Метки на шкиве

[Тамплиер]

Здравствуйте дорогие волговоды! Нужна Ваша помощь. Машинка моя долго стояла, где то месяца четыре. Решил завести, но в момент заводки проскочил сильный выстрел в глушитель. Машину завести не смог. Стал разбираться с зажиганием и обнаружил, что метки на шкиве кв. ушли вперед. То есть, начинаю подводить поршень первого цилиндра в вмт, а метки на шкиве уходят вперед см. на 5 -7. Сначала думал, что это текстолитка, но бегунок на трамблере крутится и привод клапанов работает. Что может быть, куда копать?

 

[SvS]

Касаемо смещения меток - случай не единичный и присущ не только этому мотору. Если коленвал когда-то был на авторемонтном заводе (для шлифовки, например), то при дефектации там вполне могли забраковать шпоночный паз и "отремонтировать" его. Ремонт этот заключается в заварке существующего (или даже без оной) и фрезеровке в другом месте (обычно делат напротив, но не факт)

 

[m010103]

Касаемо смещения меток - случай не единичный и присущ не только этому мотору. Если коленвал когда-то был на авторемонтном заводе

Согласен. Но в нашем случае гараж и стоящий девайс, который пр пуске "свернул" метки
но Слава Богу все выяснилось.

 

[Royal257]

По меткам разобрались, с проблемой тоже, так что закрываю тему.