Как пробить шкворень?

[Игорь 568]

Стал шприцевать шкворня-и вот беда,с правой стороны вся смазка прёт из под заглушки.Разгрузил подвеску-результат тот же.Посоветуйте,что можно сделать в этой ситуации?Чем промыть?Какой способ применить?Каким инструментом и приспособами пользоваться?

 

[Antoxa89]

Заглушка у тебя выбило. Надо забить её же обратно, либо ставить новую. И масло будет выходить через резьбовые и все будет гуд! У меня тоже заглушка немного подсачивает, но резьбовая пробивается спокойно (капитлка недавно была). Поэтому я пока забил.

 

[Игорь 568]

Я где то читал,что нужно вывернуть товотницу и вкрутить на то место шланг и шприцом давить.Кто знает,какой шланг подходит?

 

[yaha]

что через шланг, что через масленку давить, все равно сначала надо заглушку забить как следует.

 

[ЖёсткО]

Игорь 568, только ставить новую заглушку и никак иначе.

 

[Игорь 568]

Заглушку то я поставлю-не вопрос.Что потом.Как пробить смазку до резьбовых?Что если обычным способом не получиться?

 

[Т34]

Такая же проблема. Попробую под заглушку домкрат гидравлический подставить.

 

[ЖёсткО]

Игорь 568, если не пробьется, то разбирать и чистить масляный канал

 

[WOLF 43]

Когда будешь новую заглушку ставить подложи под неё кусок плотного целлофана и забей заглушку(площадь целлофана делай больше площади заглушки, когда забьёшь лишнее отпадёт)

 

[n311]

заглушку поставить новую однозначно. если выпирает нижнюю то при прокачке можно поддомкратить и подставит стойку (или подручный материал) опустить машину заглушкой на нее. Также можно вместо стандартной насадки на шприце вкрутить насадку с резьбой, шприц тогда не надевается на прессмасленку, а вкручивается вместо нее. прокачается никуда не денется. если верхнюю заглушку, то чем упереть её не знаю, может струбцина подойдет, но такого опыта нет, обычно всё нормально прокачивается

 

[voteus1]

если выпирает нижнюю то при прокачке можно поддомкратить и подставит стойку (или подручный материал) опустить машину заглушкой на нее.

Да,это устранит выперание смазки из под заглушки.Подложить чего то типа толстой резины или дерево для уплотнения и прокачать.А если пробъёт резьбовую то может потом и без подставок будет прокачиваться.

 

[Сибиряк-Волговод]

Заглушку то я поставлю-не вопрос.Что потом.Как пробить смазку до резьбовых?Что если обычным способом не получиться?

Говорят бензином промывают, неплохо отложения разъедает. Накачиваешь, оставляешь минут на 15, и так несколько раз.

 

[Игорь 568]

А что это за насадка такая на шприц,что бы завернуть его за место тавотницы?Она продаётся или нужно самому сделать?

 

[n311]

А что это за насадка такая на шприц,что бы завернуть его за место тавотницы?Она продаётся или нужно самому сделать?

Продается. Копейки стоит. Я на рынке нашел. Более распостраненный вариант - шланг с таким окончанием ставящийся вместо всего жала на шприц, он думаю есть везде, но стоит от 150 р.

 

[PAVEL29]

А что это за насадка такая на шприц,что бы завернуть его за место тавотницы?Она продаётся или нужно самому сделать?

вобще нужно поменять заглушку, а на шприц посоветую купить наконечник "с резиночкой" (всего навсего 30р!!!) я такой купил и ни капли мимо, шприцевать приятно стало!!! теперь не только себе но и знакомым шприцую, а шприц реже заправляю

 

[Игорь 568]

А кто знает,от чего подходит шланг с резьбой м6?

 

[UDAW]

Взято с УАЗбуки(_http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=23662): Что-бы смазка шла куда надо, а при смазке крестовин это вообще актуально(там просто наконечником не подлезть), сделал приспособу...
На фото IMG_01sm.JPG рядом с масленкой штука, в ценнике которой написано - штуцер впускного коллектора 2105. Как видно, резьба там одинаковая. Впаял ее заместо цанги в обычном гибком шланге - IMG_02sm.JPG. Получилось IMG_03sm.JPG, очень удобно, можно и шприцевать и по телефону разговаривать .

 

[Владимир78]

Я где то читал,что нужно вывернуть товотницу и вкрутить на то место шланг и шприцом давить.Кто знает,какой шланг подходит?

Вот только что нашел. Должен подходить шланг смазки выжимного подшипника УАЗ. Завтра буду искать.

 

[Владимир78]

Оказалось проще заказать на завод сделать переходник шприц-маслёнка, чем найти пресловутый шланг или штуцер от ВАЗа...

 

[Zubaff]

заказывал у токаря, на товотнице достал шарик с пружинкой, нарезал резьбу, и вторая деталька не помню от чего, но чтоб накручивалась на шланг шприца, товотницу с этим переходником пропаял,у медника и конец проблемам с шприциваниям и не пробивающимсмя шкворнями :gaz_love: