Мануал: Переборка 5-КПП

[slavwa]

Моя переборка 5-ст КПП

С чего все началось ?
Все как всегда - на тот момент пробег составлял 70000км, передачи 1-я и 2-я включались с огромным трудом, особено в момент перехода со 2-ой на первую, а если удавалось такое проделать , то сил и нервов это стояло немеряно
Начитавшись чьих-то отзывов , о том , что можно из коробки старого образца сделать новую (иметь двойные синхронизаторы 1-ой и 2-ой передачи , вилки с латунными сухарями и коническими подшипниками промежуточного вала) я закупил запчастей на 8000руб (двойные синхронизаторы + шестерни первой и второй передачи под них, ремкомплект всех подшипников и сальников, вилки с сухарями и прокладками ...
Все разобрал , отмыл и понеслось ! Сюрприз за сюрпризом

Выкладываю фото

 

[Monk0412]

у тебя газелевские шестерни стоят

а чем отличаются шестерни которые у меня стоят от тех что на бизнесе?я вот сравнивал две коробки у них артикул почти одинаковый только на одной написано для 3302 и 31105 а на другой которая чисто для бизнеса только 3302)
после замены данных деталей коробка реально лучше стала?

 

[AngelChik]

у тебя газелевские шестерни стоят

mm223, ещё раз задаю этот дурацкий вопрос: как думаешь (или может даже знаешь), какая КПП стоит на 31105 405е3 с ГП 3,58? Может там тоже КПП с крысо-газеле-рядом??? Или начинка обычная НО для 406?

 

[Клаус вертолет]

Скоро буду разбирать, не забуду посчитаю. По оборотам похожа на волго кпп

 

[mm223]

какая КПП стоит на 31105 405е3 с ГП 3,58? Может там тоже КПП с крысо-газеле-рядом???

не знаю. Думаю что газелевский ряд, т.к. пара у вас тоже 3.58.
Но точно не знаю.

 

[AngelChik]

газелевский ряд

не мог ты объяснить, в чём фишка этого ряда? Он укорачивает весь ряд КПП? Или наоборот?

 

[Клаус вертолет]

Укорачивает. Т.е. Другими словами тоже самое что волго кпп с мостом не 3.58 а примерно 3.75

 

[Jim34]

Здравствуйте. Может не в тему, прошу не пинать сильно. Нужен совет бывалых волговодов.
Дед задарил 4-КПП после переборки. Перебирали ее мастера местного тогдашнего таксопарка лет ...дцать назад. В коробку было залито масло, но в незакрытые отверстия на месте привода спидометра и рычага переключения набился и прилип всякий мелкий сор (пыль в основном). Сейчас хочу заменить коробку на эту. Снял крышку, визуально все в порядке, но при прокручивании вала ощущается слабое похрустывание, словно мелкий сор попадает между шестернями (а там кто знает, может и подшипники похрустывают, но закусываний нет). Подскажите, как и чем лучше очистить коробку от грязи? Больше всего беспокоит отверстие для привода спидометра, нужно-ли будет снимать удлиннитель, чтобы там ревизию сделать?
Спасибо.

 

[БИМ]

Один раз отдавал в таксопарк КПП, когда был молодой и наивный.
Залить литр бенза, покрутить, побултыхать, слить через удлинитель.
Повторить еще пару раз.
Покрутить- послушать- поосязать.

 

[дамир63]

Подскажите, как и чем лучше очистить коробку от грязи? Больше всего беспокоит отверстие для привода спидометра, нужно-ли будет снимать удлиннитель, чтобы там ревизию сделать?

Промыть кпп можно чем угодно,только не бензином.Керосин лучшее средство для этого.Привод спидометра - после снятия и промывки - посадочное место вытереть насухо,стараясь обезжирить и потом посадить на герметик.Иначе это место постоянно потеет.После установки кпп залить в неё промывочное масло,можно и выше уровня.Затем завести двигатель,если кардан стоит - колёса вывесить,если нет то закрыть место посадки кардана заглушкой (есть такие резиновые стаканчики )После небольшой обкатки на холостых слить промывку и залить трансмиссионку.

 

[Jim34]

...Керосин лучшее средство для этого.

Спасибо за советы.
А если солярку использовать? Её просто добыть мне проще...

 

[duke_nukem]

Спасибо за советы.
А если солярку использовать? Её просто добыть мне проще...

солярка тоже годится...

 

[goshamps]

Всем кто соберется перебрать коробку первый раз самостоятельно, очень рекомендую посмотреть это видео. Обязательно все три части. Мне здорово помогло.
[ame]https://youtu.be/wol5fnUQyAc[/ame]

[ame]https://youtu.be/AwX8T_g_6xk[/ame]

[ame]https://youtu.be/ObhAh1-eB1w[/ame]

 

[Виталий3110 406]

Разбудить тему что ли ?
Недавно тоже "перебирал" КПП н.о.
Причина разборки жужжание, что выяснилось: на промежуточном валу одна шестерня кривая (гуляет) подшипники конические, натяг отрегулирован, после сборки и запуске двигателя шум пропал, я был удивлен, но не надолго. В течении 1 минуты он появился вновь.
Мысля такая: сочленение первичного вала и вторичного (там где насыпные ролики) я смазывал смазкой литиевой, после запуска вероятно смазку оттуда вымыло, и они начали жужжать.
Второй раз буду разбирать для замены пром. вала. и заодно заменю ролики насыпные. вот такой опыт.

 

[БИМ]

вот такой опыт.

Бесценно.
Лучше всего запоминаются собственные ошибки.

 

[дамир63]

Причина разборки жужжание, что выяснилось: на промежуточном валу одна шестерня кривая (гуляет) подшипники конические, натяг отрегулирован, после сборки и запуске двигателя шум пропал, я был удивлен, но не надолго. В течении 1 минуты он появился вновь.
Мысля такая: сочленение первичного вала и вторичного (там где насыпные ролики) я смазывал смазкой литиевой, после запуска вероятно смазку оттуда вымыло, и они начали жужжать.

Лично моё мнение о вашем случае - Ролики конечно нужно посмотреть,но скорее всего шум идёт от шестерен или подшипники вторичного перетянуты.Есть ещё хитрость положения самого вторичного вала.Где (с какой стороны)стоят шайбы регулирующие натяжение вала.Ну естественно состояние всех подшипников.Бывает и раковины достаточно.

 

[Виталий3110 406]

Лично моё мнение о вашем случае - Ролики конечно нужно посмотреть,но скорее всего шум идёт от шестерен или подшипники вторичного перетянуты.Есть ещё хитрость положения самого вторичного вала.Где (с какой стороны)стоят шайбы регулирующие натяжение вала.Ну естественно состояние всех подшипников.Бывает и раковины достаточно.

Подшипники что родные что новые (SKF поставил) были идеальны. Регулировочное кольцо как стояло так и поставил в переднюю чаль кпп, натяг в норме, масло ликви молит, с присадкой теперь уже.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Бесценно.
Лучше всего запоминаются собственные ошибки.

Эт точно..

 

[Radozcil]

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
народ, давайте поизобретаем хотябы в теории: как придать (сделать ) жесткую третью опору соединения первичного и вторичного валов ?

Надеюсь желание что-то придумать у вас еще не пропало)
Можно количество роликов соединяющих увеличить как в этом ролике
[ame]https://youtu.be/QZzl0QtKI54?t=6m55s[/ame]
вот только не знаю как скажется утончение самих роликов.

 

[alexalex66]

Шум в трансмиссии при торможении двигателем на 4й передаче возникает на скорости 80-100 км/ч при энергичном торможении , но возникает не каждый раз. Характер шума: как будто что то вибрирует с небольшим скрежетом. Хвостовик проверен - все в норме. Если выжать сцепление то моментально пропадает. При разгоне тишина.
На других передачах такого нет.

Ваши предположения? Что из запчастей покупать?

 

[Илюх]

@alexalex66, посмотрите подвеску двигателя и КПП. похоже, что при торможении КПП с двигателем смещаются и что-то за что-то задевает (например, траверса КПП). А как нагрузку с них снимаете (выключив сцепление) все встает на место. Это лишь предположение, но ни чего другого по такому описанию в голову не приходит.

 

[alexalex66]

Только на 4й передаче это происходит