Меняем двигатель

[igrikn1]

Добрый вечер!!!
Есть идея поменять ЗМЗ40630 (Соболь-карбюратор) на ЗМЗ40620 (Волга-инжектор), но оставить карбюратор. Какие трудности (кроме ГиБДД) при дальнейшей эксплуатации.

 

[Royal257]

Так эти двигатели и отличаются только карбюратор или инжектор.
Не совсем понятно, что хотите получить?

 

[igrikn1]

Отличие в том, что 20 ставиться только на 3110, а 30 на грузовики и автобусы.

 

[КонстантинК]

Проблем то особых нет, день работы, но смысл замены не ясен.

 

[igrikn1]

30 умирает, а в гараже стоит 20 рабочий. Пока буду капиталить, на чём-то надо ездить.Читал что с распредвалами есть различие по кулачкам.

 

[Royal257]

Распредвалы немного отличаются, но критично. Датчик распредвала будет лишним, но нужно поставить бензонасос.
Самое простое перекинуть ГБЦ.

 

[KillFlash]

Добрый вечер!!!
Есть идея поменять ЗМЗ40630 (Соболь-карбюратор) на ЗМЗ40620 (Волга-инжектор), но оставить карбюратор. Какие трудности (кроме ГиБДД) при дальнейшей эксплуатации.

А почему не оставить мотор инжекторным?

 

[Клаус вертолет]

Не бойтесь Вы инжектора...,сами рады будете.

 

[igrikn1]

ГАЗ 2217 старого образца. Поэтому если поставить инжектор то возникнет проблема с подступом к стартеру.
Инжектора я не боюсь, просто хочу решить вопрос малой кровью.

 

[Клаус вертолет]

Менять удобство и преимущество инжектора перед карбом из-за стартера ?????

Извините, но это .......я не знаю как это назвать. Стартер не надо каждую неделю менять.

 

[ZANZAN]

Думаю могут возникнуть проблемы с ГИБДАДОЙ, если оставить инжектор- мощность и налоги разные. Номера ГИБДАДА не смотрит, но модель ДВС да. Инжектор сразу в глаза бросается под капотом.

 

[Клаус вертолет]

но модель ДВС да.

ну не знаю, это каждый частный случай. Я когда переоформлял 29-ую, по докам был 402-ой, стоял 406-ой. Проигнорировали. Даже намека не было с их стороны..

 

[Royal257]

По документам 406-й, на коллекторе инжекторного тоже цифры 406, а уж в модификациях мало кто разбирается В документах же не написано "карбюратор".

 

[Монго]

К тому же под капот гайцы тоже нечасто лазят теперь - номера движка отменили, что им там искать. Но я себе во избежание сточил цифры на коллекторе
А какие проблемы со стартером? У меня тоже - старушка, вроде всё нормально... Фоток, правда, не делал.

 

[Royal257]

Так под Соболь можно забраться и без ямы, снизу вроде доступен стартер.

Но при установке инжектора надо менять ЭБУ и проводку. Темы соответствующие есть.

 

[secvental]

А со старого двигателя впускной коллектор подойдёт на инжекторную головку- если да, то никаких проблем пои дальнейшей эксплуатации не от куда взяться. Разве что привод бензонасоса ещё переставить.

Заморачиваться переделывать автомобиль с карбюраторного на инжекторный тоже смысла мало без желания этого. То есть автора поддерживаю не тратить время и силы на переделку в инжекторное авто.

 

[mm223]

надо менять ЭБУ и проводку

самое сложное- бензонасос прикрепить

А со старого двигателя впускной коллектор подойдёт

естественно

То есть автора поддерживаю не тратить время и силы на переделку в инжекторное авто

да там в общем-то просто все. А время и силы потом окупятся.

 

[Royal257]

самое сложное- бензонасос прикрепить

Если подвесной, то проблем нет. Под погружной надо бак менять.

 

[mm223]

то проблем нет

так я о том же

 

[vlr]

самое сложное- бензонасос прикрепить

Да ладно!А проводку ЭСУД подключить?Там присоединение к общей проводке раное,как бы...