-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Кондиционер. Выбор, установка, неисправности
- Автор темы Baurey
- Дата начала
-
- Теги
- климат кондиционер
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
чавой то 161, Сделай нормально, снимай крышку если потребуется, сними втулку...
Есть нормальный способ аккуратно поставить крышку на место немоно доработав ответстие в крышке, найди тему с фоткой -принцыпом переделки поделился если не забыт -Клаус вертолёт.
Насколько мм у втулки края вытупают?
нельзя ли болгаркой сделать 2-3 насечки по краю втулки и крюками съёмника зацепить?
Добавлено через 4 минуты 14 секунд
Есть нормальный способ аккуратно поставить крышку на место немоно доработав ответстие в крышке, найди тему с фоткой -принцыпом переделки поделился если не забыт -Клаус вертолёт.
Насколько мм у втулки края вытупают?
нельзя ли болгаркой сделать 2-3 насечки по краю втулки и крюками съёмника зацепить?
Добавлено через 4 минуты 14 секунд
точно, забыл.
Последнее редактирование:
чавой то 161
Житель
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 2,471
- Реакции
- 1,001
- Баллы
- 440
Так и делал все таки есть возможность снять втулку не снимая переднюю крышку. Выковыриваем отверткой сальник, два пропила маленькой болгаркой на втулке друг напротив друга(она выступает где-то 5мм). подобрать чем бивать, в моем случае огромное дедовское зубило как раз немного согнутое, затачиваем конец его под пропилы подлаживаем на переднюю крышку чтонибудь я брал старые тормозные передние колодки от одной до трех по мере сползания втулки, маленькую кувалдочку(молоток не попрет-масса маленькая) и не стесьняясь что есть мочи с матами или без, двигаемся к выходу. Все же меньше мороки чем разбирать пол двигателя, что бы снять переднюю крышку. На замену шкива ушел целый день думаю зная как можно и за пол дня справиться. Да главное не забыть намазать торец шкива герметиком, поставить сальник и потом набивать ступицу шкива(предварительно открутив от нее сам шкив-так намного удобнее. А герметик нужен что масло через шпонку не гнало, т.к. ступица шкива или родная втулка упирается в резиновое кольцо, стоящее между ними ишестерней, заменить его не представляется возможным, а герметик для пущей уверенности что масло не будет сочится через шпонку. вот как то так.
Чертежи уже в пути к тебе!)))
Добавлено через 5 минут 15 секунд
Ни в коем разе!!! И колено "завтра" выкинешь!!! Из 6-ки проволки-катанки выгибаешь петлю и привариваешь электросваркой к этой втулке в двух,диаметрально противоположных точках....любая подходящая арматурина/труба,как рычаг,тебе в помощь!!!
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
Можно,но есть "НО".....НЕ должно быть прямого контакта меди с люминием!!! И если с компрессором мона "состыковаться" посредством шлангов,то испаритель должен быть медным!!! Что,собсно,и было на добротных американских авто....
Последнее редактирование:
UYRI288, чертежи и мне интересны , если можно. mx500@rambler.ru
ZLOI
Бывалый
- Регистрация
- 28 Апр 2010
- Сообщения
- 1,734
- Реакции
- 912
- Баллы
- 315
Зачитался и заинтересовался.
А возможна ли установка кондиционера вот в такую Волгу (см. фото)? Двигатель ЗМЗ 406.20D.
И сколько это будет стоить? Если не менять торпеду, а поставить другую панель на место регуляторов печки. Управление особое не требуется. Достаточно ВКЛ/ВЫКЛ, ну и сильнее/слабее.
А возможна ли установка кондиционера вот в такую Волгу (см. фото)? Двигатель ЗМЗ 406.20D.
И сколько это будет стоить? Если не менять торпеду, а поставить другую панель на место регуляторов печки. Управление особое не требуется. Достаточно ВКЛ/ВЫКЛ, ну и сильнее/слабее.
Вложения
чавой то 161
Житель
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 2,471
- Реакции
- 1,001
- Баллы
- 440
поставить реально самое главное найти кронштейн компрессора на ЗМЗ 406, 405, с Газели не подойдет (если это не универсальный на левую сторону) на них воосновном ставят на правую сторону под генератор. А остальное кроме испарителя если это не "кубик А8" универсальное. торпеду менять не надо самое главное корпус печки нового образца и управление крутилки на него, а кондей кнопкой отдельно включать. по цене набрать комплект сейчас 25-35тыр. плюс установка 10-15тыр (в Ростове).
Добавлено через 4 минуты 5 секунд
Последнее редактирование:
Извиняюсь,что так поздно.....мне не жалко,только не помню ресурса,с которого распечатывал.......а к адресату уехали физические чертежи,т.е. на бумаге....если он решится....
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
идея хорошая.
Думаю, надо обязательно отключить клемы аккума, Эбу обезопасить.
Добавлено через 7 минут 4 секунды
UYRI288, чертежи чего? заинтриговали. сылку можно в личку.
Последнее редактирование:
Чертежи-геометрические размеры компрессоров 5Н и 7Н....ссылку найти не могу(((
duke_nukem
Бывалый
- Регистрация
- 5 Окт 2008
- Сообщения
- 1,602
- Реакции
- 672
- Баллы
- 315
не понял про растворение меди хладагентом -- а как же бытовые кондиционеры, холодильники...да, заправочная станция содержит латунные элементы (сплав меди все-таки)
ТРВ тож латунный!!!
*** всё это!
*** всё это!
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
ааа это. понял. я такой чертёж с размерами на форуме оставлял... поиском не нахожу.
Добавлено через 3 минуты 47 секунд
справедливо для теории, Но почемуто думают,что на практике реализуестя в 99%.
В бытовых 134 не используется, там другой,несчитая старые 12 и 22 из новых используется 410.
Последнее редактирование:
Подскажите пожалуйста, итэлма v5.6 по 438ф62 будет работать с кондеем?
В теории-да!
чавой то 161
Житель
- Регистрация
- 23 Сен 2011
- Сообщения
- 2,471
- Реакции
- 1,001
- Баллы
- 440
что значит по 438ф62? и для того что бы работала что нужно сделать(прошить или галочку поставить программатором или вообще ничего ненадо делать)? меня то же этот вопрос интересует.
Еще вопрос по 12 фреону у меня набор(компрессор и все остальное) под него был. поменять на 134 не проблема слить масло и.т.д, но как я узнал 12-й фреон поэффективней будет т.е. чуть лучше холодить и давление вроде как поменьше при заправке. Вот только заправщиков кто 12-ым работает, тяжело найти. а у меня в наборе кондиионера есть два баллончика с 12-ым фреоном(типа аэрозольных где-то по 350мл.). но заправщики говорят что под них какието приспособления или штуцера нужны. толи они сами не знают. А заправляют восновном с больших баллонов. Кто сталкивался с такими маленькими.
AlexFil
Житель
- Регистрация
- 4 Ноя 2010
- Сообщения
- 1,919
- Реакции
- 3,330
- Баллы
- 465
Согодня опять разбирался с кондеем. Понял, что замененный механический кран, все равно не держит на 100%, думаю надо ставить винтовой сантехнический. Подключил напрямую, исключив антиобледенитель, сталь холодить (конечно не супер, но уже лучше ). Так вот, я так понимаю, что без него ездить не вариант, а чтоб его поменять, надо разбирать корпус печки, чтоб добраться до испарителя, правильно? Что можно придумать, хотя бы на время или может что нибудь посоветуете?
Кстати, приходящая трубка на испаритель (нижняя на фото), аж инеем покрывается.
Подключил напрямую, исключив антиобледенитель, сталь холодить (конечно не супер, но уже лучше ). Так вот, я так понимаю, что без него ездить не вариант, а чтоб его поменять, надо разбирать корпус печки, чтоб добраться до испарителя, правильно? Что можно придумать, хотя бы на время или может что нибудь посоветуете? Кстати, приходящая трубка на испаритель (нижняя на фото), аж инеем покрывается.
Вложения
ТРВ не справляеццо
версия ПО 438F62(версия программного обеспечения)
и как на итэлме подключить кондей (с какой ноги чего брать)?
Распиновка стандартная,протокол Микаса.
AlexFil
Житель
- Регистрация
- 4 Ноя 2010
- Сообщения
- 1,919
- Реакции
- 3,330
- Баллы
- 465
То есть, что надо делать?
- Статус