепрограммирования ЭБУ на любой автомобиль производства АВТОВАЗ.)

обратите внимание речь идёт про автоваз и не слова про газ

 

[ziher554]

я дал ссылку на форум производителей программатора . поддерживающего не только тазики. и даже не только Газ а многие иномарки. т.е на данном форуме общаются люди имеющие возможность произвести репрог не только нашемарок. в том числе и ГАЗ

 

[alexalex66]

я дал ссылку на форум производителей программатора . поддерживающего не только тазики. и даже не только Газ а многие иномарки. т.е на данном форуме общаются люди имеющие возможность произвести репрог не только нашемарок. в том числе и ГАЗ

ну и где там про моторолу?

 

[anri]

про кого имеете в виду

 

[anri]

в общем успел сегодня сделать осциллограмму дпдз и дад, дпдз-напряжение растёт без провалов по мере открывания дросселя будем считать что он исправный,
дад-на + провод приходит исправно 5 вольт двигатель не запущен, на сигнальном проводе показывает 4,2 вольта двигатель не запущен, когда двигатель запущен и прогрет висит 1,2 вольта, при резком открытии дроссельной заслонки напряжение поднимается до 4,2 вольт, а вот если плавно открывать заслонку до 4000 оборотов то напряжение так и остаётся 1,2 вольта (это как понимать), подлезти туда не удобно поэтому пришлось скинуть фишку вставил иголку на сигнальный провод стал подключать щуп штекер ещё не одел смотрю а осциллограф показывает мне 3 вольта, на сигнальном проводе с не подключенным датчиком вопрос это так и должно быть или нет

 

[zax]

на сигнальном проводе показывает 4,2 вольта двигатель не запущен, когда двигатель запущен и прогрет висит 1,2 вольта, при резком открытии дроссельной заслонки напряжение поднимается до 4,2 вольт, а вот если плавно открывать заслонку до 4000 оборотов то напряжение так и остаётся 1,2 вольта (это как понимать)

4.2 вольта это атмосферное давление
1.2 вольта - разряжение за дроссельной заслонкой
Теперь представь - на холостых разряжение,резко жмем на дроссель, обороты еще не увеличились но атмосферное давление "зашло за дроссель " мгновенно, соответственно давление выросло.
Теперь медленное открывание дросселя - в этом случае двигатель успевает разогнаться по оборотам
и за дросселем создается разряжение, давление там будет расти только при больших углах открытия дросселя.

При диагностике какие значения давления в разных режимах? ( сколько кПа)

 

[anri]

а почему 3 вольта на сигнальном проводе может в проводке косяк, 99кпа на не запущенном при прогреве сегодня при -8 градусах от38 до 28 кпа

ну даже при плавном открытии давление меняется в впускном коллекторе значит и напряжение должно меняться на дад

 

[zax]

в этой ветке где-то выше я приводил таблицу некоторых параметров, посмотрите и сравните.