Контроль давления в шинах

[radioded]

Может кому интересно.

 

[Влад Титов]

На днях заезжает молоденькая на X5, глаза квадратные, помогайте, пропадаю, сигнализатор показывает - спустило колесо.
Да, в заднем колесе гвоздик засел. Жгутик поставил, накачал, все ОК".
Глазки счастливые.
.....
С такими датчиками одна сложность - при шиномонтаже легко повредить датчик, если быть не аккуратным при работе.
Сами датчики очень надежны в эксплуатации.

 

[3110 51RUS]

Infiniti QX45 в серийном идет с этими датчиками, но год назад друг поехал в Умбу - там -40 было... говорит утром завелся - показывают по нулям, пищат, а колеса накачены, проехал 5км - давление в норме:haha:

В наших условиях тяжеловато им будет

 

[Влад Титов]

В наших условиях тяжеловато им будет

В ваших условиях, да тяжело.
Но и в таких условиях работает...

проехал 5км - давление в норме

Проехал 5 км.... колеса слегка нагрелись, и система заработала.

 

[bear]

...

 

[Влад Титов]

Там скорей батарейки примерзли...

Где они стоят?

 

[bear]

...

 

[3110 51RUS]

система будет издавать предупреждающий сигнал 5 раз.

что в конце-концов основательно выморозит и датчики полетят в помойку.

 

[bear]

...

 

[Влад Титов]

В каждом блоке контроля давления есть батарейки литиевые.

Вот эти батарейки и согрелись... когда колёсики 5 км. проехали....

 

[3110 51RUS]

когда колёсики 5 км. проехали

Понятно что согрелись - только БК пищал 5км Я б не вытерпел, тем более сидя в Infinity.

Есть внешние датчики, там батарейку можно поменять.

Батарейка и во внутренних меняется, но только при шиномонтаже. А внешние на Волге скрутят достаточно резво:haha:

 

[Влад Титов]

сидя в Infinity.

Сидя в Инфинити... надо иметь теплый гараж для хранения Инфинити.

Батарейка и во внутренних меняется,

Меняется! Верно, но те люди, которые имеют машинки с системой контроля давления шин, предпочитают чаще менять машинку, чем батарейки.

 

[Volgawagen]

Электродатчик давления шин вещь хорошая с одной строны, но не гарантированно точна всегда, как тут уже отметили на инфинити, в мороз не работает.
К примеру на Ситроенах и в мороз работает. но как и у всех датчик значение давление не показывает, только если приспустилось ниже нормы высвечивает на табло...
На такой машине как Ситроен с Гидро-подвеской нужная опция по причине:, так как колесо спустило, а в машине не чувствуешь, так как гидронасос накачивает гидростойки выравнивает кузов, если только шум спушенной шины брякание не услышать...
кроме такого редкого случая,шины у многих по привычке осматриваются, так как точное давление только по манометру.
Поэтому лучше шины монтировать на диск с герметиком, а не мылом, чтоб часто не подкачивать, часто осматривать на глазок состояние накачки. этого достаточно.

 

[Влад Титов]

Поэтому лучше шины монтировать на диск с герметиком, а не мылом,

Давай распределим работу....
Я буду монтировать с герметиком, а ты будешь демонтировать эти колеса.
......
Если диски не ржавые внутри и не деформированные, а колесо имеет не рваную закраину, то никакого герметика не нужно!

 

[Volgawagen]

Влад Титов,
Я про ровные гладкие крашенные и говорю...
в шиномантаже, шину на герметике с литого диска сняли спакойно, я проблем не заметил,на герметик монтироваласт полтора-два года назад.
у шины боковину порвал об швелер, пришлось менять шину.

а на мыло монтировали на новые фирменные литые диски, 1-2 раза в месяц подкачивались.

 

[Влад Титов]

шину на герметике с литого диска сняли спакойно

Коррозия на литом?

 

[Volgawagen]

Влад Титов, нет корозии, диск новый.

Я буду монтировать с герметиком, а ты будешь демонтировать эти колеса.

не совсем понл, что хотели сказать? что сильно клеится потом демонтировать трудно?

 

[Влад Титов]

что сильно клеится потом демонтировать трудно?

Да!

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

нет корозии, диск новый.

Зачем мазали герметиком?

 

[Volgawagen]

Зачем мазали герметиком?

мазали по причине того,что после ,говорю же накачивал каждый месяц шины, 2 года перебортировали зима/лето. потом настоял,чтоб на шиномонтажный герметик - проблемы пропали, а потом купили ещё такие 4 диска, чтоб не перебортироваться. и так все уже на герметике. теперь за сезон докачка всего 1-2 раза.

 

[Безгаражный]

Устройство данного колпачка таково - для контроля давления клапан золотника постоянно нажат, а значит при неплотности или повреждении девайса воздух из покрышки спустит.
Ну а если принять на вид сомнительную точность , вопрос о целесообразности каждый решит для себя сам...

Стоят такие 4 года (Там гаечка контрится спецключиком, но уже при первой сезонной смене КОЛЁС я эти гайки не ставил. Машина ночует на улице, если снимут - поставлю новые). Смотрю на них уже чисто автоматически. Чувствительность- ловит ниже нормы 0,1(а выше там по сути взяться негде). Сразу подкачиваю, если колёса холодные-непоезженные. Да было раз такое, что один начал подспускать. Понял только, когда на запаску его переставил. Перед выбрасыванием увидел, что резиновое уплотнительное кольцо прикипело к нипелю и при откручивании на нём зазубрина появилась. Вот через неё и утечка. Так теперь при закручивании пшикаю в колпачёк ВД, чтоб резинка не прикипала и чтоб конденсат выдавить. Всего делов.
Единственный недостаток - когда едешь, колпачков с салона не видно. И на это есть у меня такой настоящий документальный случай:
Едет знакомый на Форде с родителями и братом. Мужики все водители. Начало машину при 130км\ч легонько водить.
Брат - Меняй амортизатор.
Батя - Подшипник полуоси смотреть надо.
Знакомый - Да нормуль. Это ветер сильный боковой.
Мамаша - Может остановимся и посмотрим?
Мужики хором - Замолчи женщина!!!
Им уже моргают, обганяют - бибикают. А те головой качают - Да всё нормально, мол, знаем, сами с усами...
Остановились только, когда колесо задымилось.
Это к тому что т.н. "Осмотр в пути" лучше всяких датчиков. На шаровую, например, датчик не повесишь.

 

[sibirian]

Есть еще наружние датчики от FlyAudio. Случайно нашел у себя в архиве мануал на них. Система контроля давления в шинах для штатных головных устройств FlyAudio. Поискал - вот на сайте http://www.avtoprofi.ru/FlyAudio-TPMS.html
Видимо про них bear писал, что:"цена девять тыщ...". На самом деле 9 900 р. И специализированы для FlyAudio.