Катушка Bosch

[DeN05]

Приветствую,
У меня такая проблема. Поставил катушку зажигания Bosch на 406 мотор волги 31105. Завел, работает, нажал на газ и двигатель начал сильно дергаться, то ли "троит", то ли "двоит" и медленно набирал обороты. А в салоне щелкало реле, видимо поворотов.Через секунд 10 работы он начал и на ХХ дергаться. Сейчас поставил назад старые катушки все нормально-завелась и работает. Подскажите, пожалуйста, что может быть?

 

[nickm]

Как проверить катушку зажигания Bosch для 406i?
И какое у неё расположение контактов?

Накопал "распиновку"
Катушка BOSH, если смысл ставить? (тема к сожалению закрыта).

- соединяем провода штатной проводки с косичкой (втыкаем разъем в разъем):
= Первый +12в на косичке (красный провод) - с розовым питающим от штатной проводки
= Второй +12в на косичке (красный провод) - с двойным розовым питающим от штатной проводки (от правой катушки 2 и 3 цилиндров)
= Белый провод на косичке - с Желто-голубым из жгута левой катушки 1 и 4 цилиндра
= Черный провод на косичке - с Оранжево-черным на штатной проводке правой катушки от 2 и 3 цилиндров
для "старой" маркировки на проводке (из осмотра других машин с девайсом):
- оба красных провода косички +12В - на красные питающие провода штатной проводки
- белый провод косички - сигнальный провод правой катушки 2,3 цилиндра
- черный провод косички - сигнальный провод левой катушки 1,4 цилиндра

Про отладку, хотелось бы что-то похожее найти, как из документации про родные катушки
Проверка и замена катушек зажигания
Проверка проводов и наконечников
но для bosch.

 

[Мишаня 02]

где то лет 5 назад поставил. провода поставил Батлер,

 

[Volgawagen]

---

 

[Volgawagen]

Делаю низковольтный переходник проводку для катушки Бош.
Фото штекера, хватит ли толщина проводов? Обычный провод как на датчиках волги. Скрутив волоски меди и измерив штангенциркулем толщину скрутки -примерно 0,8мм.
Но смотря на проводку штатных проводов на катушку, там довольно толстые провода, от чего возникло сомнение.
Минимум на сколько нужено сечение??? И клемы(фото), не слабенькие ли?

 

[Volgawagen]

Вв провода Сет для 406 под катушку Бош, были куплены давно, но только сейчас заметил брак, на одном проводе на сторону катушки в резиновом колпачке на латунной клеме отсутствует пластиковая длинная трубка, похоже трубка центрирует/армирует/изолирует трубчатую клему.
Насколько проблематично отсутствие?

При надевании провода на катушку, клема плохо центрируется, не сразу попадаешь на штырь катушки.
Сейчас в продаже этих проводов сет(оригиналов) уже не найти,
Все ли тазовские провода конструктивно одинаковы? Интересует, если найти другой провод ваз, из него переставить пластиковую трубку. Провод на сторону катушки имеет Г-образный резиновый пыльник.

 

[Volgawagen]

Прошу СРОЧНО. Подскажите распиновку косички переходника для катушки Bosch.
Пролистал поиск и инет, ну неправильно писать распиновку по цветам проводов, потомуёчто косички делают с разными цветамиёчто в руки попадёт. В данный момент две косички, га одной два красных провода и два жёлтых. На другой косичке два синих провода , один зелёный и один розовый.
Ни с какой посказкой не сходятся.
Поэтому надо говорить по номерам клем в штекере бош, у него пронумерованы ножки в клеме, если держать штекер кверху, то нумерация 3-2-1 , а штатные катушки 406 уже попроще смотря со стороны радиатора) левая (цилиндры 1 и 4) и правая катушка (2 и 3), на обеих по штатной схеме низковольные провода розовые у обеих жгутов это +12v , их на косичке сдваивают и подсоединяется в колодке бош средней ножке т.е номер 2.

А вот контакты 3 и 1 неизвестны, по цветам ошибки. Подкажите по номеру ?
В штатной проводке остались провода у левого шгута жёлтый проаод с синей полосой, на правом жгуте -коричневый с белой полосой.
???

Выходы ВВ на боше на пластике пронумерованы, тут проблем нет.

 

[Pro100Max]

Завтра посмотрю и скажу, если не горит.
Но насколько помню центральный общий, в принципе прозвонить цэшкой можно где общий.

 

[Juggernow]

Центральный на разъёме Бош - общий плюс, можно скрутить плюсовые провода в 1. 1 и 3 выводы управление 1-4, 2-3.

 

[Volgawagen]

Да, цетральная ножка (номер 2) это +12в с обеих катушек, объединяются вместе.
Спасибо, что откликнулись. Вчера вечером уже подключили, стараяь угадать какую-то логику, с первого раза, двиг завёлся. Забыл сфотать для памяти, завтра спрошу или сфотаю,
Но предварительно, если память не измегяет, коричневый провод от 2-3 цилиндра подключил к 1 контакту боша.