Маятниковый рычаг ЧП

[INUKAMI!]

Купил сегодня интересный Маятниковый рычаг....
Откапал в одном магазинчике.....


Новый стоит 675р.

_http://karat-avto.ru/product.php

 

[Крым]

в гараже не было графического редактора..

bear, норм..
Спасибо.


Если по ссылке @fedorvit не куплю готовые.. буду заказывать токарю.

.

 

[mm223]

Ты че-то явно путаешь.

все понял. Да, тот сухарь действительно пластмассовый.

 

[полковник2]

Такого кол-ва смазки должно хватить на весь срок службы подшипников.
Т.е. шприцуется один раз.. при установке маятника.

И зачем усложнение конструкции с установкой масленки? При посадке подшипников набил смазкой и забыл.

 

[Крым]

@полковник2, при посадке подшипников.. не до смазки.
Корпус греется, подшипники охлаждаются.
Масленка нужна.

.

 

[Ynikod]

зачем так извращаться с нагревом ,сделать припуск пару соток,для лёгкого заколачивания ,я вообще из второпласта точил втулки на маятник так и продал машину отъездив пару лет не лазя в этот узел.

 

[Крым]

отъездив пару лет не лазя в этот узел

Ynikod, как по мне.. пару лет не срок.
Узел должен пройти 100тык.
Не меньше.

.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

для лёгкого заколачивания

При нагреве корпуса.. именно так оно и заходит.

.

 

[полковник2]

Корпус греется, подшипники охлаждаются.

ИМХО, это лишнее. Ни к чему посадка подшипника с натягом в этом узле.

 

[Крым]

ИМХО, это лишнее. Ни к чему посадка подшипника с натягом в этом узле.

полковник2, но ведь хуже не будет.?
Я всегда исхожу из того, что лучше немного "переборщить".. чем "недоборщить".

.

 

[участник]

@Крым, Зачем греть? Делай скользящую.

 

[Крым]

@участник, поздно пить "Боржоми".. когда почки отвалились.

Уже все сделано и собрано.
"сухарик" только в шарнир осталось найти.

И, кстати, вопрос..
Если "сухарик" есть в шарнире маятника.. то, по идее, он должен быть и в шарнире рулевого редуктора.
Ведь маятник.. это каГбэ "зеркальное" отражение редуктора.. только с другой стороны.

Кто что думает по этому поводу.?

.

 

[bear]

...

 

[Крым]

Читайте внимательно мануалы...

Я читал.
Там нет ответа на мой вопрос..

.

 

[БИМ]

Там нет ответа на мой вопрос

Там сухарика нет и это ответ.

 

[полковник2]

Если "сухарик" есть в шарнире маятника.. то, по идее, он должен быть и в шарнире рулевого редуктора.
Ведь маятник.. это каГбэ "зеркальное" отражение редуктора.. только с другой стороны.

Нет, не надо туда сухарь. Попробуй разложить на полу всю трапецию и проследи мысленно траекторию движения деталей, работу шарниров.

 

[Олег]

уже и ЧП давно нету, а рычаг его остался..))

 

[волга эксклюзив]

Нет, не надо туда сухарь.

Это смотря как сориентирован шарнир в тяге при запрессовке. Если не ставить сухарь- тяга будет удерживаться от кручения только одним сухарем в маятнике и ему быстрей придет кирдык. Всегда ставлю оба сухаря, поэтому на ямах в поворотах меньше колбасит всю рулевую.

 

[волга эксклюзив]

@Крым,
Перебрал на всякий после зимы рулевую, заморочился верхней защитой маятника. Не стал мудрить с токаркой, на пробу припердолил сверху типа колпачек. Сразу повинюсь- не учел упора в кузовщину и две прихватки отвалились через час. Вышел из магаза, смотрю чёто валяется у колеса- моё изобретение .

 

[волга эксклюзив]

Вернул всё на место, но только с проставкой мм. 10 между лонжероном и маятником. Геометрия не изменилась. Пока все на месте.

 

[Крым]

но только с проставкой мм. 10 между лонжероном и маятником.

волга эксклюзив, не повлияет ли ЭТО на кинематику работы всей трапеции В ЦЕЛОМ.?

Я, просто, когда маятник делал.. рассматривал вариант использования 203-х подшипников (вместо 202-х)
203-е.. они более мощные.
Но их наружный диаметр 40мм, в отличии 35мм у 202-х.
Т.е. больше на 5мм.
Это значит, что весь "узел" маятника сместился бы относительно лонжерона на 2,5мм.

Я этого делать не рискнул..
А ты сразу смело "подвинул" маятник на 10мм.. без заморочек.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

Если не ставить сухарь- тяга будет удерживаться от кручения только одним сухарем в маятнике и ему быстрей придет кирдык.

Тоже думаю.. что ЭТО правильно.

Добавлено через 8 минут 11 секунд

Это смотря как сориентирован шарнир в тяге при запрессовке

А как он должен быть сориентирован.?
Так же, как и в маятнике.. "прорезью" перпендикулярно рычагу.?

ИМХО.
Если стоит "сухарь".. то пофигу, как сориентирован шарнир.
Т.к. сухарь блокирует возможность отклонения пальца шарнира вперед-назад и вправо-влево.
Задача "сухаря" удерживать палец в положении, перпендикулярном рычагу.
Нет.?

.

 

[волга эксклюзив]

Нет.?

Да. Пофиг.

не повлияет ли

Так как я 100 лет не езжу на развал-сход, 100 процентов дать не могу, но перед снятием маятника была жестко зафиксирована вся трапеция. чтоб отверстие под палец было строго на месте и при проставке маятник встал как миленький. А на бумаге были прикинуты углы от прямой в разные стороны при смещении на 10 мм точки поворота. В общем ничего не изменилось, ни руль, ни увод, ни траектория. Т.что твои 2-3 мм это вообще из области допусков и люфтов. Главное в рулевой, чтоб небыло этих самых люфтов.